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上山田线 车站遗迹 |
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 日语名称 かみやまだせん 运行日期 1895年4月5日 停运日期 1988年9月1日
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上山田线（日语：上山田線／かみやまだせん Kami-Yamada sen）曾经是一条连结日本福冈县饭冢市的饭冢站至田川郡川崎町的丰前川崎站，属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路线（地方交通线）。根据国铁再建法施行（1980年）获指定为第2次特定地方交通线，国铁分割民营化后的1988年9月1日废除[1]。
路线资料
- 管辖（事业类别）：九州旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路段（营业距离）：饭冢－丰前川崎 25.9公里（嘉穗信号场－下山田间（1.7公里）与漆生线重复）
- 轨距：1067毫米
- 站数：10个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：Tablet闭塞式
车站列表
所有车站都位于福冈县。接续路线的公司名、所在地以上山田线废除时为准。该线废除前废除的路线则以该时为准。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线、备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 饭冢 | 飯塚 | Iizuka | - | 0.0 | 九州旅客铁道：筑丰本线 | 饭冢市 |
| 平恒 | 平恒 | Hiratsune | 1.5 | 1.5 | 嘉穗郡穗波町 （现、饭冢市） | |
| 臼井 | 臼井 | Usui | 5.5 | 7.0 | 嘉穗郡碓井町 （现、嘉麻市） | |
| 大隈 | 大隈 | Ōkuma | 2.6 | 9.6 | 嘉穗郡嘉穗町 （现、嘉麻市） | |
| 嘉穗信号场 | 嘉穂信号場 | / | - | 10.7 | 与漆生线在运行上的分岔点，漆生线废除后单纯作为上山田线的闭塞边界的机能 | |
| 下山田 | 下山田 | Shimo-Yamada | 2.8 | 12.4 | 日本国有铁道：漆生线（1986年（昭和61年）4月1日废除） | 山田市 （现、嘉麻市） |
| 上山田 | 上山田 | Kami-Yamada | 2.0 | 14.4 | ||
| 熊畑 | 熊ヶ畑 | Kumagahata | 3.0 | 17.4 | ||
| 真崎 | 真崎 | Masaki | 4.7 | 22.1 | 田川郡川崎町 | |
| 东川崎 | 東川崎 | Higashi-Kawasaki | 1.6 | 23.7 | ||
| 丰前川崎 | 豊前川崎 | Buzen-Kawasaki | 2.2 | 25.9 | 九州旅客铁道：日田彦山线 |