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中國通用航空2755號班機空難

中國通用航空2755號班機空難(又名7·31空難或南京7·31空難)指1992年7月31日,一架由中國通用航空執飛,從南京大校場機場飛往廈門國際機場的、機型為雅克-42Y、編號為2755號的航班在起飛時墜毀,機上126人中有107或108人(也有估計為106或109人)罹難。

目錄

經過

北京時間1992年7月31日下午3時05分,載着116名乘客和10名機組人員的中國通用航空GP7552在跑道滑行。約1分鐘後,這架雅克42開始抬輪,機頭突然向上抬高。幾秒鐘後,飛機失速,並重重墜落在跑道上,左起落架折斷。隨後機組人員嘗試打開推力反向器讓飛機停下。但沒有任何成效。飛機滑出跑道,衝過草坪,撞上2米高的護場圩堤,隨即爆炸起火。

晚上6點時,93人的遺體被找到,3人送達急診室前死亡。截止8月2日,據中國官方媒體報道又有10人經搶救無效死亡,死者達106人,11人尚未脫離危險。

由於當年消息欠公開,之後的情況以及最終的遇難人數未有官方正式公布。現在的媒體報道為106、107、108、109 人最終遇難的都有,其中中國媒體多稱107人遇難,國際組織多認為108人遇難,國際非盈利組織航空安全網指有108人遇難,包括116名乘客中的100人和10名機組中的8人。

調查

經過調查發現,在起飛之前,機組人員並沒有把飛機的水平尾翼調至與飛機的重心相適的角度,導致飛機在抬輪時仰角過大,致使飛機失速。其根本原因為機組人員的違章操作。

這場空難為機組人員違章操作造成的重大事故[1]

後續事件

1997年南京祿口國際機場啟用後,南京的民航業務轉移至祿口機場,南京大校場機場重新成為軍用機場,並於2015年7月30日(即事發22年364日後)正式關閉[2]

參考文獻