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保羅·達·雷斯塔

保羅·迪·雷斯塔(Paul di Resta;1986年4月16日),英國蘇格蘭西洛錫安人,職業賽車手。為知名賽車手達里奧·法蘭基蒂(Dario Franchitti)、馬利諾·法蘭基蒂(Marino Franchitti)之堂弟。於2010年2月接手其家族於西洛錫安所經營之休閒企業主任[1]。2011年~2013年曾效力於一級方程式賽車印度力量車隊,擔任主力車手,目前效力於德國房車大師賽,效力於梅賽德斯-賓士車隊。

保羅·迪·雷斯塔
Paul di Resta

原圖鏈結圖片來自snaplap
出生 (1986-04-16) 1986年4月16日(38歲)
英國蘇格蘭西洛錫安阿普霍爾Uphall

目錄

經歷

卡丁車

迪雷斯塔自1994年開始參加各類卡丁車之大小賽事,直至2001年為止,至此,其後入了賽車手的圈子。

三級方程式賽車

保羅在2005年以 Manor Motorsport 的隊員身份參加三級方程式賽車Formula Three Euroseries),贏得聲望極高的邁凱輪汽車運動BRDC年度青年車手獎McLaren Autosport BRDC Young Driver of The Year Award),1992年他的表兄弟達里奧·弗朗奇蒂Dario Franchitti)也曾得過此獎。隔年更擊敗當時的隊友。現為紅牛車隊賽巴斯蒂安·維泰爾並奪冠,迪雷斯塔亦贏得2006年在薩德霍特公園賽道Circuit Park Zandvoort)進行的F3大師賽Masters of Formula 3)。

德國房車賽

2007年他為梅塞德斯參加德國房車賽。在比賽中他獲得第五名,前四名分別為馬蒂亞斯·埃克斯托姆(Mattias Ekstrom,他贏得他第二個德國房車賽冠軍)、邦羅·史賓格拿(Bruno Spengler)、馬田·湯姆齊克(Martin Tomczyk)和詹米·格林(Jamie Green)。他是開非2007年車款的車手中最快的。他的表現讓他贏得了2008年的奔馳C級(Mercedes C Klasse),這是給他在德國房車賽中傑出的初出場賽季的獎賞。迪·雷斯塔比了一場絕好的錦標賽,贏了兩場比賽並在分數上得第二,只比奧迪的冠軍提摩·舒尼達(Timo Scheider)差四分。

一級方程式

2011年

迪雷斯塔參加2011年的一級方程式賽事,在澳洲站以第12名完成,但由於沙巴車隊的戰事違規,迪雷斯塔升至第10名,獲得第1分。在最初兩站取得分數後,表現一直低沉,接著在意大利站及新加坡站取得好表現,車手榜排名亦開始上升。

2012年

迪雷斯塔在巴林站力壓阿朗素劉易斯·咸美頓獲得了第六名。

一級方程式賽績

(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

賽季 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 積分
2010年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM03 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 巴林

TD

TD

TD
西
TD




TD

TD


TD

義; zh-hk:意
TD



巴西

2011年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM04 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

10

11

Ret
西
12

12

18

14

15

13

7

11

8

6

12

10

13

9
巴西
8
第13 27
2012年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM05 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

7

12
巴林
6
西
14

7

11

7

Ret

11

12

10

8

4

12

12

12

9

15

19†
第14 46
2013年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM06 梅塞德斯FO 108Z 2.4 V8
8

Ret

8
巴林
4
西
7

9

7

9

11

18†

Ret

Ret

20†

Ret

11

8

6

15
巴西
11
第12 48

*賽季進行中。

由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。

未完賽,但已完成賽事總里程的90%。

參考來源

  1. McPherson, Lynn. Racing driver takes over family's property empire. Daily Record (Scotland: Trinity Mirror). 2010-02-07 [2010-02-08]. 

外部連結