南阿苏铁道

南阿苏铁道
图片来自南阿苏铁道株式会社 日语名称　　みなみあそてつどう 总部　　　　日本〒869-1602熊本県阿苏郡高森町大字高森1537-2 成立　　　　1985年(昭和60年)4月1日 営业开始　　1986年(昭和61年)4月1日

南阿苏铁道株式会社（日语：南阿蘇鉄道株式会社／みなみあそてつどう）是一家总部位于熊本县阿苏郡高森町的铁路公司（日本第三部门铁道）。该公司设有连接南阿苏村和高森町的高森线，该路线是由旧日本国有铁道（国铁）特定地方交通线接手营运的铁路线。公司由沿线自治体等出资成立。

目录

历史

• 1985年（昭和60年）4月1日 - 公司成立。
• 1986年（昭和61年）
  • 4月1日 - 承继国铁高森线，南阿苏铁道高森线开业。
  • 7月26日 - 小火车“夕菅号”（日语：ゆうすげ号）开始运行。
• 2008年（平成19年）3月20日 - 在沿线周边地区试验一架路轨和道路上行走的车辆“双模式车辆(DMV)”，直至同月22日。
• 2016年（平成28年）
  • 4月14日 - 受熊本地震影响，全线暂停服务。
  • 4月16日 - 受到熊本地震影响，使铁道设施受到重大伤害，全线继续暂停服务。
  • 7月31日 - 中松 - 高森间重开。

路线

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
高森线	高森線	立野	高森	17.7

车辆

现有车辆

• MT-2000形(2001-2003) - 在1986年制造。MT-2001设有爱称“花忍”（日语：はなしのぶ），MT-2002设有爱称“白河”（日语：しらかわ），MT-2003设有爱称“龙胆”（日语：りんどう）。　　
• MT-3000形(3001) - 在1993年制造。
• MT-3000形(3010) - 在1998年制造。于“熊本未来国体”前，由彩票补贴下新制一架名为彩票号（日语：宝くじ号）。
• DB16形（DB1601・1602） - 在2007年由北陆重机工业制造。小火车“夕菅号”牵引机车。
• ToRa700形（ToRa70001、ToRa70002） - 小列车“夕菅号”使用的小火车客车用。
• TORA200形（TORA20001） - 在2007年由北陆重机工业制造的小火车“夕菅号”之小火车客车。

车辆的整体检查业务委托了日铁物流八幡负责。

废止车辆

• MT-2100形(2105) - 1961年1月由新潟铁工所制造，1987年由国铁熊本运输所转让给南阿苏铁道，原本型号为国铁KiHa52 35。后来为了可以与MT-2000形连络，使列车进行改造。此列车变为后备车辆，因此没有改造为一人控制车辆。车辆停泊在高森站的留置线，后来于1993年引入MT3000形后退役。
• DB10形(DB101, DB102) - 用作牵引小火车“夕菅号”，于2007年转让至平成筑丰铁道。

视频

【前面展望】　南阿苏铁道　立野⇔高森　往复

来年夏の全线再开へ“南阿苏铁道”の今　复兴の未来乘せて

外部连结

• 南阿苏铁道 | 観光地 | 【公式】熊本県観光サイト もっと
• 南阿苏铁道高森駅周辺再开発 シンポジウム【2月11日（土曜日
• 南阿苏铁道株式会社 - わお！マップ
• 南阿苏铁道 铁道车両形式 | レイルラボ(RailLab)
• 熊本地震から南阿苏铁道の复旧に向けて