開啟主選單

求真百科

押上線

圖片來自OOO

日語名稱  おしあげせん

範圍    日本東京都墨田區葛飾區

通車    1912年11月3日

起點    押上站

終點    青砥站

押上線(日語:押上線おしあげせん Oshiage sen)是一條連結東京都墨田區押上站葛飾區青砥站,屬於京成電鐵的鐵路線。連接淺草線與京成電鐵本線。車站編號使用的路線記號為KS[1]

目錄

路線資料

  • 路線距離:5.7公里
  • 軌距:1435毫米
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安裝置:C-ATS

營運

列車種類

快速特急
在2006年12月開始的列車種類。以提供京成本線都營淺草線間通勤、通學為主的快速列車服務。晨間為上行方向運行,晚間則為下行方向。
Access特急(アクセス特急
為經由成田機場線(成田Sky Access)的列車。在晚間和夜間運行。是京成電鐵獨有的列車種類,都營淺草線內並無Access特急種別的列車。上行和下行方向的列車都會在押上站進行種類變更。
特急
連結北總線都營淺草線間,以通勤、通學為主的快速列車。僅在晨間往上行方向運行。是北總線內最高等級的快速列車,在北總線內也有通過不停靠的車站。晨間的2班列車在北總線內為各站停靠,夜間的1班列車則由成田機場發車,經由京成本線西馬込
通勤特急
現行的車種是在2002年10月開始營運,連結京成本線與都營淺草線間,與快特同為以通勤、通學為主的快速列車服務。平日的晨間自成田機場發車1班,夜間則有10班下行列車。
快速
在2002年10月12日開始營運。連結京成本線與都營淺草線間,以白天為主要運行時段,晨間與夜間也有班次運行。
普通
押上線的普通列車以直通都營淺草線的列車為主。可轉乘的線路包括北總線、都營淺草線、京急線(往羽田機場(京急線內快特列車、機場急行)、往橫濱(京急線內快特或特急))。

營運模式

日間營運模式
種類、系統\站名 羽田機場 京急蒲田 品川 泉岳寺 押上 青砥 京成高砂 印西牧之原 印旛日本醫大 成田機場
運轉區間 快速 西馬込← →京成佐倉
北總線直通快特 於新鎌谷進行ACCESS特急待避
ACCESS特急 京急、都營線內機場快特
橫濱方面快特 往橫濱← 於押上進行機場快特待避
快速 西馬込← →京成佐倉
北總線直通快特
橫濱方面快特 往橫濱← 無待避
羽田機場起訖的快特列車

車站列表

  • 所有車站均位於東京都
  • 軌道 … 全線複線,因此省略。

廢除的車站

  • 京成請地站 (押上 - 京成曳舟間,於1943年10月停止運行,1947年3月1日廢止)
  • 向島站(京成曳舟 - 八廣間、1943年10月停止運行,1947年3月1日廢止)

視頻

【動く路線図でルート案內】京成本線押上線[快速]・都営淺草線・京急本線空港線[エアポート急行]成田空港〜青砥〜押上〜泉岳寺〜京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル
【約11年ぶりに復活!】京成押上線⇔金町線直通列車に乗ってきた

參考連結

  1. 京成押上線 路線図 ,2013-2020 鉄道歴史地図

外部連結