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唭哩岸站
圖片來自自由時報

唭哩岸站[1] [2] ,位於台灣台北市北投區唭哩岸凱達格蘭語:Ki-Irigan)地區,為台北捷運淡水信義線淡水線)的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線(戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線;捷運淡水線前身)亦設有名稱相似的「唭里岸」車站,後更名為「石牌」。

簡介

唭哩岸站,位於台北市北投東華街、西安街間,接近公舘路口。

唭哩岸站的車站編號R20,捷運興建時曾暫名立農,因附近有以此為名的街道、小學及里別

通車前改為古地名「唭哩岸凱達格蘭語:Ki-Irigan)」,通車時採威妥瑪拼音作Chili An;唭哩岸是平埔族話,其意義

  • 一說為海灣,昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶,是漢人最早至台開墾的發源地,也是北台灣農地開發之嚆矢。
  • 另一說為湖岸(台北盆地過去曾為大型湖泊)。
  • 唭哩岸是原住民凱達格蘭族巴賽語的舊名,為「海灣」之意,曾是台北知名的打石場,因為早年是淡水河自北突出的彎曲地帶,類似海灣形狀,因而得名,早期人口多集中在立農街、吉利街一帶,在打石場蕭條後,成為主要的住宅聚落。

唭哩岸站的「唭」字讀音為「ㄑㄧ」(音同「七」),與當地習慣發音的「ㄑ一ˊ」(音同「奇」)讀音並不相同,車廂報站發音仍維持「ㄑㄧ」發音,但英文站名發音則為「ㄑ一ˊ」。

2003年國立陽明大學興建圖資大樓,進行地質鑽探,挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石,證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域,「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據[3]

車站構造

唭哩岸站為高架二層車站,一個島式月台,二個出入口。本站設有半高式月台門

車站樓層

車站出口

出口1位於車站南側,出口2位於車站北側。

利用狀況

根據2020年12月資料,本站每日旅運量約為14,216人次,在台北捷運各站中排行第93名。

公車資訊

本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁(東側北行的東華街,與西側南行的西安街),為了區隔站牌的實際位置,站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一(東華)」、「捷運唭哩岸站一(西安)」、「捷運唭哩岸站二(東華)」與「捷運唭哩岸站二(西安)」。

車站周邊

歷史

  • 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水中山」段正式通車而啟用。
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Chili An Station改為Qilian Station[4]
  • 2010年11月25日:西南側增設簡易出入口(2號出口)啟用。[5]
  • 2015年6月24日:上午10點36分往淡水方向月台一名女子在列車進站時突然落軌,所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子,但已造成淡水信義線全線列車影響。台北捷運公司採取本站至奇岩站以單線雙向營運,並啟動北投站士林站公車接駁,直到11點16分恢復正常營運。
  • 2018年7月24日:半高式月台門正式啟用。
  • 2019年2月17日:下午4點30分左右,有旅客通報往大安列車車門玻璃龜裂,站長上車確認安全後,讓該列車繼續營運至大安站為止,並將該列車以不提供載客之方式先行停放於象山站尾軌,收班後送回北投機廠檢修。相隔一小時後,下午5點30分左右一輛賓士車直接飛越衝進車站站內,駕駛疑因疲勞駕駛而致事件發生,幸無人因此受傷。

參見

外部連結

參考資料

  1. 捷運淡水線唭哩岸站,痞客邦,2011-07-16
  2. 【台北】唭哩岸 純住宅生活圈 小基地建案多,自由時報,2020-10-03
  3. 李榮文. 唭哩岸山前世:地質. 2003 [2007-11-28]. (原始內容存檔於2007-05-20). 
  4. 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2021-01-12) (Chinese (Taiwan)). 
  5. 興建總經費1,650萬元,包括土木、機電等系統,由捷運盈餘提撥的「捷運固定資產重置基金」支付。黃忠榮. 捷運唭哩岸站第2出口 週4完工. 自由時報. 2010-11-23 [2010-11-25]. (原始內容存檔於2010-11-28).