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奥迪德语:Audi AG,英语:Audi)是一间德国跨国豪华汽车制造商,主要从事豪华和高性能汽车制造业。总部位于德国巴伐利亚州英戈尔施塔特。是大众集团的成员。奥迪与德国品牌宝马和梅赛德斯-奔驰一起,是世界上最畅销的豪华汽车品牌之一[1]

公司的诞生及其名称

Wanderer汽车公司最初成立于1885年,后来成为奥迪股份公司的一个分支。另一家公司,NSU,后来也合并到奥迪,在此期间成立,后来为Gottlieb Daimler的四轮车提供了底盘

1899年11月14日,August Horch(1868-1951)在科隆的Ehrenfeld区成立了A. Horch&Cie.公司。 1902年,他随公司搬到了Reichenbach im Vogtland。 1904年5月10日,他创立了August Horch&Cie.Motorwagenwerke AG,一家位于茨维考(萨克森州)的股份制公司。

在霍希首席财务官遇到麻烦之后,August Horch于1909年7月16日离开Motorwagenwerke并在茨维考成立了他的第二家公司August Horch Automobilwerke GmbH。他的前合伙人起诉他侵犯商标权莱比锡的德国国会(最高法院)最终确定"Horch"品牌属于他以前的公司。

自August Horch被禁止在他的新车业务中使用“霍希”作为商品名称时,他召集了来自茨维考的亲密商业朋友Paul和Franz Fikentscher的会面。在Franz Fikentscher的公寓里,他们讨论了如何为公司提出新名称。在这次会议中,弗兰兹的儿子在房间的一角静静地研究拉丁语。有几次他看起来好像在说些什么,但只是吞下他的话并继续工作,直到他最后脱口而出,“父亲 - 等等......"Father – audiatur et altera pars..."把它称为"Audi"而不是"Horch"不是一个好主意吗?”“Horch!”用德语的意思是“哈克!”或“听”,这是“奥迪”的单一命令形式的“听觉” - “倾听” - 拉丁文。参加会议的每个人都热情地接受了这个想法。 1910年4月25日,奥克兰Automobilwerke GmbH Zwickau(自1915年起,在Audiwerke AG Zwickau)进入公司的Zwickau注册法院登记册。

四家公司在四个环的标志下合并

1928年8月,Dampf-Kraft-Wagen(DKW)的所有者JørgenRasmussen收购了Audiwerke AG的大部分股份。同年,拉斯穆森购买了美国汽车制造商里肯巴克的遗体,包括八缸发动机的制造设备。这些发动机用于1929年推出的奥迪茨维考和奥迪德累斯顿车型。与此同时,制造了六缸和四缸(带有标致发动机的“四缸”)车型。那个时代的奥迪汽车是配备特殊车身的豪华车。

1932年,奥迪与霍希,DKW和Wanderer合并,组建了汽车联盟[2],开姆尼茨。正是在这一时期,该公司提供了奥迪前线,成为第一款将六缸发动机与前轮驱动相结合的欧洲车型。它使用了与Wanderer共用的动力传动系,但是转动了180度,因此驱动轴面向前方。

第二次世界大战之前,汽车联盟使用了构成奥迪徽章的四个相互连接的环,代表了这四个品牌。然而,这个徽章仅在那个时期用于汽车联盟赛车,而成员公司使用他们自己的名字和标志。技术发展变得越来越集中,一些奥迪车型由霍希或流浪者制造的发动机推动。

反映当时的经济压力,汽车联盟在20世纪30年代越来越多地集中在小型车上,因此到1938年,该公司的DKW品牌占德国汽车市场的17.9%,而奥迪只占0.1%。在1939年交付最后几台奥迪之后,“奥迪”这个名字已经从新车市场消失了二十多年。

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参考文献