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求真百科

上渚滑車站

上渚滑站

圖片來自azusan36.blog40
位置    日本北海道紋別市上渚滑町三丁目

路線    渚滑線

類型    地面車站

啟用日期  1923年(大正12年)11月5日

關閉日期  1985年(昭和60年)4月1日

上渚滑站(日语:上渚滑駅かみしょこつえき Kami-Shokotsu eki

目录

簡介

上渚滑駅(かみしょこつえき)は、北海道紋別市上渚滑町三丁目にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)渚滑線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略号 (鉄道)電報略号はカツ。渚滑線の廃線に伴い、1985年(昭和60年)4月1日に廃駅となった。[1]

是位於北海道紋別市上渚滑町三丁目,日本國有鐵道(國鐵)的渚滑線車站廢站)。隨著渚滑線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除[2]

歷史

  • 1923年(大正12年)11月5日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至北見瀧之上站之間開通,此站啟用[3]。當時為一般車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 渚滑線全線廢除,此站也廢除[2]

站名的由來

車站位於渚滑川渚滑川上流區域,因此在「渚滑」冠以「上」字[3][4]

車站型式

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台南邊與對面月台南邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方的月台(西邊)是上行線,對面月台是下行線。在渚滑一方設有路軌分支,連接車站大樓北邊的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線[5]

此站是職員配置站。車站大樓位於站內西邊,鄰接上行月台中央部分[5]

由於上下車人次較多,早上上行上學列車會在此站進行增結作業[5]。停靠此站的貨運列車主要運送原木,在結束處理貨物後,站內仍然放置了許多原木[5]

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為127人[5]

車站周邊

車站附近為上渚滑市區。

現況

截至1997年(平成9年)11月,站內沒有任何鐵路相關設施痕蹟。舊站內建設了「上渚滑町民中心」,部分位置變成了「上渚滑交通公園」[6]。月台、路軌和平交道再次出現在站內,該處也保存了臂木式號誌機[6],在路軌上設有路軌單車軌道自転車[7]。但是月台和路軌都是模擬出來的[8],不是當時的位置[7]

截至1986年(昭和61年)[6],在紋別市內設有「上渚滑鐵道資料館」和「上渚滑交通公園」,鄰接巴士候車室[6]。館內展出了站名牌和方向牌等鐵路用品與渚滑線相關資料。截至1998年(平成10年)仍然公開中。

其他

在此站到發的區間列車中,只有下行1班(渚滑站至此站之間,假日暫停服務)(截至1985年(昭和60年)3月14日,廢除前時間表[9])。

相鄰車站

日本國有鐵道
渚滑線
中渚滑-(上東臨時乘降場)-上渚滑-(奧東臨時乘降場)-瀧之下

影片

上渚滑駅

參考文獻

  1. 上渚滑駅,goo地圖
  2. 2.0 2.1 “駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年3月29日)
  3. 3.0 3.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 201. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  4. 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 94 (日语). 
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)215頁。
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍《全国保存鉄道III 東日本編》(監修:白川淳,JTB出版,1998年11月發行)55頁。
  7. 7.0 7.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)23-24頁。
  8. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)170頁。
  9. 書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》(著:三宅俊彥三宅俊彦JTB出版,2010年4月發行)45頁。