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事实揭露 揭密真相
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天津地铁1号线,是天津地铁线路之一,连接天津市北辰区刘园站和天津市津南区东沽路站,属于城市轨道交通系统。天津地铁1号线由天津地铁既有线延伸改造而来,自2001年10月9日既有线停运,2002年11月25日开工改造,历经约4年时间改造,于2006年6月12日开通。2016年12月28日起,为配合东延段工程施工需要,双林站暂时关闭。2018年12月3日,东延线双林站及李楼站开通试运营。2019年12月28日高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站开通试运营[1]

概述

天津地铁1号线目前共设27座车站,其中高架站8座(刘园、瑞景新苑、佳园里、本溪路、陈塘庄、复兴门、华山里及财经大学),地下站18座,半地下站1座。1号线(刘园至旧双林站)全长26.188公里,其中高架线8.743公里,地面线1.509公里,过渡线0.558公里,地下线15.378公里。1号线东延线(双林站至双桥河站)全长16.039公里。1号线标志色为红色

短暂断电现象

当车组下行往双林方向快到海光寺时,因道岔过长造成受流器无法接触到带电轨,所以车组均会跳10~30秒,跳电时紧急电源只会支持一小部分照明系统和行控系统,随着新车上线和老车的大修,此情况已经得到改善。

未来发展

2013年11月,国家发改委同意将1号线向东延伸至津南区天津国家会展中心及咸水沽[2],待延伸工程完成后,双林站将改为半地下站,双林车辆段将拆除并在南延线上重建双桥河车辆段。项目于同年开工,但由于国家会展中心项目暂缓,1号线东延项目车站土建完工后暂时停工,2016年项目重新启动,为了配合东延施工,双林站于2016年12月31日停运改造,拆除原地面站改造为半地下站。2017年12月21日,1号线东延线完成各项单位工程、项目验收,进入试运行阶段,但受国家会展中心项目和线路周边配套设施(道路自来水、排水等)不到位等因素影响,东延段全线暂不具备开通条件,为方便双林地区居民出行,1号线东延线分段于2018年12月3日开通至李楼站。2019年12月28日开通高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站。

同时,天津地铁1号线亦有规划从刘园站延伸至北辰区的双口站,但市规划局在2017年的答复中称,1号线运营基本饱和,线路相关设施已不具备向北延伸的条件。

2019年5月天津市发改委印发《天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见》,其中重点储备项目安排中提出天津地铁1号线北延至双青新家园,建设区间为北辰区刘园站双口站,全长8公里,设站4座,建设年限为2024年-2028年。

视频

天津地铁1号线 相关视频

天津地铁1号线前方视角夜景全程运转展望
天津地铁1号线,开往李楼方向,地下段行车片段记录,广播声音好听

参考文献