台76线查看源代码讨论查看历史

台76线
图片来自xuite

台76线为“东西向快速公路－芳苑草屯线”，原名汉宝草屯线，是台湾东西向省道快速公路之一。目前起点位在彰化县埔盐乡埔盐交流道，终点位在南投县草屯镇中兴系统交流道接国道三号，计画长度42.544公里，是全台唯二尚未全线通车的东西向快速公路。未来计画将从埔盐交流道向西南延伸至芳苑乡接台61线芳苑交流道，预计长度为20.8公里。

介绍

台76线自国道三号中兴系统交流道分出，往西经八卦山隧道后沿员林大排两侧，以高架形式与员林大排的平面道路共构，东西两端高低差300公尺，为台湾西部坡度起伏最大之快速公路，在埔盐乡与中山高速公路交汇，续往西北通车至埔盐乡与福兴乡交界处之台19线彰水路埔盐交流道为止。原计画往西至芳苑乡汉宝路段，由于路线引起地方争议因而停摆10年未动工，目前仅能通行员林大排的平面道路县道144号，连接台61线福兴交流道。

“东西向快速公路台76线（原汉宝草屯线）台19线以西路段改线工程”已通过环评，计画路线从埔盐交流道往西南，现有的埔盐交流道增设匝道，并兴建埔盐乡“新水交流道”、二林镇“万兴交流道”，之后变成平面道路，经过中科四期二林园区，接台61线“芳苑交流道”。芳苑至埔盐段最快将于2020年4月动工，所需经费新台币140亿元，由中央全额补助，正式开工日为2020年8月17日。

除埔盐系统交流道匝道和八卦山隧道路段外，其馀路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。

施工进度

台76线延伸台61线芳苑交流道

“东西向快速公路台76线（原汉宝草屯线）台19线以西路段改线工程”，自“福兴”、“汉宝”、“王功”和“芳苑”中，选择采用“芳苑”方案推动。目前已通过环评，计画路线全长20.8公里，从既有台76线通车终点（埔盐交流道）向西南以高架型式延伸，现有的埔盐交流道增设匝道，并兴建埔盐乡新水交流道、二林镇万兴交流道，过二溪路后降为平面型式（仍预留高架型式空间），经过中科四期二林园区，接台61线芳苑交流道。芳苑至埔盐段最快将于2020年4月动工，所需经费新台币140亿元，由中央全额补助，正式开工日为2020年8月17日。

工程进度总览（2021年7月2日更新）

工程名称	工程标号	工程概要	预定进度	实际进度	预定完工日期
路堤工程第一标		永兴（台17线平交路口）至文津段（彰123线平交路口）路堤工程（平面段），总长3.7公里	已于2020年6月30日开工	44.21%（截至2021年6月底）	2022年
路堤工程第二标		文津（彰123线平交路口）至西庄（万兴交流道）段工程（平面段），总长7.9公里	已于2020年11月开工	4.25%（截至2021年6月底）	2023年
桥梁工程第三标		西庄（万兴交流道）至西湖段（新水交流道）段工程（高架段），总长5.0公里	已于2021年7月2日开工	0%	2025年
桥梁工程第四标		西湖（新水交流道）至瓦磘（埔盐交流道）段工程（高架段），总长4.3公里	预计2021年12月开工	0%	2025年