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多摩广场车站

图片来自COCOLOMACHI Inc

日语名称  たまプラーザえき

位置    日本神奈川县横滨市青叶区美丘美しが丘 (横浜市)一丁目3番地

站体类型  地面车站

月台配置  2面2线

启用日期  1966年(昭和41年)4月1日

多摩广场站(日语:たまプラーザ駅たまプラーザえき Tama-purāza eki[1]是一个位于神奈川县横滨市青叶区美丘美しが丘 (横浜市)一丁目,属于东急电铁田园都市线铁路车站。此站是横滨市最北的车站。有“たまプラ”的爱称。车站编号DT15

年表

  • 1966年(昭和41年)4月1日 - 车站启用[2]
  • 2000年(平成12年) - 车站无障碍化工程完成。检票口层与月台之间以及南口增设电梯与电扶梯(往涩谷方向月台的电梯为独立设置)。
  • 2006年(平成18年) - 车站再开发工程动工。
  • 2008年(平成20年) - 主付费区增设往涩谷方向月台的电梯,关闭独立检票口
  • 2009年(平成21年)
    • 9月9日 - 南口新巴士总站启用[3]。同时开通检票口至SOUTH PLAZA四楼的连络天桥始。
    • 10月3日 - 涩谷侧的“东检票口”启用。同时北口新巴士总站启用(地下)。
    • 10月22日 - 多摩广场TERRACE GATE PALZA II开幕。
  • 2010年(平成22年)10月7日 - 多摩广场TERRACE GATE PALZA III开幕。

车站结构

本站为侧式月台2面2线地面车站,月台大半在人工地盘下,为半地下构造。2006年至2009年10月配合站前再开发事业たまプラーザテラス进行车站改良工程。月台中央上方的人工地盘以圆形开口打造挑高空间。付费区的地板、站务室、梁柱也都采用圆弧形设计。

付费区上方是三层楼高的大型挑高式屋顶。侧面则是2层楼高的全玻璃构造。由于天花板非常高,因此本站的标示也采用不同于其他车站的独特设计。

2009年10月3日,鹭沼站侧新设“东检票口”。过去蓟野站侧的检票口更名为“中央检票口”。付费区内的电梯将检票口层改为一楼,月台改为地下1楼。 新站房曾获社团法人铁道建筑协会的铁道建筑协会赏‘最优秀协会赏’[4],是东急首座获奖的车站。

2000年,原先不与主付费区连通的涩谷方向电梯配合再开发工程拆除,并于主付费区新设电梯。 由于车站上层有商业设施,本站有计画将高架电车线改为地下化,同时也规划了扩建为2面4线的空间[5]。之后的车站再开发工程已取得了上下线增建空间,但目前没有施工计画。

月台

月台 路线 方向 目的地
1 田园都市线 下行 长津田中央林间方向
2 上行 二子玉川涩谷半藏门线 押上 伊势崎线 春日部方向

(来源:东急电铁:车站构内图

车站设备

付费区

  • 自动贩卖机 - 上行、下行月台

付费区外

  • 商店
  • 公共电话
  • 投币式置物柜
  • ATM
  • 横滨市图书归还处


视频

【东急田园都市线】たまプラーザ駅の周辺をぶらり旅- Travel around TAMAPLAZA Station -


4K【たまプラーザ駅周辺】ぶらぶら散歩 【クリスマスの准备はOK】 【美しい街たまプラ】【本当に住みやすい街大赏】【东急田园都市线】


参考资料

  1. 东急线·港湾未来线路线图 (PDF). 东京急行电铁. 2017-03-25 [2018-07-15]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-14). 
  2. 东急の駅、p.173。
  3. TAMAPLAZA-TERRACE. FACILITY GUIDE
  4. 田园都市线たまプラーザ駅が、铁道建筑协会“最优秀协会赏”を受赏 (PDF). [2018-06-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-23). 
  5. 铁塔移设 事业者と住民が合意へ - タウンニュース 2007年7月26日。

外部连结