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后乐园站

图片来自Ameba

日语名称　　こうらくえんえき

位置　　　　日本东京都文京区春日一丁目2番3号

站体类型　　 高架车站（丸之内线）
地下车站（南北线）

启用日期　　1954年（昭和29年）1月20日

后乐园站（日语：後楽園駅／こうらくえんえき Kōrakuen eki）是位于日本东京都文京区春日一丁目，属于东京地下铁的铁路车站。

概要

东京巨蛋城最近的车站，此站有丸之内线与南北线停靠。各自制定车站编号，丸之内线是M 22、南北线是N 11。

此站亦与春日站邻接，可转乘都营地下铁三田线、大江户线。

站务管区所在站，作为后乐园站务管区管理后乐园地域、东京地域、王子地域[1]。

历史

  • 1954年（昭和29年）1月20日：营团地下铁丸之内线后乐园站开业。
  • 1994年（平成6年）4月15日：营团地下铁第一座车站大楼“METRO M后乐园”启用。引入继续定期券售票机[2][3]。
  • 1996年（平成8年）3月26日：营团地下铁南北线后乐园站开业。成为转乘站。同时南北线站内启用空调[4]。
  • 1999年（平成11年）
  • 2000年（平成12年）12月12日：都营大江户线开业，同时开始与都营地下铁三田线、大江户线站外转乘（连接：春日站）。
  • 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，丸之内线、南北线由东京地下铁继承。
  • 2006年（平成18年）7月1日：“METRO M后乐园”的管理、营运由东京地下铁移交给Metro properties[7]。
  • 2007年（平成19年）3月14日：丸之内线启用月台门。
  • 2013年（平成25年）3月16日：导入站内通过服务。（后乐园站⇔春日站）
  • 2015年（平成27年）3月13日：南北线更换发车音乐。此站采用《带我去看棒球赛》[8]。

站名由来

站名来自于附近的小石川后乐园。

车站构造

  • 丸之内线属相对式月台2面2线的高架车站，月台与线路位于车站大厦（Metro M后乐园）2楼。2号月台（池袋方向）往本乡三丁目方向设有直通车站大楼的剪票口[9]。开业至1980年代末期，本站是形似蒲鉾的高架月台。之后进行改建，采用常见的相对式月台屋顶，并建造新站房与车站大楼。
  • 茗荷谷侧设有两条留置线，连结池袋方向线路。尽管中野检车区小石川分室（：小石川車両基地）所在的茗荷谷站就在下一站，但此留置线主要是提供给过去疏散后乐园竞轮场（：後楽園競輪場）（1972年废止）观众的临时列车使用。现行时刻表则由早晨本站始发往池袋与早晨尖峰时刻后新宿方向开往本站的终停列车（周六日新宿终停列车折返回送）使用此留置线。
  • 南北线是地下6层岛式月台1面2线的地下车站。月台位于地下37.5公尺，其深度在东京地下铁车站中仅次于千代田线国会议事堂前站（地下37.9公尺）。南北线线路在本站南侧穿过东京巨蛋下方。
  • 南北线原先计画在中央大学后乐园校区下方设站，并规划行走现在大江户线至至饭田桥站，之后为了缩短与春日站的转乘距离而改至现在的位置。另外，车站建设时同时建设地下脚踏车停车场。
  • 丸之内线车站与三田线春日站之间有段距离，原先视为不同车站，在南北线与大江户线通车后完成丸之内线与三田线的连络通道，两站成为转乘站。但丸之内线月台与三田线月台仍有约450公尺的距离。北站除了有与春日站转乘专用的连络剪票口（东京都交通局大江户线春日站管理），丸之内线月台转乘资讯也已加上“春日”。另外，2013年3月16日起导入站内通过服务，由此连络剪票口至春日站内视同站内移动[10][11]。

月台配置

月台 路线 目的地
丸之内线月台（2楼）
1 丸之内线 东京、银座、新宿、荻洼方向
2 茗荷谷、新大冢、池袋方向
南北线月台（地下6楼）
3 南北线 王子、赤羽岩渊、浦和美园方向
4 白金高轮、目黑、日吉方向

（来源：东京地下铁:构内图）

备注
  • 丸之内线位于地上二楼，南北线位于地下六楼，层数相差相当大（高低差40米），是东京的地下铁车站中高低差最大的一站，相互转乘的转换时间十分长。
  • 南北线车站内有许多支柱。
  • 南北线月台是全高式月台门，丸之内线月台则是可动式月台门。
  • 各月台皆有电梯与电扶梯通往大厅。但是，丸之内线剪票口层与南北线剪票口层之间没有电梯直通。

METRO M后乐园

车站大楼“METRO M后乐园”（メトロ・エム后楽园）是1994年启用的营团地下铁第一座车站大楼[12]。民营化后成为直营事业，2006年起由同年设立的子公司Metro Properties（：メトロプロパティーズ）管理、营运。

主要租户

车站周边

路线巴士

  • 文京公民中心（与都营巴士春日站前4号乘车处同处）
    • 文京区社区中心Bーぐる“千駄木、驹込路线”：往LaQua
    • 文京区社区中心Bーぐる“目白台、小日向路线”：往江户川桥站、椿山庄、护国寺站、茗荷谷站方向
  • 后乐园站
    • 文京区社区中心Bーぐる“目白台、小日向路线”：往文京公民中心
  • 春日站
    • 文京区社区中心Bーぐる“千駄木、驹込路线”：往LaQua
    • 文京区社区中心Bーぐる“千駄木、驹込路线”：往白山下、千駄木站、南北线驹込站方向
  • LaQua
    • 文京区社区中心Bーぐる“千駄木、驹込路线”：往白山下、千駄木站、南北线驹込站方向

相邻车站

东京地下铁
丸之内线
本乡三丁目（M 21）－后乐园（M 22）－茗荷谷（M 23）
南北线
饭田桥（N 10）－后乐园（N 11）－东大前（N 12）

视频

东京メトロ丸ノ内线【后楽园駅 M-22】2021.4.文京区幸楽


【関东の駅百选】丸ノ内线　后楽园駅を歩いてみた Korakuen station Marunouchi line


参考资料

  1. ↑ 铁道ピクトリアル2016年12月临时増刊号 【特集】东京地下铁　p.17
  2. ↑ '95営団地下铁ハンドブック
  3. ↑ 继前年11月导入的上野站、霞关站、银座站、新桥站、秋叶原站、御茶之水站、葛西站之后的初期引入车站之一。是营团少数设置继续定期券售票机的车站。
  4. ↑ 东京メトロハンドブック2008
  5. ↑ [1]地下铁ニュース 1999年4月30日
  6. ↑ [2]地下铁ニュース 1999年9月22日
  7. ↑ メトロプロパティーズ 会社概要 互联网档案馆的存档，存档日期2013-07-20.
  8. ↑ 南北线の発车メロディをリニューアル！，东京地下铁 ニュースリリース， 2015年3月2日
  9. ↑ 但剪票口营业时间仅11:00～21:00。
  10. ↑ 京の地下铁のサービス一体化に向けた取り组みについて，东京地下铁ニュースリリース， 2011年11月2日
  11. ↑ 平成25年3月16日(土) 东京の地下铁がさらに便利になります，东京地下铁ニュースリリース， 2013年2月15日
  12. ↑ 読売新闻东京本社版1994年4月7日付都民面“丸ノ内线后楽园駅に営団初の駅ビル登场”（记事データベース“ヨミダス历史馆”にて2012年3月26日阅覧）

外部连结

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