中國香港位於珠江口東側，地形主要為丘陵為主，屬於亞熱帶季風氣候 ，天氣易受季風影響 。中國香港一年四季分明，三月至五月中旬為春季，天氣溫暖而潮濕。五月至九月為夏季，天氣炎熱且非常潮濕。九月下旬至十二月下旬為秋季，天氣通常晴朗乾爽。十二月下旬至二月下旬為冬季，氣溫相對較低。

大嶼山 <ref>[https://www.discoverhongkong.com/tc/see-do/great-outdoors/outlying-islands/lantau-island/index.jsp 大嶼山]，香港旅遊發展局，</ref> 多山少平地，只有山溪下有小塊平坦土地的大澳鎮。山上氣勢 [[ 磅礴 ]] ，有“凌絕頂”之稱。山下有羅漢寺，寺內的羅漢洞及羅漢泉景色迷人。山的西面有寶蓮寺和“天壇大佛”，北面有清代海盜張保仔的古堡，東南海岸則有香港海岸最長的海水浴場——長沙灣漁場。

* 寶蓮寺始建於西元1924年，有[[南天佛國]]之稱，為中國香港四大禪林之首。  禪寺牌坊正對的木魚山頂上，新建的世界最大的銅佛像，稱為[[天壇大佛]]。該佛像由中國航天科技部設計和製作，總高度近34公尺，為一結合宗教藝術和尖端科技的結晶品。 大佛底座三層，設有展覽廳等，內有一口大鐘，上雕佛像和經文等。 該鐘由電腦控制，每隔七分鐘敲打一次，共108次，以供人“解除108種煩惱”。  大澳有“中國香港威尼斯”的美譽。 大澳位處離島上，遠離煩囂的市區，較少受到都市化的影響，所以仍舊保留早期中國香港的漁村風貌。 大澳風景秀麗盎然，水道上的高架屋──棚屋，是漁民的居所。 河、湧有秩序地穿插於一排排的古老棚屋建築群，烘托出獨特的漁鄉風情。 大澳傳統的鹹魚、蝦醬和魚肚遠近馳名。 踏足大澳，遊客會感受到濃烈的海味味道。 大澳和大嶼山本島之間曾建有橫水渡，亦是大澳特色之一，但現已被淘汰。  青馬大橋橫跨於青衣至馬灣的海面上，是香港新機場十大核心工程之一。 大橋全長2200米，主橋跨度也達1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全球最長的鐵路、公路兩用吊橋。 它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋，成為香港新的觀光景點，位於青衣島西北端的青嶼幹線訪客中心及觀景台，是觀賞青馬大橋的最佳地。 大嶼山的塘福泳灘遠眺可看到茶果洲和石鼓洲兩個島嶼。 泳灘沙粒又黑又幼，屬香港少有。 雖然塘福泳灘的海床比較淺，但風急浪速，不太適合游泳初學者在此集泳。 泳灘設有更衣室、洗手間、衝身花灑等設備，非常方便。  在寶蓮禪寺對面，就是世界聞名的天壇大佛。 這個青銅坐佛像，面相豐圓端麗，雙耳垂肩，右手示“施無畏印”，顯示佛祖救拔眾生的心願。 提醒您，要參拜大佛，您得先爬上268級石階來到大佛跟前，大佛莊嚴祥和，加上四周風光如畫，令人心曠神怡，適合靜思放鬆。 大佛基座紀念堂內，供奉著佛祖舍利，有興趣可購票參觀。  昂坪360想體驗大嶼山的精彩多姿？ 可以由昂坪360開始。 搭著昂坪纜車從東涌出發，為這個旅程揭開序幕。 乘坐纜車的25分鐘過程，猶如置身於半空之中，您會體驗到“飛”一般的觀景旅程。 如果想再刺激一些，您可以試試車廂底部透明的“Crystal Cabin水晶車”，那種感覺就像是大嶼山的碧海山巒就在腳下！昂坪廣場連接寶蓮禪寺、天壇大佛、昂坪360及“心經簡林”。 暢遊以上景點之餘，您也可以同時欣賞廣場上古色古香的亭台樓閣，包括：採清代北式設計的新牌樓、設有藥師12神將石像及40盞石造蓮花燈的菩提路、不時有宗教儀式舉行的地壇，以及建築設計與寶蓮襌寺風格配合的中式亭園。  走進這個由38條木柱組成的大型戶外木刻群，您會看到國學大師饒宗頤的墨寶——木柱上刻著儒、釋、道三教共尊的寶典《心經》經文。 木柱排列成∞字形，代表生生不息；不加雕飾的木柱群，同時展現出《心經》自然不工的境界。 從寶蓮禪寺及天壇大佛一路走到“心經簡林”，沿途您還可以觀賞到南中國海的景色，翠綠禪境，特別容易感到祥和平靜。  旅遊最佳時間為每年10-11月。 中國香港屬於亞熱帶氣候。 香港年平均氣溫較高，達22.8度，天氣易受季風影響，四季分明。 到中國香港旅遊，春季可以穿薄外套或毛衣。 夏季炎熱潮濕，有時會出現驟雨和雷暴，帶些短襯衣、棉質衣裙，還應準備好外套和雨具。 秋季風和日麗，適宜穿襯衣、毛衣及輕便外衣。 冬季乾燥稍冷，選擇套裝、薄毛衣、大衣比較合適。  大嶼山狗嶺湧，號稱中國香港最美麗的露營地，在這裡你完全可以卸下平日沈重的盔甲，拋卻城市的的喧囂和紛擾沉浸在山水之中，享受純粹的自然和清新。 各種植物遍布全島，島上每處的風景都是自然天成，在晚上，一起點然一堆篝火，一起跳，讓歌聲、笑聲、人聲迴盪在浩瀚的海面、半夜裡，赤腳去發掘沙層下的生命，任海風夾雜著濃濃的海味，吹拂在臉上，悠閒的躺在沙灘上，身下是略帶潮濕的、酥軟的沙子，仰面看著深藍天空上閃爍的繁星。 集體爬山，爬到小島的頂峰等待日出，看海，大嶼山塘福設有露營車營地，場內有七架從英國進口的露營車，私隱度高。 露營車分了小、中、大三個選擇。 小、中可載2至4人，大則可容納4-6人。 每架車內均具備冷氣、雪櫃、煮食爐、微波爐、洗手間及浴室，設備十分齊全。 營地內設有4個燒烤爐可供燒烤。 可是露營車不能駛走，只能在車內外活動遊玩。 

研究價值中國香港地處熱帶高溫多雨強風化區 *禪寺牌坊正對的木魚山頂上 ， 且地形陡峭，人類活動對自然環境 新建 的 影響較 世界最 大 的銅佛像 ， 導致滑坡災害成 稱 為 [[天壇大佛]]。該佛像由 中國 香港地區最主要 航天科技部設計和製作，總高度近34公尺，為一結合宗教藝術和尖端科技 的 自然災害之一 結晶品 。 經過研究和調查表明 大佛底座三層，設有展覽廳等 ， 自然地表滑坡確實代表著 內有 一 種自然災害 口大鐘，上雕佛像和經文等 。 大嶼山島是中國香港地區最大的離島 該鐘由電腦控制，每隔七分鐘敲打一次 ， 保存著相對完整的自然狀態 共108次 ， 是研究中國香港地區自然滑坡的理想研究區 以供人“解除108種煩惱” 。

歷史沿革宋朝時 *青馬大橋橫跨於青衣至馬灣的海面上 ， 大嶼山和 是 香港 島等島嶼合稱為 新機場十 大 奚山 核心工程之一。全長2200公尺，主橋跨度達1377公尺，兩座吊塔 ， 此名初見於宋代王像之《輿地紀勝》 每座高206公尺 ， 雲：“大奚山：在東莞縣 距離 海 中 面62公尺 ， 有三十六嶼，居民以漁鹽為生”。 “奚”字在古代 是 指被役使 全球最長 的 人 鐵路、公路兩用吊橋 。 直至明朝， 與連接馬灣、 大 奚 嶼 山 一名則狹指 的[[汲水門 大 嶼山島 橋]] ， 如曹學佺於崇禎年間編著 成為香港新 的 《大明一統名勝志》觀光景點。

大嶼山 載述：“大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環回三百餘里”。 大嶼山亦稱大溪山、大嵛山、大魚山、大漁山、大庾山、南頭島、爛頭島、屯門島、大蠔山 的[[塘福泳灘]]遠眺可看到茶果洲 和 大濠 石鼓洲兩座 島 等。 大 嶼 山的英文名“Lantau”相信是粵語“爛頭”或“南頭”的音譯 。 雖然“嶼”字的粵語正音同“罪”（zeoi6） 泳灘沙粒又黑又幼 ， 但“大嶼山”則讀成“魚”（yu4） 屬香港少有 。 這是 因 為大嶼山舊名“大魚”、“大漁”、“大俞”等 塘福泳灘的海床比較淺 ， 皆是“魚”音 但風急浪速 ， “大嶼山”一名是從清朝道光年間才開始的官方名稱 不太適合游泳初學者在此游泳 。

早期 *昂坪360是香港一條纜車路線，是世界上規模最大的纜車系統，搭乘昂坪纜車從東涌出 發 展早 ，乘坐纜車的25分鐘過程，猶如置身 於 石器時代 半空之中 ， 就像是 大嶼山 便有人居住。 的碧海山巒就在腳下！ 考古學家曾發掘出當時的陶器 昂坪廣場連接寶蓮禪寺、天壇大佛 、 捕魚工具和兵器，而現存於分流的石圓環 昂坪360 及 石壁的石刻就是當時的遺跡 “心經簡林” 。

東晉末年，地方民變首領盧循在劉裕率兵征討之下，率其部下逃亡至 大嶼山 定居 狗嶺湧 ， 後人以漁業及製鹽為業，其後成為傜民的一支。 可是當時亦有傳說指島上的是 號 稱 為盧亭 香港最美麗 的 半人半魚的生物。 南宋年間，隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年（1197年）引起當 露營 地 鹽民的動亂 ， 史稱大奚山鹽民起義 ，其後動亂被鎮壓，起義者 各種植物遍布 全 被殺害 島 ， 製鹽業從此式微。 另一方面， 宋理宗寶佑二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，大嶼山 島上每處 的 梅蔚（今梅窩）也 風景都 是 其食邑之一 自然天成 。

==地質研究== 南宋末年 中國香港地處熱帶高溫多雨強風化區 ， 宋朝朝廷被逼在海上流亡。 宋端宗景炎二年及三年（1277年及1278年） 地形陡峭 ， 他們曾兩度逗留於大嶼山 容易導致滑坡災害 ， 曾於梅蔚（今梅窩）及東涌等 成為中國香港 地 稍作停留 區最主要的自然災害之一 。 景炎三年三月，端宗於 大嶼山 北岸一帶病逝 島是中國香港地區最大的離島 ， 宋帝昺繼位 保存著相對完整的自然狀態 ， 其後才逃至新會 是研究中國香港地區自然滑坡的理想研究區 。

==歷史== 明清 早在石器 時 期明朝正德年間 代 ， 佛朗機（今葡萄牙 ）人滋擾屯門地區，並曾於 大嶼山 的大澳建立據點 便有人居住 。 正德十六年（1521年）爆 考古學家曾 發 掘出當時 的 屯門海戰 陶器，捕魚工具和兵器 ， 才使佛朗機人撤出大嶼山 現存分流的石圓環及石壁的石刻就是當時的遺跡 。

清朝 南宋 年間， 大嶼山以北的 隨著九 龍 鼓水道成為外國商旅往廣州貿易 官富場 的 必經之路。 為了阻止鴉片貿易和海盜侵略 設立 ，朝廷 明令打擊私鹽販賣， 於 道光十二 宋寧宗慶元三 年 （1832 （西元1197 年） 設立於東涌興建一個所城 引起鹽民的動亂 ， 現 史 稱 東涌砲台 。 光緒二十五年（1899年），包括整個 [[ 大 嶼 奚 山 的新界地區被英國根據《展拓香港界址專條》租借 鹽民起義]] ， 島上樹立了嶼南界碑以示英方主權 製鹽業從此式微 。

1990 明朝正德 年 代前 間 ， 佛朗機（今日之葡萄牙 香港殖民 ）人滋擾屯門 地 政府一直未有在 區，曾於 大嶼山 有 的 大 型發展 澳建立據點 。 1989 明正德16年（西元1521 年 ，時任香港總督麥理浩 ）爆 發 表“機場核心計劃” 的屯門海戰 ， 並以 才使佛朗 機 場鐵路及青嶼幹線與島外的陸上交通連接， 人撤出 大嶼山 開始被大興土木 。

抗日時期二次大戰時期，日軍於1941 清光緒25 年 開始進攻香港。 1940年9月，新界原居民子弟在中國共產黨屬下廣東人民抗日游擊隊東江縱隊 （ 原廣東人民抗日游擊隊 西元1899年 ） 領導下組成了東江縱隊港九 ，包括整個 大 隊，組織起反抗日軍侵華 嶼山 的 力量。 及至後來港 新界地區被 英 政府向日軍投降， 國根據《展拓 香港 淪陷，港九大隊仍持續與日軍進行著游擊戰。 1942年4月 界址專條》租借 ， 港九大隊隊員加強 島上樹立 了 對大 嶼 山的控制，強化與澳門和廣州的通信 南界碑以示英方主權 。

[[Category:351 近代發展時任香港總督衛奕信發表“機場核心計劃”，決定在赤鱲角發展新機場。 大嶼山西北的東涌被發展為北大嶼山新市鎮，並以機場快線、東涌線及青嶼幹線與島外的陸上交通連接，大嶼山開始被大興土木。自然地理]]