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南京地鐵10號線

南京地鐵10號線是南京地鐵一條東西向線路,一期工程東起雨花台區安德門站[1],途徑建鄴區,西至浦口區雨山路站,連接江北的江浦地區、河西的奧體地區,是南京市江蘇省首條運營的跨江地鐵線路。一期工程線路全長21.6公里,設車站14座。該線路在2005年建成的原南京地鐵1號線小行至奧體中心段的基礎上西延過江,2014年7月1日建成後獨立通車。

2020年3月18日,南京市發展和改革委員會官方發布信息,南京地鐵10號線二期工程初步設計獲批。10號線二期起於安德門站,出站後線路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場機場跑道北側綠化帶、緯七路、石楊路、石楊東路敷設,終至石楊東路站。途經秦淮區、雨花台區、江寧區3個行政區。線路全長13.33公里,全部為地下線。截止目前,10號線2期已經開工[2]

目錄

線路

南京地鐵10號線一期工程途徑雨花台區、建鄴區浦口區,全長21.6公里,全線共設站14座,其中新建車站10座,利用原1號線既有車站4座。線路東起安德門站,在既有1號線安德門站東側地下新建10號線車站,線路出站後沿安德門大街南行,再轉向西南下穿1號線南延線後繼續向西,與既有1號線在小行站東側接軌。從接軌處起,10號線利用原1號線既有線路及車站,分別設小行站、中勝站元通站、奧體中心站。出奧體中心站後為新建線路,沿樂山路北行至松花江西街路口設夢都大街站,之後折向西北下穿中華中學體育館後轉向月安街西行,穿過規劃月安街延長線後,在揚子江大道路口設綠博園站。線路出綠博園站後在南京長江隧道南側過江,先以小盾構穿越夾江至江心洲,在洲上設江心洲站,再以過江大盾構穿越長江主泓後進入浦口區,在長江北岸設臨江站。線路出臨江站後沿浦口大道向西敷設,依次設浦口萬匯城站、南京工業大學站,下穿寧合高速後轉向西南,進入浦口區政府駐地江浦街道(原珠江鎮),沿江浦主城中心主幹道(龍華路、文德路、寧烏公路)一路向南,依次設龍華路站、文德路站,直至寧合高速規劃五里橋立交以北設終點站雨山路站

視頻

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參考文獻