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對馬機場 |
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日語名稱 つしまくうこう 英語名稱 Tsushima Airport 啟用日期 1975年6月20日 |
對馬機場(日语:対馬空港/つしまくうこう Tsushima kūkō),IATA代碼是TSJ;ICAO代碼是RJDT。根據日本空港整備法被分成第三種機場[1] 。
概要
機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。
歷史
- 1975年:機場啟用,跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。
- 1983年:跑道延長至1,900公尺。同年4月1日,使用最新波音737-200執飛。新航站樓啟用。
- 2003年8月31日:日空航空取消往長崎機場航線,由東方空橋(ORC)取代。
- 2005年10月:航線往福岡機場在白天增加一班由DHC8-Q400型機的飛行。
- 2007年11月:航線往福岡機場增加的班次,由波音737-500飛行。
航空公司與航點
概要
機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。
歷史
- 1975年:機場啟用,跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。
- 1983年:跑道延長至1,900公尺。同年4月1日,使用最新波音737-200執飛。新航站樓啟用。
- 2003年8月31日:日空航空取消往長崎機場航線,由東方空橋(ORC)取代。
- 2005年10月:航線往福岡機場在白天增加一班由DHC8-Q400型機的飛行。
- 2007年11月:航線往福岡機場增加的班次,由波音737-500飛行。
航空公司與航點
全日本空輸(NH):(由全日空之翼營運)| 福岡 東方空橋(OC): 長崎
視頻
參考連結
- ↑ 長崎県・対馬空港 -Tsushima Airport,AIRPORTRAVELER,2023-07-15查閱