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俞飞鹏

图片来自维基百科

中华民国军事将领

个人资料

性别
出生 1884年12月29日 大清浙江省奉化县
逝世 1966年12月19日(1966岁-12-19)(81岁) 中华民国台湾省台北市(今台北市
籍贯 浙江奉化
国籍 大清(1884年–1911年) 中华民国(1912年–1925年) 中华民国(1925年–1966年)
政党 中国国民党

学 历

  • 宁波师范学校毕业(1908年)
  • 北京军需学校毕业(1913年)

经 历

  • 北京师范学监(1913年-1915年)
  • 北京高等师范学监(1913年-1915年)
  • 宁波第四中学舍监(1915年-1916年)
  • 绍兴第五中学舍监(1915年-1916年)
  • (南方政府)福建省松溪县政府县长(1922年)
  • (南方政府)福建省浦城县政府县长(1922年-1923年)
  • (南方政府)粤军总部审计处处长(1923年)
  • (南方政府)黄埔陆军军官学校经理部副主任(1923年-1926年)
  • (南方政府)国民革命军兵站总监(1926年-)
  • (南方政府)江西省财政委员会主任委员
  • (南方政府)江西省政务委员会委员
  • (国民政府)江海关监督(1927年4月-1931年1月16日)
  • (国民政府)国民革命军总司令部经理处处长(1927年4月-1931年1月16日)
  • (国民政府)国民革命军总司令部军需署署长(1927年4月-1931年1月16日)
  • (国民政府)陆海空军抚恤委员会委员(1929年)
  • (国民政府)交通部政务次长(1931年1月16日-1932年1月6日)
  • (国民政府)交通部政务次长(1932年12月7日-1937年3月4日)
  • (国民政府)交通部常务次长(1932年1月6日-1932年12月7日)
  • 中华民国交通部部长(1935年12月24日-1937年)
  • 国民政府军事委员会后勤部部长(1938年-1945年1月)
  • 中华民国交通部部长(1945年2月-1946年5月16日)
  • (国民政府)全国水利委员会委员(1945年)
  • (国民政府)水利委员会委员(1946年)
  • (国民政府)粮食部部长(1947年7月19日-1948年5月19日)
  • (国民政府)行政院政务委员(1947年7月19日-1948年5月19日)
  • 招商局董事长(1949年-1954年)
  • 中央银行副总裁(1954年-1966年12月19日)

俞飞鹏(生1884年12月29日-1966年12月19日殁),浙江奉化人。中华民国军事将领,中华民国陆军二级上将,是蒋中正的同乡和嫡系亲信,后勤总管。

早年经历

俞飞鹏出生于浙江奉化,家庭贫寒,1906年考入宁波府师范学堂,1908年毕业回奉化担任小学体育教师。

大陆经历

  • 1911年辛亥革命爆发,俞飞鹏赶往上海,加入上海学生军。蒋介石担任沪军第五团团长后,即任命俞为该团军需官。
  • 1913年,经蒋力荐,俞被保送入北京军需学校,系统地学习了军事运输和后勤知识。
  • 1917年孙中山南下广州“护法”,组建了“援闽粤军”,以陈炯明为总司令。为加强对这支军队的监控,孙中山选派了许多革命党人进人军中,蒋介石是其中之一。
  • 1918年3月孙中山电召蒋介石人粤,命他担任“援闽粤军”作战科主任。俞飞鹏获此消息,当即去函蒋介石,表示愿意随军效命。蒋很快回信表示欢迎。俞到军中后,因蒋介石与陈炯明不睦,数次推荐俞飞鹏,建议加以重用,始终未达目的。俞飞鹏在郁郁不得志的情况下,于1920年初托辞离开福建,回到奉化。
  • 1920年9月蒋介石回到宁波,约昔日好友周骏彦、俞飞鹏、萧萱等同游天童寺,向俞等分析了国内形势,指出了革命希望。俞听后深受鼓舞,立即赶回福建,随“援闽粤军”回师广东。
  • 1921年4月,蒋介石为其同父异母胞兄蒋介卿谋得广东英德县县长之职,怕他人地生疏,才能不济。特邀俞飞鹏前去辅佐。俞任英德县财务科长,实际上充当蒋介卿的保镖和参谋长。
  • 1922年,俞飞鹏出任福建松溪县县长,后转任浦城县县长。次年任粤军总司令部审计处处长。
  • 1924年蒋被孙中山任命为黄埔军校筹备委员会委员长,他任命俞为筹备委员兼军需部临时主任。蒋当上黄埔军校校长后,即任命俞为军需部副主任。
  • 黄埔初创,困难重重。军校成立后,每月仅3万元经费,难以满足499名学生的伙食费、服装费、书籍文具费以及购买枪枝弹药等日常开支。俞飞鹏苦心经营,一方面注意节用,严格开支,一方面重视开源,积极募款,保证了军校的正常运转。
  • 1925年2月和10月,广州国民政府发动了两次东征,讨伐叛军陈炯明的残馀势力。俞飞鹏受命组织运输总站,随军行进。他的任务除负责军需物品的运输补给和战利品的处理之外,还负责整顿新收复地区的财政金融。他曾身兼惠、潮、梅等7县财务处长,对稳定金融、保证东征顺利进军,巩固各地经济秩序起了重要作用。
  • 1926年11月20日,俞父亲俞德桂病故原籍,俞电蒋介石请假奔丧,蒋在南昌覆电:“南昌俞总监鉴:呈悉,惊闻有失怙之戚,不胜怆悼。惟军事方殷,该总监转饷输粟,责任殊钜,古有墨缞从军之礼,况在革命尚未成功之日,所望勉抑哀思,在军成服,所请辞职,碍难照准。中正。号。”
  • 1926年2月,俞飞鹏晋升为军校经理部主任。
  • 1927年4月12日蒋介石在上海发动四一二反革命政变。俞飞鹏积极配合,成为蒋的得力助手。他和朱守梅一道,支持奉化城里大地主周举人、戴举人为首的“法治学会”,直接插手干预奉化“剡社”创办的进步刊物《新奉化》的出版,镇压宁波和奉化的工人和学生运动。竭力推行清党反共活动。他曾向宁波清党头子杨虎、陈群(被称为“狼虎成群”),指控进步作家王任叔(巴人)是共产党员,使王任叔被捕入狱,险遭毒手,幸经辛亥革命老人庄崧甫力保,才免于难。由于俞飞鹏反共态度坚决。因而更加得到蒋介石的信任重用。
  • 1928年,被任命为国民革命军兵站总监,同年调任行政院军政部军需署署长。
  • 1930年,任国民政府交通部次长直至部长,其任职期间,建成9省长途电话网。开通中英、中美国际长途无线电话,开通上海广州汉口之间无线电话。
  • 1937年3月3日,中国国民党中政会决议,顾孟馀辞去交通部长,俞飞鹏任交通部长。
  • 1938年,兼任中央军事委员会后勤部部长。
  • 1941年兼任中缅运输总局局长,在仰光沦陷前将当地物资抢运回国。
  • 在担任军委会后勤部部长期间,俞飞鹏工作能力遭美军质疑,认为他利用主政国民革命军后勤系统的机会走私牟利,甚至有延误战机的情事。
  • 1945年2月后方勤务总司令部成立,由陈诚担任总司令官,取代军委会后勤部功能。俞飞鹏被离职后,回任中华民国交通部部长
  • 1947年,被授予陆军二级上将军衔。7月19日,国民政府特任俞飞鹏为行政院政务委员兼粮食部部长。7月30日,粮食部长俞飞鹏在 粮政会议上称:中国现已经由美国转请联合国粮食委员会拨付粮食万吨,藉以救济上海、南京、北平、天津、广州、厦门、青岛及福州等17城市。

晚年经历

1949年,到台湾后,辞去一切军政职务,只担任中华民国总统府国策顾问。其间先后担任招商局(今阳明海运)董事长,中华民国中央银行副总裁等。1966年因肺炎寿终于台北市荣民总医院,年八十二岁。12月22日,蒋介石挽以“怆怀勋硕”,12月24日公祭。

身后

据说俞飞鹏所获颁的中华民国最高荣誉青天白日勋章,遭到其后人变卖,由收藏家以八百万台币取得。

评价

从1930年9月起,俞飞鹏历任交通部次长、常务次长、代理部长、部长。俞飞鹏任职交通部期间,协助或亲自完成的事务主要有:

  • 1936年建成了9省长途电话网;1936年开通了中英、中美国际长途无线电话,在国内开通了上海、汉口、广州之间的无线电话;改革航政管理,购买海轮,大大增强了航海业的运输能力。尤为显著的是,他为抗战交通做了许多准备。
  • 1937年2月,中日矛盾日趋激化,国民党中央执行委员会第三次会议正式通过了“战备动员令”,俞飞鹏负责制定了种种战时交通应急方案,为抗战初期国民党的大撤退作了准备。抗战爆发后,俞飞鹏受命兼任国民党中央军事委员会后方勤务部部长。
  • 1938年1月,交通、铁道二部合并,俞飞鹏专任后勤部长,直到抗战胜利。   抗战中俞飞鹏做得最出色的工作是整顿中缅公路。
  • 1941年11月,军事委员会决定成立中缅运输总局,取代原来的西南运输处,全权负责滇缅公路的一切事务,由俞飞鹏兼任局长。俞飞鹏上任后,对原来的一套管理体制进行了大刀阔斧的改革,使滇缅公路运输面貌焕然一新,其功效很快得到显示。
  • 1942年2月中国远征军入缅作战,俞飞鹏面临抢运外援物资和运送军队入缅的双重任务。在他的统筹调度下,运输车辆出则运送军队及军需物资,入则抢运存于仰光的外援物资,不仅确保了入缅远征军3个军的顺利出征,而且还在1942年3月8日仰光沦陷前将存放于该地的6.64万吨外援物资中的5.2万吨抢运回国。

发表刊物

俞飞鹏在1936年~1948年发表刊文如下:

序号 题名 作者 刊名 年卷期
1 《全国交通状况》 俞飞鹏 中华邮工 1936年第2卷第5期
2 《招商局及航政上几个重大问题》 俞飞鹏 交通杂志 1936年第4卷第5期
3 《我国交通事业状况(选载)》 俞飞鹏 中国建设 1936年第13卷第4期
4 《专载 我国交通事业状况》 俞飞鹏 交通杂志 1936年第4卷第5期
5 《航政局的职责》 俞飞鹏 交通职工月报 1936年第4卷第7-8期
6 《国民经济建设运动中之交通事业》 俞飞鹏 广播周报 1937年第134期
7 《一年来之交通行政》 俞飞鹏 四川经济月刊 1937年第7卷第1-2期
8 《一年来之交通行政》 俞飞鹏 彭学沛 交通杂志 1937年第5卷第1期
9 《交通部今后之建设计画》 俞飞鹏 交通月刊 1937年第1卷第1期
10 《礼义廉耻与工作竞赛》 俞飞鹏 新运导报 1941年第34期
11 《抗战四年来后方勤务之概述》 俞飞鹏 军事杂志 1941年年第136期
12 《兰溪徐君墓表》 俞飞鹏 浙江省通志馆馆刊 1945年年第2卷第1期
13 《兰溪徐君墓表》 俞飞鹏 浙江省通志馆馆刊 1946年第2卷第1期
14 《台湾渔业参观记》 俞飞鹏 水产月刊复刊 1947年第2卷第4期
15 《一年来之粮政》 俞飞鹏 中农月刊 1948年第9卷第4期
16 《历年来之粮政措施》 俞飞鹏 粮政季刊 1948年第8期
17 《纪念新运与厉行粮食节约》 俞飞鹏 新运导报 1948年第5卷第1期
18 《粮政--军粮之筹措》 俞飞鹏 国防月刊 1948年年第6卷第2期
19 《抗战四年来后方概述》 俞飞鹏 军事杂志 1948年年第136期

公职

中华民国政治职务
中华民国国民政府
前任:
朱家骅
(正任)
国民政府交通部部长
代理
1935年
继任:
顾孟馀
(正任)
前任:
顾孟馀
(正任)
国民政府交通部部长
第四任
1937年3月 - 1938年(首次)
继任:
张嘉璈
(正任)
前任:
曾养甫
(正任)
国民政府交通部部长
第七任
1945年2月 - 1946年5月16日(再次)
继任:
俞大维
(正任)
奉化三俞
俞国华 · 俞飞鹏 · 俞济时


参考资料