东京湾（日语： {| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> ''' 東京 湾／とうきょうわん Tōkyō wan 灣''' </p>|-|<center><img src="https://dictionary.goo.ne.jp/img/daijisen/ref/101024.jpg" width="280"></center><small>[https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE/ ）是位于日本关东地方的海湾，因日本首都东京位于湾边而得名。日本六大都市中的东京与横滨分别位于该湾的西北岸与西岸。中近代以东京的旧称江户称为“江户前”、“江户前海”或迳称为“内海”；而为了方便历史分期，现代又常将当时的东京湾称为“江户湾”或“江户内海”。圖片來自goo]</small> |}

== '''東京灣'''（日語：とうきょうわん ）是位於[[日本]][[關東 地 理==方]]的[[海灣]]，因日本首都[[東京]]位於灣邊而得名。

日本[[日本三大都市圈|六大都市]]中的東京與[[橫濱市|橫濱]]分別位於該灣的西北岸與西岸，设有[[ 东京 湾被西面的神奈 港]]、 川 县三浦半岛和东面的 崎港、[[横须贺港]]、[[横滨港]]、[[ 千叶 县房总半岛所包围 港]]、木更津港等港口 ， 仅南面以浦贺水道与太平洋接壤。狭义的东 東京、東 京湾 即是由 、横須賀 三 浦半岛观音崎及房总半岛富津岬所连成的直线 个[[引水人|引水站]]<ref>{{cite web|title=水先区・強制水先の範囲に関する参考資料|url=https://www.mlit.go.jp/kaiji/mizusaki/003/sankoushiryou2.pdf|publisher=国土交通省}}</ref>。中近代 以 北 東京 的 范围 舊稱[[江戶]]稱為「江戸前」、「江戶前海」或逕稱為「[[內海]]」；而為了方便歷史分期 ， 面积约922平方千米；广义 現代又常將當時 的 东 東 京 湾则包括浦贺水道，即由三浦半岛剑崎和房总半岛洲崎所连成的直线以北的范围，面积约1320平方千米 灣稱為「江戶灣」或「江戶內海」 。

== 历史地理 ==東京灣被西面的[[神奈川縣]][[三浦半島]]和東面的[[千葉縣]][[房總半島]]所包圍，僅南面以[[浦賀水道]]與[[太平洋]]接壤。狹義的東京灣即是由三浦半島[[觀音崎]]及房總半島[[富津岬]]所連成的直線以北的範圍，面積約922[[平方千米]]；廣義的東京灣則包括[[浦賀水道]]，即由三浦半島[[劍崎]]和房總半島[[洲崎]]所連成的直線以北的範圍，面積約1320平方千米。

镰仓时代的东 東 京 湾已经是主要通道。中世纪时，海盗活动频繁。到战国时代，东京湾则成为后北条氏与里见氏的海军的战场。 灣有[[多摩川]]、[[鶴見川]]、[[ 江 户时代，菱垣回船 戶川]] 、 樽回船 [[荒川 (關東)|荒川]] 等 和船利用这个海湾进行海运。同时 多條[[河流]]注入 ， 但 由 于江户幕府奉行闭关政策 於灣口狹窄 ， 为对付 灣內海水難以與 外 国船只 海海水交換 ， 就在湾内建筑了不少炮台（台场） 所 以 作湾岸防备 經常發生[[紅潮]]。接近外海的浦賀水道水質則較為優良，有[[珊瑚]]生長 ， 但最后东京湾亦成为美国海军将领马休·佩里与幕府谈判 加上[[黑潮]] 的 场地。1858年 影響 ， 江户港、横滨港 夏季時甚至可以見到一般棲息 在 日美修好通商条约中被开放 [[沖繩]]近海的[[魚|魚類]] 。

== 横滨港、东 歷史 ==[[鎌倉時代]]的東京灣已經是主要通道。[[中世紀]]時，[[海盜]]活動頻繁。到[[战国 (日本)|戰國時代]]，東 京 港、千叶港、川崎港 灣則成為[[後北條氏]]與[[里見氏]]的[[海軍]]的戰場。[[江户時代]]，[[菱垣回船]] 、 横须贺港 [[樽回船]]等[[ 和 木更津港全都处于东 船]]利用這個海灣進行海運。同時，由於[[江户幕府]]奉行[[閉關政策]]，為對付外國船隻，就在灣內建築了不少炮台（[[台場]]）以作灣岸防備，但最後東 京 湾之内。其中横须贺港为驻日 灣亦成為 美 军及日本 國 海 上自卫队 軍將領[[马休·佩里]]與幕府談判 的 基 場 地 。1858年，江戶港、橫濱港在[[日美修好通商條約]]中被開放 。

== 自明治时代，工业沿着东 發展 ==[[橫濱港]]、[[東 京 湾西岸东 港]]、[[千葉港]]、[[川崎港]]、[[橫須賀港]]和[[木更津港]]全都處於東 京 和横滨 灣 之 间发展，成为京滨工业地带 內 。 二战后这个工业区更沿岸向东、北扩展，成为京叶工业地域，是 其中橫須賀港為[[駐日美軍]]及[[ 日本 发展加工贸易 海上自衛隊]] 的 心脏 基 地 带。但在工业发展的同时，亦带来环境污染的问题，例如戴奥辛等有害物质在水中、水底底质以至水生生物体内积聚的问题 。

自明治時代，[[工業]]沿著東京灣西岸東京和橫濱之間發展，成為[[京濱工業地帶]]。[[第二次世界大戰|二戰]]後這個工業區更沿岸向東、北擴展，成為[[京葉工業地域]]，是日本發展加工貿易的心臟地帶。但在工業發展的同時，亦帶來[[環境污染]]的問題，例如[[戴奧辛]]等有害物質在水中、水底[[底質]]以至[[水生生物]]體內積聚的問題。 目前唯一 横 橫 跨 东 東 京 湾 灣 的交通 设 設 施 为1997 為1997 年通 车 車 的 东 [[東 京 湾 灣 跨海公路 ]] ，直接 连 連 接 东 東 岸的木更津市及西岸的川崎市。海路方面 则 則 有 连 連 接横 须贺 須賀 市 [[ 久里 滨 濱 港 ]] 和 [[ 富津市 ]][[ 金谷港 ]] 的 东 東 京 湾 灣 渡 轮 輪 。 ==影片==<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=e8tBwPvogII|alignment=center|dimensions=480|container=frame|description=【東京湾ライブカメラ】東京湾の海と空、船と飛行機の往来 24時間ライブ配信中 / Live cam }} </div>{{-}} <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Nlp8TuMfVJE|alignment=center|dimensions=480|container=frame|description=東京湾のブランドアジを釣る！ 走水港の吉明丸さんからビシアジ釣り～　脂ののった大きいアジが釣れますよ～ YOKOHAMAする麺CLUBは }} </div>{{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]