求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

南京长江五桥查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

南京长江五桥南京梅子洲过江通道,是江苏省南京市规划中的公路过江通道,位于南京长江大桥上游约13公里、南京长江三桥下游约5公里处。根据规划,工程全长约10.2公里,采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的宁合高速五里桥互通,由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交,然后以桥梁方式跨越长江主航道,在江心洲(即梅子洲岛)登陆,与规划中的葡园路互通,之后以隧道方式下穿夹江抵达长江南岸,在江山大街地下三层下穿滨江大道,经青奥中心地下停车场,下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路,出地面抵达工程终点南京绕城公路油坊桥互通[1]

设计方案

长江五桥路线起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江,止于夹江南岸,接已建成的江山大街,全长约10.3公里。其中,北侧的跨长江大桥长约4.4公里,南侧的夹江隧道长约1.8公里,其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交,同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3公里。

长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,路基和桥梁段设计速度100公里/小时,隧道段设计速度80公里/小时。项目估算总投资约为59.68亿元。其中,国家安排中央专项建设基金(车购)8.26亿元,其余资金由江苏省和南京市通过财政性资金筹措解决。

项目进展

2008年底,南京长江五桥提上南京事全市交通规划议事日程,预计2011年开工建设,拟建双层四车道

2009年3月2日起至4月2日,在长江南京段大胜关水道棉花堤汽渡上游1000米处的水域范围内,江苏省水文地质工程地质勘察院工作人员将在江中的6个孔位进行地质勘探,其结果将和其它相关数据一起,形成工程预可报告。

2009年6月17日,南京长江梅子洲过江通道(即南京长江五桥)物探及地质勘察报告评审会召开,众专家一致认为五桥选址合适。

2016年7月11日,国家发改委已批复同意建设南京长江第五大桥,明确了“南隧北桥”的设计方案[2]

视频

南京长江五桥 相关视频

顺利!南京长江五桥南边跨合龙了!现场进展!
南京长江五桥合龙,南京发力过江通道

参考文献