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新龍山站 |
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新龍山站（韓語;zh-hk:韓語;zh-sg:韩语：신용산역／新龍山驛 Sinyongsan yeok */?）是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市龍山區漢江路2街。而後在2003年12月28移至全新完工的民資車站，並隨著高速鐵路的開通，於2004年12月15日成為湖南線、全羅線、長項線的起訖站。因鄰近百貨公司、E-mart、電子商街等大規模商業設施，也讓這裡成為年輕人聚集的場所。之後隨著龍山國際業務地區的開發，龍山站的地位也將隨之提昇。[1]
作品欣賞
一九四九年初進城時，舊貨充斥，海河兩岸及牆子河兩岸，接連都是席棚，木器估衣，到處都是，舊書攤也很多，隨處可以見到。但集中的地方是天祥市場二樓，那些書販用木板搭一書架，或放一床板，上面插列書籍，安裝一盞照明燈，就算是一家。各家排列起來，就構成了一個很大的書肆。也有幾家有鋪面的，藏書較富。
那一年是天津社會生活大變動的時期，物資在默默地進行再分配，但進城的人們，都是窮八路，當時注意的是添置幾件衣物，並沒有多少錢去買書，人們也沒有買書的習慣。
那一時期，書籍是很便宜的，一部白紙的四部叢刊，帶箱帶套，也不過一二百元，很多拆散，流落到舊紙店去；各種二十四史，也沒人買，帶樟木大漆盒子的，帶專用書櫥的，就風吹日曬的，堆在牆子河邊街道上。
書販們見到這種情景，見到這麼容易得手的貨源，都躍躍欲試，但他們本錢有限，貨物周轉也不靈，只能望洋興嘆，不敢多收。
我是窮學生出身，又在解放區多年，進城後攜家帶口，除謀劃一家衣食，不暇他顧。但幼年養成的愛書積習，又滋長起來。最初，只是在荒攤野市，買一兩本舊書，放在自己的書桌上。後來有了一些稿費，才敢於購置一些成套的書，這已經是一九五四年以後的事了。
最初，我從天祥書肆，買了一部涵芬樓影印本的《史記》，是據武英殿本。本子較小，字體也不太清晰。涵芬樓影印的這部二十四史，後來我見過全套，是用小木箱分代函裝，然後砌成一面小影壁，上面還有瓦檐的裝飾。但紙張較劣，本子較小是它的缺點，因此，並不為藏書家所珍愛。很長一段時間，人們喜愛同文書局石印的二十四史，它也是根據武英殿本，但紙張潔白而厚，字大行稀，看起來醒目，也是用各式小木箱分裝，然後堆疊起來，自成一面牆，很是大方。我只買了一部《梁書》而已。
有一次，天祥一位人瘦小而本亦薄的商人，買了一套中華書局印的前四史，很潔整，當時我還是胸無大志，以為買了前四史讀讀，也就可以了，用十元錢買了下來。因為開了這個頭，以後就陸續買了不少中華書局的二十四史零種。其實中畢書局的四部備要本二十四史，並不佳。即以前四史而言，名為仿宋，字也夠大，但以字體扁而行緊密，看起來，還是不很清楚。以下各史，行格雖稀，但所用紙張，無論黑白，都是洋紙，吸墨不良，多有油漬。中華書局的二十四史，也是據武英殿本重排，校刊只能說還可以，總之，並不引人喜愛。清末，有幾處官書局，分印二十四史，金陵書局出的包括《史記》在內的幾種，很有名，我也曾在天祥見過，以本子太大，攜帶不便，失之交臂之間。
我的《南史》和《周書》，是光緒年間，上海圖書集成印書局校印本，字體並不小，然字扁而行密，看起來字體連成一線，很費目力。清末民初，用這種字體印的書很不少，如《東華錄》、《紀事本末》等。這種書，用木板夾起，「文化大革命」中，抄書發還，院中小兒，視為奇觀，亦可紀也。
我的《陳書》是商務印書館四部叢刊的百衲本。這種本子在版本學術上很有價值，但讀起來並不方便。我的《新五代史》，是劉氏玉海堂的覆宋本，共十二冊，印製頗精。
國家標點的二十四史，可謂善本，讀起來也方便。因為有了以上那些近似古董的書，後來只買了《魏書》、《遼史》。
發見這種新書，厚重得很，反不及線裝書，便利老年人閱讀。
這樣東拼西湊，我的二十四史，也可以說是百衲本了。
1980年12月[2]
車站構造
站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。
本站無法轉乘對向列車。
月台配置
| 三角地 ↑ |
| 下 | | 上 |
| ↓ 二村 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | 首爾站、東大門、漢城大學、堂嶺方向 | |
| 下行 | 舍堂、衿井、中央、安山、烏耳島方向 |
歷史沿革
- 1983年9月13日：首爾地鐵4號線決定站名為新龍山站
- 1985年10月18日：落成啟用
車站周邊
- 大韓地方行政共濟會
- 世界日報
- 漢江大橋
- 勇士之家
- 龍山鐵道高校
- HYBE
- BIGHIT MUSIC
- Pledis娛樂
- KOZ娛樂
- Source Music
- Belift Lab
- 首爾龍山郵局
- 友利銀行漢江路分行
- 國民銀行漢江路分行
- 韓亞銀行新龍山分行
- NH農協銀行新龍山分行
- 新龍山市場
- 龍山電子商街
- 龍山稅務署
- 龍山僱傭安定中心
- 龍山城市記憶展覽館
- 龍山I Park
- I Park Mall
- 龍山I Park Mall CGV
- E-mart龍山店
- 龍山站
- 鷺得站
運量
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 4號線 | 乘車 | 17,165 | 17,615 | 17,384 | 17,313 | 17,587 | 18,606 | 18,790 | 18,073 | 16,984 | 15,833 | [3] |
| 下車 | 17,197 | 18,277 | 18,096 | 17,968 | 18,392 | 19,849 | 20,183 | 19,441 | 18,381 | 17,160 | ||
| 上下車 | 34,362 | 35,892 | 35,480 | 35,281 | 35,978 | 38,455 | 38,973 | 37,514 | 35,365 | 32,994 | ||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
| 4號線 | 乘車 | 15,446 | 14,737 | 14,508 | 13,803 | 13,613 | 13,446 | 13,400 | 13,247 | 15,525 | ||
| 下車 | 16,708 | 15,958 | 15,560 | 14,838 | 14,539 | 14,323 | 14,173 | 13,957 | 16,249 | |||
| 上下車 | 32,154 | 30,695 | 30,068 | 28,641 | 28,153 | 27,769 | 27,573 | 27,204 | 31,774 | |||
相鄰車站
- 首爾交通公社