求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

新北环河快速道路查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

新北环河快速道路(简称新北环快)是位于台湾新北市紧靠淡水河与新店溪西侧的快速道路,于2013年1月28日全线通车。经过二重疏洪道的路段属于新北大桥,为新北市大型地标。

新北环河快速道路使三重与板桥终可直接联络,也连接台64线与其它跨河桥梁

简介

新北环河快速道路原名“台北县侧环河快速道路”,为符合2010年底台北县升格改制为新[1]北市而改为现名。 全长21.8公里、总经费新台币323亿元,由内政部营建署负责主线、新店市公所(今新店区公所)负责五重溪段永和次系统(中安快速道路)工程。

新北环河快速道路路线自三重区龙门路起,沿淡水河西侧经新北大桥与重翠大桥至板桥区,并沿新店溪西侧经中和区、永和区、新店区,最终止于新店区安祥路,其中安和路至安祥路段又称为五重溪段永和次系统(中安快速道路)。新北环快全线与对岸台北市的环河南北快速道路[2]、水源快速道路相望。

新北环河快速道路基本为高架,惟永和段因居民反对而变更为平面路段。全线4线车道,新北大桥路段为8线车道,三重与板桥之间设有机慢车道、人行道。三重龙门路到中和光环路,除了重翠桥之外,限速70公里;重翠桥,限速60公里;秀朗桥到中安大桥段及中安快速道路,限速50公里;中和光环路到秀朗桥,限速50公里。与台64线、中兴桥、万板桥、中正桥永福桥、秀朗桥及中安大桥连接,五重溪段永和次系统(中安快速道路)与中安大桥连接。

通行路权

新北环快龙门路端至光环路匝道为汽车及排气量250c.c.以上大型重型机车专用,禁行排气量250c.c以下机车及自行车

新北环快光环路匝道至安和路平交路口为汽车、排气量250c.c.以上大型重型机车、250c.c以下机车及自行车皆可通行,惟中正桥引道高架段,排气量250c.c以下之机车及自行车限行机慢车道,外二车道(高架道路入口)禁行机车;秀朗桥地下道,排气量低于250c.c机车及自行车仅限通行机车道,内侧车道禁行机车。

中安快速道路安和路平交路口至安祥路端为全线高架四车道,为混和车道,所有车种皆可通行,但禁止行人通行。

历史

从1998年6月动工,2005年1月1日首先通行三重区龙门路至中兴桥北上路段。由于工程进度落后,直到2010年8月14日才通行至中和区永和路并以平面道路连接福祥路。新店段与永和段分别于2011年11月24日及2013年1月28日完工通车。

新北环快延伸五重溪段又称永和次系统(中安快速道路),全长4.5公里,自新店安和路起沿五重溪加盖,再经薏仁坑路穿越山区至安祥路,全线已随最后标完工而于2010年12月24日通车。终点安祥路连接3.7公里长的新店安坑一号道路第一期工程到安坑交流道;并评估打通直线距离仅约400米的文笔山到土城石门路(中和次系统),将彻底解决安坑地区交通问题。

视频

新北环河快速道路 相关视频

中华人民共和国中共台湾省,中共新北市委,新北大桥全景航拍
航拍:中国台湾省新北市,台湾省第一大城市

参考文献

  1. 新北市中国台湾网,2011-01-05
  2. 新北市快速公路通车 “三横三纵”路网成形华夏经纬网,2013-01-29