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 倫敦交通局

來自 攜程旅行 的圖片

本名 倫敦交通局

國家 英國

簡 稱 TfL

類 型

地方政府機關

倫敦交通局 (英語:Transport for London)是英國的地方政府機關。 [1]

目錄

簡介

倫敦交通局(Transport for London,簡稱:TfL)是負責管理英國首都大倫敦區主要運輸系統的地方政府機關。主要的角色是將運輸政策或計劃付諸執行,並管理倫敦地區的運輸服務。

倫敦交通局改善公交站點與步行路線之間的距離,增強步行網絡的識別度,提高居民步行積極性。步行是連接倫敦公共交通系統的粘合劑,其與公共交通結合,是構建通暢的交通網絡的重要環節。倫敦是全球擁有最廣泛公共交通網絡的城市之一,公共汽車、電車、地鐵、火車和河船的日均交通流量共達900萬次。在倫敦,幾乎所有的公共交通出行都包括至少一個步行或騎自行車階段,步行出行占公共交通出行將近一半。2018年倫敦交通統計數據顯示,99.6%的倫敦居民居住在距離公共交通站點步行時間不超過8 min(640 m)的區域,公共交通站點分布比較均衡,人們步行可達性較高。因此,將公共交通融入步行網絡,提高公共交通的步行可達性,對建設步行適宜城市起着非常重要的作用。

構建基於出行目的、聯繫關鍵節點的步行交通結構。

基於不同出行目的,倫敦交通局確定重要步行區域,完善步行設施,以建設功能與美觀結合的步行空間。倫敦將步行關鍵節點區域分為:城市、城鎮和地區中心、就業區、教育機構、醫療機構、零售設施、社區設施和休閒場所、交通換乘設施。根據不同類型的區域,倫敦政府以社區為基礎,巧妙地將道路功能和居民出行目的結合起來,其出行範圍一般為5 min步行距離,即400 m。在考慮步行可達性的基礎上,交通規劃部門將關鍵節點區域(如標誌建築、公共空間等)通過直線路線銜接,規劃建設基於居民不同出行目的的步行出行地圖(如購物路線、公園路線、濱水路線等),構建一個貫穿倫敦的全方位步行交通結構。數據顯示,倫敦3/4的學生居住在中學15 min的騎行圈內,超過90%的學生居住在小學15 min步行圈或公交圈內。基於出行目的的步行交通結構具有以下優勢:第一,較好地連接關鍵節點區域,具有一定的連通性和可達性。這意味着居民步行出行時間縮短,人們傾向於首選步行作為短途出行方式;第二,將城市的關鍵節點區域系統地納入步行網絡體系,有利於構建完善的步行交通結構,更好地建設步行適宜城市。

參考來源

  1. 倫敦交通局, 馬蜂窩, 2020-01-18