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'''大阪港''',位在[[大阪府]][[大阪市]]的港灣。是[[日本]]主要的國際貿易港(五大港)之一,與[[神戶港]]一同被指定為超級中樞港灣『阪神港』。 == 概述 == 1868年、[[大阪市]]開市時一起開港。主要位置在[[港區 (大阪市)|港區]]、[[大正區]]、[[此花區]]、[[住之江區]]、以及部分的[[西區 (大阪市)|西區]]。[[明治]]以後,大阪港與鄰近作為國營國際貿易港口而被興建的[[神戶港]]有著鮮明的區隔,大阪港有自己相關的建設,算是傳統的城市港灣。 == 略史 == *6世紀左右作為 難波津(古代港灣名),住吉津(古代港灣名)成立,作為國際港而繁榮。 *從[[平安時代]]開始到[[鎌倉時代]],在淀川河口的渡邊津(古代港灣名)附近在當時極繁榮。 *[[江戶時代]]成為北前船([[丹後半島]]以北所屬的船)和竹籬笆貨船等的停泊地而繁榮,成為日本最大級的港(當時大型船只航行至淀川河口,要在此處改乘小型船才能將貨載運進入木津川和淀川的市區渡頭)。 *1868年、開港。附近[[西區 (大阪市)|西區]]的川口為[[外國人居留地]]。 *1876年(明治9年)外國船隻最後一次進港。因為安治川狹窄以及淺大型船不能進入,國際港機能被轉移到[[神戶港]]。 *1929年(昭和4年)海港事業(大阪港第1次修築工程)完工。繼續、大阪港第2次修築工程開始。 *1944年(昭和19年) 中央突堤完成。 *1948年(昭和23年) 海灣對外貿易再度開放。 *1951年(昭和26年)持續被列為特定重要港灣。 *1952年(昭和27年) 港灣法實施,[[大阪市]]政府成為大阪港的港灣管理者。 *1958年(昭和33年) 南港(人工島-咲洲)地區的填海造陸工程開始。 *1974年(昭和49年) 阪神高速道路4號灣岸線-港大橋開通。 *1997年(平成9年) 大阪港築港100周年記念。 *2004年(平成16年)與[[神戶港]]一同指定為超級中樞港灣(指定特定重要港灣)之一。 *2010年(平成22年)國際戰略港灣之一被指定。 == 主要的設施 == *面積 **臨港地區 1,892公頃 **港灣地區 4,774公頃 ===築港=== 最初完成的港岸。 ;主要施設 *天保山客運船終點站 *天保山西岸碼頭 *天保山棧橋 **天保山渡輪頭 ===北港=== 在[[大正時代]]開始,附近被開發為[[化學]]重工業地帶,因此成為工業港。現在除了倉庫等排列之外,在海上填海造陸的舞州、夢州被建設為貨櫃集散地。 ;主要設施 *北港遊艇港 *直球碼頭 *貨櫃集散碼頭 *舞州碼頭(蔬菜、水果進口區) ===南港=== 大阪港的填海造陸、人工島-咲洲 一帶。 ;主要設施 *國際線的客輪終點站(最近車站-[[宇宙廣場車站]])。 *ATC碼頭(帆桿船專用) *大阪南港客輪終點站(最近車站-[[渡船大樓站]]) *[[沖繩]]定點航線碼頭 ※乘船接泊「大阪南港客輪終點站」 *海鷗渡輪終點站 == 外部連結 == * [https://web.archive.org/web/20080331194132/http://www.city.osaka.jp/port/ 大阪市港灣局]
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