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南京地铁10号线是南京地铁一条东西向线路,一期工程东起雨花台区安德门站[1],途径建邺区,西至浦口区雨山路站,连接江北的江浦地区、河西的奥体地区,是南京市江苏省首条运营的跨江地铁线路。一期工程线路全长21.6公里,设车站14座。该线路在2005年建成的原南京地铁1号线小行至奥体中心段的基础上西延过江,2014年7月1日建成后独立通车。

2020年3月18日,南京市发展和改革委员会官方发布信息,南京地铁10号线二期工程初步设计获批。10号线二期起于安德门站,出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设,终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。线路全长13.33公里,全部为地下线。截止目前,10号线2期已经开工[2]

线路

南京地铁10号线一期工程途径雨花台区、建邺区浦口区,全长21.6公里,全线共设站14座,其中新建车站10座,利用原1号线既有车站4座。线路东起安德门站,在既有1号线安德门站东侧地下新建10号线车站,线路出站后沿安德门大街南行,再转向西南下穿1号线南延线后继续向西,与既有1号线在小行站东侧接轨。从接轨处起,10号线利用原1号线既有线路及车站,分别设小行站、中胜站元通站、奥体中心站。出奥体中心站后为新建线路,沿乐山路北行至松花江西街路口设梦都大街站,之后折向西北下穿中华中学体育馆后转向月安街西行,穿过规划月安街延长线后,在扬子江大道路口设绿博园站。线路出绿博园站后在南京长江隧道南侧过江,先以小盾构穿越夹江至江心洲,在洲上设江心洲站,再以过江大盾构穿越长江主泓后进入浦口区,在长江北岸设临江站。线路出临江站后沿浦口大道向西敷设,依次设浦口万汇城站、南京工业大学站,下穿宁合高速后转向西南,进入浦口区政府驻地江浦街道(原珠江镇),沿江浦主城中心主干道(龙华路、文德路、宁乌公路)一路向南,依次设龙华路站、文德路站,直至宁合高速规划五里桥立交以北设终点站雨山路站

视频

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参考文献