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[[File:3456号班机.jpg|350px|缩略图|右|<big>中国南方航空3456号班机</big>[http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/EwGiczNdLt0LCaHf6RPtyg8oGLcGrzgcAz58dAYSXm2vEmev5U7YRr8yv203thwt9fprTibibCbWzWWow7ecFBsow/0?wx_fmt=jpeg 原图链接][https://wx.abbao.cn/a/4583-f89a84804fcd3a19.html 来自 好文 的图片]]] '''中国南方航空3456号班机'''（CSN3456，CZ3456）是从[[重庆江北国际机场]]飞往 [[ 广东省 ]][[ 深圳 ]] 黄田机场（现称[[深圳宝安国际机场]]）的中国南方航空班机。1997年5月8日，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和[[天气]]恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/105865573 我国的航空事故（二十一）中国南方航空3456号班机空难（下降率太高了！！！）]，知乎专栏 ， 2020-6-22</ref>。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为[[空客A320]]。
==事故回顾==
*“安全第一”思想不牢，组织领导不力：南方航空公司去年以来[[安全]]状况不好，领导对形势认识不足，存在盲目乐观、骄傲自满情绪，未能从根本上采取措施扭转被动局面，对安全与发展、效益及其它工作的关系处理得不好，抓安全投入精力不够。公司引进[[飞机]]偏多，摊子铺得过大，布局分散，管理工作跟不上，是造成飞行人员技术素质下降的重要原因，去年深圳公司领导层调整后，工作力度不够，对存在的安全隐患问题未能及时果断地采取措施加以解决。
==视频==
===<center>中国南方航空3456号班机 相关视频</center>===
<center>南方航空宣传片</center>
<center>{{#iDisplay:i054049gmyp|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category: 中國大陸 社會事件]]