人民廣場站 (上海市)查看源代码讨论查看历史
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人民广场站位于中国上海市黄浦区人民广场，为上海地铁1号线、2号线与8号线的地铁换乘站，其中1、8号线站台位于人民大道与九江路之间的西藏中路近人民公园地下，2号线站台與換乘大厅位于九江路与西藏中路交叉口西侧人民公园地下。由上海市地下建筑设计院设计[1]。
人民广场站是上海地铁系统内客流最大的车站，日均客流接近60万人次[2]。
车站结构
其中2号线和1号线的站台為地下島式站台，8號线的站台平行于1号线，为一岛一侧式站台，其中的侧式站台是2008年底利用原有的1号线-8号线列车联络线改建而来，此前的8号线站台亦为岛式站台，2號线站台位于1號线和8號线站台西北數百米處，1号线建设时由于建设期限较早，造价费用高昂和月台结构风险安全性等原因，不采纳与8号线平行同台换乘方案[3]。
楼层分布
人民广场站共有三层，均位于地下：地下一层是1/8号线的共用站厅层和换乘大厅；地下二层是2号线的站厅层，以及1号线和8号线站台层，两条线路平行布置，互不冲突，呈南北走向；地下三层是2号线站台层，呈东西走向，与1号线、8号线垂直。目前，人民广场站的换乘均需要从各自线路的站台进入地下一层的换乘大厅进行换乘。
| 地面层 | 出入口 | 1-20出入口 |
| 地下一层 | 1、8号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地下二层 | 2号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| L | 8往站|市光路（站|曲阜路），开左边门 | |
| 上海地铁线路名|8往站|沈杜公路（站|大世界），开双侧门|arrow|R | ||
| L | 1往站|富锦路（站|新闸路） | |
| split text|上海地铁线路名|1往站|莘庄（站|一大会址•黄陂南路）|arrow|R | ||
| 地下三层 | L | 2往站|徐泾东（站|南京西路） |
| split text|上海地铁线路名|2往站|浦东国际机场（站|南京东路）|arrow|R | ||
站厅
人民广场站设有三个站厅，其中1号线、8号线设于地下一层，相互平行，呈南北方向布置；2号线站厅位于车站北侧，呈东西向布置，于1、8号线站厅垂直。
1号线站厅呈南北向布置，位于地下一层。站厅上方设有玻璃吊顶，使得站厅拥有良好的采光。站厅于2009年加设一面艺术墙，艺术墙是一组使用金色底座、彩色玻璃雕刻而成的孔雀浮雕，由4只开屏的孔雀组成。
8号线站厅呈南北向布置，位于地下一层、1号线站厅东侧。站厅设有一面艺术墙，由上海大学美术学院韩晓骏制作，名为《凤求凰》，作品以汉代传说凤求凰为灵感，寓意美好和谐的生活。
換乘大厅
目前人民广场站的换乘通过新设的换乘大厅进行，该大厅可应付新增的人流及缩短乘客换乘步行距离。换乘大厅位于九江路南面的人民公园地底，北靠2号线及九江路，东面与1号线相接，西南面紧贴换乘通道，为一个三角形区域。换乘大厅共有两层，其中地下一层面积8,565平方米，划为公共区（付费区和非付费区）及小部分设备用房区，原来的换乘通道改建为设备用房区。地下二层为连接通道，面积1,113平方米。换乘大厅设计客流量为每小时76,400人次，于2007年6月20日结构封顶，於2007年12月29日與8号线開通時同步啓用[4]。
站台
1号线站台呈南北布置，设有一个岛式站台，于1995年4月10日投入使用。站台设有全高屏蔽门，于2006年11月投入使用[5]。
站台设有一个洗手间，洗手间曾于2009年进行升级改造，装设了真空冲厕系统，同时增加了部分坑位[6]。
2号线站台呈东西布置，设有一个岛式站台，于1999年9月20日投入使用。站台设有1.5米高的半高屏蔽门，于2009年3月21日安装[7]，7月1日投入试运营，并于8日正式启用，以保证行车安全[8]。
站台往站|徐泾东方向侧末端设有一个厕所，于2009年5月1日起开放使用[9]。
8号线站台呈南北布置，设有一个岛式站台和一个侧式站台，于2007年12月29日投入使用。开往Template:站方向的列车共同使用岛式站台和侧式站台，停站时双侧开门。车站原本仅设有一个岛式站台，2009年1月24日，为了应对日益增长8号线客流，上海地铁将8号线人民广场站的存车线站台改建成直接疏散乘客的客运站台，并投入使用。[10]
出入口
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地铁颜色| | ||
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地铁颜色| | ||
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地铁颜色| | ||
| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 |
|---|---|---|
| 1号口 | 人民大道西藏中路西南，上海博物馆 | |
| 2号口 | 人民大道西藏中路西北，上海城市规划展示馆 | |
| 3号口 | 西藏中路人民大道西北 | |
| 5号口 | 南京西路西藏中路西南 | |
| exitsign=none|附=升 | 南京西路西藏中路西南 | |
| 7号口 | 南京西路西藏中路西南 | |
| 8号口 | 南京西路南侧，西藏中路和黄河路之间，永新广场对面 | |
| 9号口 | 南京西路黄河路东南，国际饭店对面 | |
| 10号口 | 南京西路黄河路西南 | |
| 11号口 | 南京西路黄河路西南，10号口南侧 | |
| 12号口 | 8号口南侧 | |
| 14号口 | 西藏中路汉口路东南，和平影都 | |
| 15号口 | 西藏中路东侧，汉口路与福州路之间，来福士广场负一层 | |
| exitsign=none|附=升 | 西藏中路西侧，汉口路与福州路之间 | |
| 17号口 | 人民公园 | |
| 18号口 | 12号口南侧 | |
| 19号口 | 西藏中路九江路西北，5号口东侧 | |
| 20号口 | 西藏中路九江路西南 | |
| 綠底白字出口|註=升 | ||
注：6号口设有无障碍电梯、15及16号口设有洗手间
車站周邊
人民广场站周围集中了人民广场、人民大厦、上海大剧院、上海博物馆、上海城市规划展览馆、上海美术馆、南京路步行街以及公交枢纽站和大量写字楼，再加上这里是上海市中心，是目前1号线和2号线之间唯一的换乘站，因此该站每天的客流量都非常大，遇到五一、国庆等重大节日或活动就常常会变得非常拥挤。
接驳交通
- 01、18、20、23、37、46、48、49、71、108、109、112、112区间、123、127、145、167、311、312、318、324、330、451、454、455、518、537、584、782、783、783区间、789、802、864、916、921、925B、930、934、935、936、952、952B、983、隧道三线、隧道六线、隧道夜宵线、上川专线、新川专线、沪朱高速快线、沪青专线、沪青盈专线、沪北青专线等。
參考文獻
- ↑ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计. [2019-04-15]. （原始内容存档于2011-08-27）.
- ↑ 上海地铁有大动作！人民广场等站春运期间临时停运改造全攻略. 东方网. 2016-12-20 [2017-10-04]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ↑ 《上海城市规划志》>>第六篇城市道路交通规划>>第二章交通规划>>第二节 快速有轨交通. [2019-04-15]. （原始内容存档于2016-06-27）.
- ↑ 上海地铁运营有限公司：人民广场站三线换乘大厅年底启用. [2007-10-12]. （原始内容存档于2008-04-22）.
- ↑ 1号线人民广场站启用屏蔽门 地铁“冲锋族”屡被“卡”. 东方网. 2006-11-25 [2017-02-27]. （原始内容存档于2017-02-27）.
- ↑ 轨交人民广场站添真空厕所 市民地铁内不再闻臭味. 东方网. 2009-04-28 [2017-02-27]. （原始内容存档于2017-02-27）.
- ↑ 2号线人民广场站加装安全门不会影响正常运营. 新华网. 2009-03-22 [2017-02-27]. （原始内容存档于2012-05-09）.
- ↑ 上海地铁2号线人民广场站安全门即将投入使用[图]. 新华网. 2009-07-01 [2017-02-27]. （原始内容存档于2017-02-22）.
- ↑ 上海轨交人民广场站设真空厕所. [2009-05-10]. （原始内容存档于2012-07-14）.
- ↑ 上海地铁首创单列车双侧开门. [2009-01-23]. （原始内容存档于2020-08-02）.