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新手
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新手，是指第一次或者刚开始做某件事的人；没有技术或没有经验的工人；新参加工作的人。

• (1)没有技术或没有经验的工人；尤指刚来不久的外国人。
• (2) [neophyte] [天主教]∶新受圣职的教士。
• (3) [new hand]∶新参加工作的人。
• 引证解释刚从事某种工作尚未熟练的人。 老舍 《骆驼祥子》一：“那撇著脚，像一对蒲扇在地上搧乎的，无疑的是刚由乡间上来的新手。” 柯岩 《奇异的书简·船长》：“像这样的货，我们 德国 有经验的老水手也绑不好，何况贵船海员多是新手。

投资新手最常犯的 10大错误

• 1. 钱少，所以才要投资吗？ 错！--钱少时，很难靠投资翻身。
• 2. 小钱可以以小博大？错！--钱少，赔钱的机会就大。
• 3. 胜率越高越好？不一定！--90%的胜率的方法有很多，但你敢用吗？
• 4. 想买在起涨点，股价涨了不敢追？--“股价涨上去了，等回档 2%再买。”
• 5. 只会买进，不会卖出？--当买进的理由消失，就是你该卖出的时候。
• 6. 错误的设定停损？关于“停损”有两种错误：1). 该停损却没停损 2). 不该停损却停损了,停损点要由市场决定，而不是资金决定。
• 7. 一直跌的股票，死抱著不放，等它反弹？--你可以每次都硬拗到它上涨，但10次只要错一次就前功尽弃(当亏损50%时，会需要涨100%才能赚回来，只要一次的大赔，后面就很难补救。)
• 8. 喜欢听内线？信任，但要确认--听内线时，你选择的不是股票，而是选择报内线的人(台湾是个内线王国，但不是每个人都有这管道，如果很幸运的得到这管到，该怎么办？)[好的内线也要稳定，营业员、投顾老师 的话，千万不要听]。
• 9. 和大盘比绩效？但你不是基金经理人--大盘跌 20%，我只赔了 10%，好像还不错？

(散户最大的优势就是灵活)。

• 10. 不知道自己赚钱和赔钱的原因--想当赢家，就要知道谁是输家。(有哪些钱，可以持续的赚下去？)

新手驾驶员的开车守则

• 新手开车开的是一种心态，一个人必须把握自己的心态去学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的首先是路人。
  • 更主要的是保护开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识。
  • 良好的心理素质和较强的自控能力以及熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验更是安全行车的前题。
• 新手驾驶注意守则:
• 1.遵守各项交通规则--从路标到优先路权，许多规则都是驾驶人所必须了解和遵守。
• 2.放慢车速！--超速是导致驾驶和乘客发生致命撞击事故的主要原因之一。
• 3.保持爱车良好车况--避免车子抛锚:定期更换机油和调校、检查胎压（别忘了备胎！）、定期调胎、检查煞车油和冷却水液位，油表接近“E”之前就将油箱加满。
• 4.系上安全带--上车就系上安全带。同时确认所有乘客也都有系上安全带。
• 5.避免分心--目光专注于路况，这表示禁止打简讯、拨电话、饮食、调收音机电台，以及转头和后座的朋友聊天。
• 6.调整您的配件--确认您的座椅位在舒适位置并且检查各个后视镜，确保拥有最佳视野。
• 7.不要近距离跟车--近距离跟车是导致后方追撞意外事故的主要原因之一。
• 8.预先准备--应随时备妥重要驾车文件与长时间待在车内所需物品的急难求生包。
• 9.注意天气--若有下雨，请开启头灯、放慢车速并且拉长车距（路面泥泞时的煞车所需距离较长）。
  • 最重要的是，若情况过于恶劣，最好先停在路边。
• 10.精神状况不佳时避免开车--千万不要开车，包括饮酒、服药或睡眠不足。