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DR2300型柴油客车

图片来自blair-train

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）

主要用户　　台湾铁路管理局

制造年份　　1935年(1969年~1970年
                       改为DR2300型)

制造单位　　日本车辆制造、川崎车辆

轨距　　　　1067 mm

DR2300型柴油客车是一款属于台湾铁路管理局的柴油客车，本条目同时介绍衍生型DR2400型柴油客车。[1]

车种概要

  • DR2300型柴油客车的前身是台湾总督府交通局铁道部于1935年（昭和10年）购入的机械式汽油车，日本车辆制造的Kiha300型汽油车，以及川崎车辆所制造的Kiha400型汽油车，车体与日本国铁Kiha42000型柴油车同型[2][3][4]。
  • 最初在1935年 Kiha300型 跟 Kiha400型 分别制造三辆跟二辆，隔年1936年 Kiha300型跟 Kiha400型再度分别制造二辆，于1937年将 Kiha300型 跟 Kiha400型 改变形式为 Nakiha2300型 跟 Nakiha2400，并且这两个形式再度分别制造二辆。
  • 于第二次世界大战时这两个形式没有任何一辆报废，战后将原有的13辆接收，并将形式分别改为30GA2300型、30GA2400型汽油客车，在车辆的形式而称之为大型汽油客车，以克难号之名继续行驶在淡水线的新北投支线[4]。
  • 1954年时在美援之下将发动机改为固敏式NHHB-600柴油引擎（200HP），变速器改为液体式，能够总控重联运转，以“柴油飞快车”之名行驶在台北到彰化区间[5]。在1957年将型式改为30DR2300型、30DR2400型后改以柴油客车名义行驶。
  • 1955年至1958年第一次进行车体更新，至1957年已更新七辆，车体前端从半圆形改为平面形，车头端设置贯通门，在驾驶座的另一侧设置盥洗室，除此之外车体没有太大的变更，继续行驶在台湾北部地区的支线的运用为主，另一方面在1958年时更新的六辆，另外将窗户改为，在宜兰线运用[5]。
  • 1969年至1970年第二次进行车体更新，将车体延长至20m，改造成类似DR2500型的外观[6]。之后将转向架改为线圈弹簧型，并将形式改为35DR2300型、35DR2400型[7]。
  • 1983年至1985年在唐荣铁工厂进行第三次进行车体更新，车窗从巴士窗改为一段窗[8]，继续在支线服务。
  • 1991年11月30日，DR2402于竹东车站与溜逸货车发生对撞事故后报废；1997年，DR2301、2305～2307、2405报废除籍[9]；剩下来的车辆跟DR2100、DR2200型相同，引进日本制的DR1000型之后，在1999年将所有的车辆报废。其中DR2302、2304、2401、2403于2003年1月时解体完毕[10]；DR2301的引擎由新竹检车段拆下来后装于窄轨柴油车LDR2204上后，车体拍卖后曾被当作铁路餐厅使用，后来弃置于台茂购物中心现址旁，如今已拆除消失。[11]。

保存车辆

  • DR2303、DR2404：报废后曾长期停放于台东机务段留置线。2018年两辆车则已转赠中华民国文化部，分别于2018年4月29日和5月10号回送至七堵调车场，已于6月1日吊挂运往台北机厂铁道博物馆。
  • 2021年6月已运往台湾车辆新丰工厂进行修复工程，未来与DR2100-2200共四辆将有一半回到铁道博物馆，其馀两辆将送回台铁路线。

外部连结

相关视频

台铁柴油客车DR2300型蓝宝宝回送七堵 (2018-5)

参考文献

参见书目
  • 苏昭旭. 柴油客车DR2100型∼DR2400型. 《台湾铁路火车百科》. 台北: 人人出版. 2009年2月10日: 134页. ISBN 9789867112989 （中文（繁体）‎）. 
  • 洪致文. 《珍藏世纪台湾铁道─干线铁道篇》. 台北: 时报出版. 2001年1月15日. ISBN 9571332844 （中文（繁体）‎）. 
  • 中华民国铁道文化协会. 特集: 美援时代的台湾铁路. 《铁道情报 Rail News 168 期》2005年11-12月号. 台北: 中华民国铁道文化协会. 2005年11月 （中文（繁体）‎）. 
  1. ↑ 台湾人记忆中的蓝宝宝：DR2100~2400 型柴油客车，twrailmodel，2019-08-25
  2. ↑ 最早之柴油客车. [2019-08-11]. （原始内容存档于2009-06-20）. 
  3. ↑ 中央研究院“老台湾素描”：301号大型汽油车. [2011-02-07]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（繁体）‎）. 
  4. ↑ 4.0 4.1 时报悦读网：铁道博物馆--克难号. [2011-02-07]. （原始内容存档于2015-07-16） （中文（繁体）‎）. 
  5. ↑ 5.0 5.1 时报悦读网：铁道博物馆--飞快车. [2011-02-07]. （原始内容存档于2011-02-01） （中文（繁体）‎）. 
  6. ↑ DR2400型客车. [2019-08-11]. （原始内容存档于2009-06-20）. 
  7. ↑ 铁路车辆大观-台铁非空调柴油客车. [2011-02-06]. （原始内容存档于2012-07-18） （中文（繁体）‎）. 
  8. ↑ DR2300型客车. [2019-08-11]. （原始内容存档于2009-06-20）. 
  9. ↑ 花厂好多报废车. [2012-09-27]. （原始内容存档于2013-08-02）. 
  10. ↑ Vespa (vespachu). 消失的台北后站 没意义的怀旧广场. 随意窝 Xuite日志. [2019-08-11]. （原始内容存档于2020-08-13）. 
  11. ↑ 除籍DR2301. [2019-08-11]. （原始内容存档于2014-10-06）. 
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