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西安地鐵3號線

西安地鐵3號線是西安地鐵線路網中的一條線路,為東北—西南走向,是西安開通的第三條地鐵線,也是目前運營中的唯一一個有高架段的線路。

目錄

線路

一期工程線路設計長度39.15公里,設車站26座[1],其中地下站19座,高架站7座,平均站間距1.585公里。車輛段設在國際港務區,停車場設在魚化寨。控制中心則與已運營的一、二號線合設於渭河車輛段。一期工程於2011年開工建設,已於2016年11月8日通車運營。3號線列車單程(魚化寨站一保稅區站)運行時間為65分鐘;運營時間為06:00-23:00。三號線試運營初期採取大小交路列車套跑方式組織運營,大交路運營區段為魚化寨站一保稅區站;小交路運營區段為魚化寨站一香湖灣站;高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒,最小行車間隔2分35秒。線路標識色為 Pantone 252U 。

車輛

西安地鐵3號線的列車均由中車大連機車公司生產,共41列246輛,全部採用四動兩拖六列編組。3號線車輛與1、2號線車輛外型相同,車身塗裝色為粉色。

票價

地鐵票價為0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

車站

3號線共設26座車站,設車輛段1座,其中高架段從廣泰門站以東開始,全長11.6公里,包括桃花潭、滻灞中心、香湖灣、務莊、國際港務區、雙寨、新築7站。 文化牆的爭議

相關

2017年2月12日,有網友對地鐵3號線大雁塔站文化牆提出質疑,表示壁畫中玄奘西天取經與泰姬陵所處歷史時代相差千年,且泰姬陵為伊斯蘭王朝莫臥兒帝國時期建築物,與壁畫主題有一定宗教衝突,容易引起民眾誤讀,該壁畫也因此被指為「關公戰秦瓊」。對此,地鐵文化牆設計方表示:大雁塔站文化牆《天竺佛光》是現代裝飾壁畫的視覺藝術特徵,畫面強調時空觀的交錯視覺表現,這與傳統畫面表現形式有着極大區別。傳統畫面往往集中表現發生在一個時間節點下的人物和場景。這幅畫應該從三個歷史線索來理解,分別是古絲綢之路大唐與印度的交流、印度的發展變化和過去、現代、未來表現當下「一帶一路」新絲綢之路的兩國之間文化、藝術、經濟的發展願景。然而上述解釋同樣招致了質疑。

不久後,3號線保稅區站的壁畫也被指出有明顯的錯誤。畫中幾座世界著名城市的地理位置均有偏差,如埃及的亞歷山大和開羅標到了沙特阿拉伯,希臘的雅典標到了土耳其等。而事實上,早在3號線開通時,就有網友發現這一問題,並被西安本地一家媒體的微博轉載。但這些問題至今也沒有得到修正。西安地鐵方面表示,正在聯繫設計師讓其再核實,如果確實有誤會讓他們進行調整修改。此外,西安地鐵文化牆的最終展示經過了專家論證[2]

視頻

西安地鐵3號線 相關視頻

西安地鐵三號線開通
西安地鐵三號線高架段體驗

參考文獻