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高雄機務段

圖片來自隨意窩

高雄機務段,位於屏東縣潮州鎮臺鐵潮州車輛基地,是臺灣鐵路管理局機務段,也是臺鐵南部地區車輛的大本營,負責台鐵南部地區動力車輛檢修業務[1][2]

目錄

簡介

歷史

  • 打狗停車場(後打狗驛、高雄驛)於1900年3月興建,在1900年11月29日通車。
  • 第二次世界大戰爆發,日本政府將高雄規劃為南進基地,新的都市計畫才規劃在高雄站現址動工新建「高雄新驛」。1941年6月20日,新驛連同東側機關區竣工啟用,機關區設置了一個比較小的扇形車庫;而原高雄驛則改稱高雄港驛。戰後,新驛東側機關區組織編制細分為高雄機務段及高雄檢車段,高雄港站旁則編為高雄港檢車分段。
  • 1978年配合鐵路電氣化,拆除原有的扇形車庫,高雄機務段搬遷至現址主正線南側,負責柴電、電力之動力車保養與維修及列車駕駛訓練及行車運轉之任務,高雄檢車段則位於原處不變。
  • 2015年10月14日,機務段前廣場舉辦「懷舊迎新」茶會與儀式,在高雄區的最後一輛一級檢修,及GE機車、PP機車歡送儀式,最後升弓鳴笛開往潮州。
  • 2015年10月15日,潮州車輛基地啟用。

配置車輛

  • 電聯車
  • 電力機車
    • E200型:33輛(E201~220、222~234;E225停用),負責東,西部幹線,南迴線客運列車牽引
    • E300型:2輛(E301~302),負責東,西部幹線,南迴線客運列車牽引
    • E1000型:(E1001~E1025、E1027~E1028;E1026停用),行駛範圍:花蓮=枋寮),機車頭:27輛
  • 柴液機車
    • DHL100:5輛(DHL112~116;DHL113停用)
  • 調車用柴電機車
    • S200:2輛(S201、210)
  • 客車:(高雄檢車段)
  • 折疊門莒光號:(配屬24輛)
  • 配屬車輛:
    • FP10000型(17輛):FP10001~10002、10006、10017、10020、10028、10035~10036、10038、10041~10042、10044、10048、10052~10053、10062~10063
    • FPK10000型(2輛):FPK10001、10003
    • FPK11000型(4輛):FPK11002~11003、11005、11007
  • 自動門莒光號:(配置51輛)
  • 配屬車輛:
  • 推拉式自強號車廂:(配屬160輛,配屬部分會因為檢修關係而改變,實際以台鐵出車為主):
    • PPT1000型客車(89輛):PPT1002、1004~1007、1009~1010、1012、1014~1016、1018~1022、1024、1028~1032、1034、1038、1043、1045~1046、1050~1051、1062~1063、1065、1067~1069、1071、1076、1078、1082、1087~1088、1090~1091、1093、1098、1101、1103、1108~1109、1113、1115、1120、1128~1132、1135、1139、1141、1143、1145、1148~1149、1153~1157、1159~1160、1162、1164、1168、1171、1173、1178~1179、1182~1184、1189~1196
    • PPH1300型客車(29輛):PPH1301~1305、1307~1310、1313、1320、1324、1328、1337~1338、1340、1341~1342、1345~1348、1352~1354、1362、1366~1368
    • PPC1400型客車(29輛):PPC1402、1404~1410、1413~1414、1422~1425、1428、1429、1432、1437~1438、1443、1445、1447~1448、1451~1452、1454、1459、1464~1465
    • PPP2500型客車(8輛):PPP2513~2517、2519~2521
    • PPM2500型客車(5輛):PPM2522、2526~2527、2531~2532
  • 復興號列車充當區間車使用
    • 3501A(潮基~枋寮迴送)-3501=3514-3514B(枋寮~潮基迴送);共2組8輛。
    • 3513A(潮基~枋寮迴送)-3513-3526-3526B(枋寮~潮基迴送),逢週一至週五行駛;共1組4輛。
    • 3513A(潮基~枋寮迴送)-3513-3522-3522B(枋寮~潮基迴送),逢週六、日行駛;共1組4輛。
  • 配屬車輛(共36輛):
    • SP20000型(22輛):SP20008、20015~20016、20019、20024、20027、20031~20032、20045、20047、20050、20057~20058、20063、20066、20073、20079、20081~20082、20084~20085、20087
    • SPK20000型(3輛):SPK20004~20005、20015
    • SPK21000型(6輛):SPK21001~21002、21004、21008、21014~21015
    • 2000型客車(5輛):SPK2010、2022、2029~2030、2105
  • 普通車:(共6輛,部分改造為藍皮解憂號中)
    • 32850型普通車(5輛):TP32859、32865、32869、TPK32855、32860
    • 32200型普通車(1輛):TP32229
  • 行李車:(共33輛)
    • 40BK32400型行李車:4輛(BK32404、32406、32409、32411,已全數停用)
  • 郵政行李車
    • 45MBK80000:12輛(MBK80001~80002、80004~80005、80007~80009、80011~80015)
  • 電源行李車
    • 45PBK32800:2輛(PBK32803~32804)
    • 45PBK32850:3輛(PBK32853、32861、32863)
    • 45PBK32600:3輛(PBK32601~32602、32605)
    • 45PBK10400:5輛(PBK10401~10405)
    • 45PBK10500:4輛(PBK10501~10502、10504~10505)
  • 機務搶修車:(6輛)
    • 30ES32773、35ECK21002、35EC21011、35ECK21020、35ECK21021、20EGF5051

參見

視頻

2015.10.14 台鐵 高雄機務段最後一天營運 將搬遷至潮州車輛基地

參考文獻