上州富冈车站查看源代码讨论查看历史
上州富冈站（日语：上州富岡駅／じょうしゅうとみおかえき Jōshū-Tomioka eki）是位于群马县富冈市富冈1599番3号，上信电铁的上信线车站。此站最接近世界遗产富冈纺纱厂。
概要
此站是在上信电铁中其中一座主要车站。其他主要车站也包括高崎站、吉井站和下仁田站。经常会有2名站员当值。此站设有列车到发。
历史
- 1897年（明治30年）7月2日 - 富冈站与第一代车站大楼启用。
- 1921年（大正10年）- 车站名称改为上州富冈站。
- 1970年（昭和45年）8月24日 - 第二代车站大楼建成。
- 2013年（平成25年）3月13日 - 第三代车站大楼重建工程开始。
- 2014年（平成26年）3月17日 - 第三代车站大楼建成[1]。
车站构造
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。
车站内设有资讯处，展示了包含富冈纺纱厂在内的观光资讯。车站办公室中，除了上信电铁外，设有上信租赁办公室。站前回旋路上设有合乘的士站。
此站是整日有人车站。车站内设有公共空间、单车停泊场、公厕和自动贩卖机。此站也设有由高见泽制造的自动售票机。
此站计划把在车站与道路之间，包含停车场在内的交流广场与邻接环境广场成为一体化的广场。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■上信线 | 高崎方向 | |
| 2 | 下仁田方向 | ||
| 车站大楼一方的单式月台 | 高崎、下仁田方向 | 从此站出发的车站使用 |
在单式月台上没有编排月台编号。
车站大楼
第三代车站大楼在2014年3月17日开始使用。为了考虑富冈纺纱厂的玄关口，大楼屋顶使用了一些钢柱支撑，墙身使用了砖头。为了与富冈纺纱厂的砖头有所相异，砖头使用了浅棕色。车站大楼高度为约6.5米，为半开放式设计。
- 车站大楼全体是“钢砖砌体(钢铁结构与砖头混合结构)”构造。当中，墙身焊接了钢柱，以获得强大的抗震性。※富冈纺纱场的构造方式为“木砖砌体”
- 井山设计公司负责了站内与车站大楼周边广场的设计工作。
- 随著建设第三代车站大楼，于2010年开设了上州富冈车站大楼设计检讨委员会。在2011年，向全国公开招募了上州富冈站车站大楼设计方案比赛。最后收到359份作品，选出了最优秀的定案，为武井诚+锅岛千惠/TNA(T·N·A)设计方案。在2011年至2013年之间，群马县、富冈市、上信电铁、观光城市规划团体、当地市民和设计者等进行了“站町会议”，讨论重建的方向性。最后在2013年3月开始动工，在2014年3月17日举行了第三代车站大楼的开幕仪式。
- 大楼获奖
旧车站大楼
在1897年（明治30年），第一代车站大楼落成。当时大楼外设有巴士站。
车站周边
- 富冈市政厅
- 富冈警署
- 富冈小泽邮局
- 富冈邮局
- 旧官营富冈纺纱厂（片仓工业富冈工场） - 车站西南方步行10分钟
- 群马县立富冈东高等学校
- 群马县立富冈实业高等学校
- 群马县道206号富冈停车场线
- 群马县道10号前桥安中富冈线
- 国道254号
巴士路线
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小野线 | 东富冈站、综合医院、下高尾 | 小町前 | 上信租赁 | 星期日暂停服务 | |
| 额部线 | 东富冈站、综合医院、历史博物馆、宫城、东富冈站 | 富冈站 | 星期日暂停服务 | ||
| 东富冈站、综合医院、七日市医院、宫城、东富冈站 | 富冈站 | 星期日暂停服务 | |||
| 丹生线 | 东富冈站、综合医院、七日市医院、宫崎公园 | 冈部温故馆 | 星期日暂停服务 | ||
| 菅原线 | 综合医院、七日市医院、本村公会堂、妙义亲睦广场 | 菅原 |
安中市和富冈市委托了民间公司，于2014年（平成26年）7月13日至12月21日之间的星期日开设前往横川站的临时巴士。在运行日，JR信越线设有SL列车班次，以便吸引该处乘客前往富冈市参观[2]（部分班次经矶部站[2]）。
其他
相邻车站
视频