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北藤冈站

图片来自Ameba

日语名称  きたふじおかえき

位置    日本群马县藤冈市立石558番1号

站体类型  地面车站

月台配置  1面1线

启用日期  1931年(昭和6年)7月1日

备注    无人站(设有自动售票机)

北藤冈站(日语:北藤岡駅きたふじおかえき Kita-fujioka eki),是一个位于群马县藤冈市立石、属于东日本旅客铁道(JR东日本)八高线铁路车站

历史

  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 伴随八高北线仓贺野-儿玉段开业,与高崎线的分岔点开设小野信号场。
  • 1961年(昭和36年)2月21日 - 作为日本国有铁道的车站开业。只限旅客营业。小野信号场并入。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
  • 2002年(平成14年)2月8日 - IC卡Suica开始使用[1]

车站构造

侧式月台1面1线的地面车站

只设有简单的候车室,没有站舍。新町站管理的无人站Suica对应站。候车室设有简易自动售票机。无人站设有监视镜头。

高崎线的合流地点,但高崎线侧不设月台,只在八高线侧设置。

高崎线新站设置构想

由于地理关系,此县一直渴望在高崎线侧设置月台,以让高崎线列车停靠、上下客成为可能。然而,由于采算面和藤冈市的财政困难,实现机会十分低[2]

相邻车站

东日本旅客铁道
八高线
群马藤冈北藤冈仓贺野

视频

八高线 北藤冈駅 Kita-Fujioka Station. JR East Hachikō Line


2019.10.30. wed JR东日本 八高线 北藤冈駅 无人駅


参考资料

  1. 铁道记录帐2002年2月. RAIL FAN (铁道友の会). 2002-05-01, 49 (5): 24. 
  2. 平成12年第4回藤冈市议会定例会议事日程第2号一般质问初日 (3),藤冈市ホームページ。

外部连结