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[[File:南方航空242号班机.jpeg|320px|缩略图|右|<big>南方航空242号班机</big>[https://r.sinaimg.cn/large/article/609205c9dbdd466242bdf9e5dd477da7 原图链接][https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404194388052991945 来自 微博 的图片]]]
'''南方航空242号班机'''是一班由 [[ 美国 ]] 南方航空营运，由阿拉巴马西北地方机场前往[[亚特兰大机场|亚特兰大国际机场]]，中停[[亨茨维尔国际机场]]的航班。1977年4月4日，该航班从亨茨维尔前往[[亚特兰大]]途中遇上特大暴雨及[[冰雹]]侵袭<ref>[https://www.sohu.com/a/203581909_332162 迷失雷暴区的麦道DC-9 美国 南方航空242号航班|空难改变航空史94 ]，搜狐，2017-11-10 </ref>，令飞机迫降时坠毁于新霍普附近。造成机上63人死亡，并波及地面上9人。肇因是天气恶劣导致引擎故障。
==事故经过==
[[美国国家运输安全委员会]]（NTSB）指出，恶劣天气及机员无法得到正确的天气资料是导致客机失事的主因。机组员得到过时的天气资讯、无法在起飞前得到正确的天气资料、使他们无法做足事前准备及更改[[航道]]。而当他们遇上暴风雨时，由于能见度接近零，因此机员只能依赖机上的雷达侦测前方的天气状况，可是当时的雷达装置有一个缺点，在飞机进入湿度高的[[空气]]中，雷达讯号会受空气中的雨水影响而导致折射，令飞机接收回的讯号会有误差。从后来的黑盒子中的通话记录中得知，机员看到雷达前方有一个比较空旷的地区，他们以为该处是无云区，其实正好相反，而是风暴最强的区域。
飞机在暴雨区中遇上棒球般大小的冰雹侵袭， [[ 冰雹 ]] 除了破坏机身及挡风玻璃，也破坏了引擎的整流罩。雨水混合冰雹被吸入[[引擎]]，会使引擎效能变差并使引擎内部发生气流反转。虽然其后引擎恢复效能，可是机员收到塔台指示要爬升，机员便增加引擎输出以达至爬升至15,000尺的要求。可是在这种情况下，引擎内部发生气流反转，最终导致引擎内部压缩机扇叶[[金属疲劳]]而断裂，引擎亦无法再运行。
调查员亦发现，当飞机的引擎相继停止运作后，塔台告知他们要飞到暴风区东部的杜宾斯空军基地作紧急迫降，可是当时飞机为了离开风暴曾以相反方向地往西飞行。调查人员相信，当时机员是意图尽早脱离暴雨区而找寻出口。但调查员相信假如当时他们坚持向着[[机场]]方向飞行，应该不致于令飞机在前往杜宾斯的过程中，丧失过多高度，令飞机最终在无可选择的情况下于[[公路]]迫降。
==参考文献==
[[Category: 中國大陸 社會事件]]