北港大桥 (台湾)
北港大桥 |
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北港大桥，台湾的公路桥梁，横跨北港溪，位于云林、嘉义二县之间，是连接起北港镇与六脚乡之间的交通，为省道台19线重要桥梁之一。现由交通部公路总局第五区养护工程处管理。[1]
目录
历史
史料记载上，关于北港大桥是初见于清代，当时称为“笨港桥”。1926年以前，由于台湾的地方仕绅与公共团体，在面对桥梁兴建上费用，其财力花费是相当甚钜，因此少有能力出资，可以独立完成架桥。基于交通需求，仅能利用冬季少雨时，以竹编方式架桥，待夏季豪雨时，竹桥被冲毁才改以摆渡代桥的方式通行。
日治时期，台湾总督府在治台之初，政策朝向积极拓展地方道路，待台湾局势稳定后，才改以投入建造永久性道路与桥梁。1931年，全长220公尺的“北港桥”完工，为民雄北港道的桥梁之一。其路幅宽度约5公尺，另有记载是5.5公尺宽。截至日治结束为止，台湾仅浊水溪大桥有技术难度而无法通车之外，各地的桥梁全都是完成兴建的状态。
战后，台湾由国民政府接管，并设省治辖。1957年起，林蔡素女在任职省议员期间，有鉴于北港大桥仅宽5.5公尺，未来中央公路的车流量增加，到时将会不敷使用，而且桥长200公尺也会阻碍排洪，因此提案拓宽与延长。1967年8月22日，台湾省公路局完成北港大桥的兴建，由台湾省主席黄杰剪彩通车。1979年11月1日，有鉴于车流量趋于饱和之下，台湾省政府计画对北港大桥拓宽，并列入中央公路重要计画之内。随著每年来往的香客增多，使得北港大桥难以消化庞大的车流量，更曾经有过交通堵塞而造成瘫痪的现象，因此云林县政府提议兴建新桥，由交通部公路总局承办工程。2008年1月27日，妈祖大桥通车启用，可为北港大桥的车流量分担，做为替代道路之用。