仙台市查看源代码讨论查看历史
仙台市是日本宫城县县治，位于宫城县中部，为政令指定都市，同时也是东北地方最大的城市。
该市得名于古称千代城的古城「仙台城」，于1600年由安土桃山时代名将伊达政宗扩建并改名为同音的仙台。由于全市绿化比例高，而有“杜之都”（森林之都）之誉。
目录
历史
创建仙台城的武将
仙台藩主伊达政宗最早在此建城，奠定了现在仙台市的市街基础。伊达政宗自1600年开始筑城，之后不断推行新计画，进行城建设计和开发等。当时的仙台非常繁荣，西班牙的使节形容当时的情形为—东西南北人来人往，胜似江户（现在的东京）。
仙台的街道既重功能性又具有现代化城市的特点，其发展完全归功于伊达政宗的远见，他为未来的仙台市的发展打好基础。仙台的街道佈局和现在发展情形连同广濑川一起，从伊达政宗所建造的仙台古城遗迹上往下俯瞰，一览无遗。
庆长遣欧使节团
1613年，仙台藩主伊达政宗为了与外国通商，邀请传教士，派遣使节乘坐仙台藩製造的洋式帆船桑帆号出洋远航。使节的副使是家臣支仓常长，他们横渡太平洋，在墨西哥的阿卡普尔科登陆，之后又横渡大西洋，到了西班牙的马德里，最后到达义大利的罗马，实现了日本人首次横渡大西洋的壮举。到达义大利的使节团拜见了罗马教皇。及至归国，行期长达七年。
近代
仙台市于1889年设置为市。成立时全市面积仅17.45平方公里，人口也只有86,000人。自1928年起全市规模开始扩大，至1989年，人口已超过一百万。
2011年日本东北地方太平洋沿岸地震
2011年3月11日13:46:23（东京当地时间14:46:23）宫城县北部的仙台市外海发生芮氏规模8.9 （日本气象厅后上调为9.0）地震，并造成超过10米海啸，对仙台沿海的宫城野区和若林区造成严重伤亡及破坏，当中有极多建筑物被洪水冲走，或是受到严重破坏（包括历史文物及旅游景点），剩下三区则位处内陆所以海啸造成的影响不多。美国地质调查局表示，地震震央位于日本东京外海373公里处，据CNN报导，地震发生后数小时内震区居民仍然持续感觉到馀震，至少发生30起馀震，其中最大规模馀震为7.1。
地理
市域东临太平洋沿岸的仙台湾，北以松岛丘陵、西以奥羽山脉、南以名取川为界。东西方向横贯宫城县。
气候
仙台市属于柯本气候分类法下的副热带湿润气候，夏季炎热程度不及东京，冬季寒冷程度不及札幌。仙台市冬季凉爽且干燥，1月的平均气温是1.5°C。夏季非常温暖，而且降雨量多，8月的平均气温是24.1°C。该地受台风威胁的机会非常少。仙台市的梅雨季节通常开始于6月底至7月初，晚于日本的其他都市。雨季期间，受到来自鄂霍次克海的称作“やませ”的气团的影响，仙台市的7月显得十分凉爽。[1]
仙台市的年平均气温是12.4°C，年平均降水量是1254.1mm，平均日照时间是1796.1小时，有记录以来的最低气温是11.7°C，最高气温是36.8°C
人口
- 推计人口：约107万人
- 登录人口：约104万人（住民基本台帐人口：约104万人。外国人登录：约1万人）
- 户数：477,857（2012年（平成24年）10月1日）
行政
历任市长
| 任期 | 姓名 | 就任年月日 | 卸任年月日 |
|---|---|---|---|
| 1-2 | 远藤庸治 | 1889年5月2日 | 1898年3月7日 |
| 3 | 里见良显 | 1898年4月8日 | 1903年3月13日 |
| 4 | 早川智宽 | 1903年4月2日 | 1907年7月1日 |
| 5 | 和达孚嘉 | 1907年7月2日 | 1910年7月2日 |
| 6 | 远藤庸治 | 1910年12月11日 | 1914年11月4日 |
| 7 | 山田揆一 | 1915年5月25日 | 1919年5月24日 |
| 8-9 | 鹿又武三郎 | 1919年7月17日 | 1927年7月26日 |
| 10 | 山口龙之助 | 1927年8月13日 | 1930年6月7日 |
| 11-13 | 涩谷徳三郎 | 1930年8月31日 | 1942年8月30日 |
| 14 | 今村武志 | 1942年9月23日 | 1946年5月14日 |
| 15-18 | 冈崎荣松 | 1946年6月17日 | 1957年12月17日 |
| 19-25 | 岛野武 | 1958年2月2日 | 1984年11月6日* |
| 26-28 | 石井亨 | 1984年12月23日 | 1993年7月3日 |
| 29-31 | 藤井黎 | 1993年8月22日 | 2005年8月21日 |
| 32 | 梅原克彦 | 2005年8月22日 | 2009年8月21日 |
| 33-34 | 奥山惠美子 | 2009年8月22日 | 2017年8月22日 |
| 35 | 郡和子 | 2017年8月22日 | 现任 |
机场
仙台机场并不在仙台市，而在相邻的名取市与岩沼市。市内有霞目飞行场，为陆上自卫队与宫城县警察本部所使用，并没有民航机航班起降。
铁路
东日本旅客铁道（JR东日本）
- ■ 东北新干线 （仙台车站）
- ■ 东北本线 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站 - 东仙台车站 - 岩切车站）
- ■ 常磐线 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站）：线区上是岩沼车站以南
- SAT 仙台机场直达铁路 （南仙台车站 - 太子堂车站 - 长町车站 - 仙台车站）
- ■ 仙山线 （仙台车站 - 东照宫车站 - 北仙台车站 - 北山车站 - 东北福祉大前车站 - 国见车站 - 葛冈车站 - 陆前落合车站 - 爱子车站 - 陆前白泽车站 - 熊根车站 -（临）西仙台高地车站 - 作并车站 -（临）八森车站 - 奥新川车站）
- ■ 仙石线 （青叶通车站 - 仙台车站 - 榴冈车站 - 宫城野原车站 - 陆前原之町车站 - 苦竹车站 - 小鹤新田车站 - 福田町车站 - 陆前高砂车站 - 中野荣车站）
仙台市地下铁
- ■南北线 （泉中央车站 - 八乙女车站 - 黑松车站 - 旭丘车站 - 台原车站 - 北仙台车站 - 北四番丁车站 - 勾当台公园车站 - 广濑通车站 - 仙台车站 - 五桥车站 - 爱宕桥车站 - 河原町车站 - 长町一丁目车站 - 长町车站 - 长町南车站 - 富泽车站）
- 东西线
日本货物铁道（JR货物）
- 东北本线宫城野货物支线
- 货物专用的路线。铁道货物的中心宫城野车站位在此货物线。
仙台临海铁道
- 临海本线・仙台埠头线・仙台西港线
- 货物专用的路线。
道路
付费高速道路
仙台市和周边市町村有「1环状5放射状」之高速道路网。
一般国道・宫城县道
观光景点
仙台古城遗迹
伊达政宗所建筑的仙台城的本丸（主城堡），位于海拔115m的天然要塞上。现今，橹、门等当时的建筑物都已经失去，但通过石墙和重建的隅橹能够追忆往日情景。
近年的发掘调查显示，本丸旧迹石墙，曾历经三次重建。作为重要的文化遗产以及历史纪念碑，已经完成修理和复原。市政府正计画着仙台古城遗迹的整备，作为仙台市的象征，使仙台的市街重现历史光彩。
大崎八幡宫，作为仙台领地内的镇护神社，建成于1607年。其本殿以黑漆为主基调，装饰着光炫夺目的金具，色彩艳丽，被指定为国宝。1月14日举行一年一度的“焚烧祭”（焚烧正月装饰品，以祈祷一年幸福健康）。
仙台市博物馆
仙台市博物馆以伊达一族的历史文化遗产为中心，介绍仙台历史。大约7万5千件国宝和重要文化财产收藏在这里。随时展出的大约有1200件。