求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

新舟60查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

新舟60(英语:Modern Ark 60,简称MA-60;最初称为Y-7-200A型),是西安飞机工业(集团)有限责任公司在运-7(Y-7)飞机的基础上,按照中国民航CCAR-25部标准开发研制生产的双发涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

历史

1988年,新舟60飞机研制项目立项。

1991年,飞机完成图纸设计。

1993年12月26日,1架适航试验机首飞。

1998年5月,Y-7-200A适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证。

1999年1月,西飞根据用户意见与建议,对试验机型提出了64项改进,并出台国产新一代支线飞机的“精品工程”,经过改进改型后的新机被正式命名为新舟60;3月,开始发出设计图,并着手工艺准备工作;9月,新舟60适航试验机开始在长安航空投入使用;11月29日开始总装。

2000年2月14日,民航西安审定中心对飞机进行检查验收。2月25日,新舟60首飞成功。6月22日,取得中国民航总局(CAAC)颁发的型号合格证,并正式批准飞机定名为新舟60。8月12日,首架新舟60交付四川航空公司。12月,新舟60取得生产许可证。

2004年11月2日,出口津巴布韦,进入非洲市场。2005年12月28日,出口老挝,进入东南亚市场。

2006年10月,西安飞机工业已收到超过90个订单,工厂于2006年内交付了23架新舟60,而其余的165架将会在2016年前交付。

2007年4月3日,出口玻利维亚,进入美洲市场。

2008年10月9日,新舟系列飞机的新成员---新舟600飞机成功首飞。

2008年10月19日,新舟60由奥凯航空首次投入国内商业航线,执行天津—烟台—大连—锦州航线。

2010年5月18日,新舟600飞机取得中国民航局颁发的运输类飞机型号合格证(TC证)[1]

2010年12月17日,新舟600飞机交付先锋用户中国民用航空飞行学院

2011年3月26日,首架新型涡桨支线客机新舟600飞机,投入中国民航飞行学院洛阳分院,成为民航高级教练机。

至2011年5月,共生产46架(厂方公布为54架)。国内18架,其中8架闲置,9架运营,1架教学。国外28架,其中坠毁1架(印尼),撞毁报废4架,其中玻利维亚1架,菲律宾2架,津巴布韦1架。

2011年12月23日,新舟60飞机出口塔吉克斯坦,这是中国航空产品首次出口到中亚地区。

至2011年10月,MA60飞机国内外确认订单112架,意向订单71架,已交付66架。

2012年6月16日,交付的70余架新舟60飞机机群总飞行小时和总飞行起落双双超过15万。至2012年10月30日,MA60飞机共获得196架的订单,交付76架;其中国外订单104架,交付45架。已经实现交付13个国家的客户,运营200多条航线。

2012年10月24日,新舟600F民用货机成功首飞。

2013年6月26日,新舟60飞机出口汤加王国,进入大洋洲市场。

2013年4月14日,新舟600飞机交付老挝,这是新舟600飞机首次交付国外用户[2]

2013年8月30日,新舟600F民用货机取得型号合格证(TC证)。

2014年10月30日,国产新舟60第100架飞机下线。

2015年5月,幸福航空的新舟60在福州机场冲出跑道,造成5人轻伤。后官方调查认为是飞行员违规操作所致。

截至2016年12月31日,新舟60/600飞机共获得国内外订单343架(其中:意向订单183架),其中:国外签订135架(含意向订单61架),交付57架;国内签订208架(含意向订单122架),交付51架。新舟60/600现有全球18个国家、32家客户、200多条航线。

2017年7月11日上午10时,幸福航空新引进的第24架国产新舟60(机身号:B5005)飞机顺利降落在西安咸阳国际机场。2017年9月25日,幸福航空第25架新舟60飞机交付仪式在西飞宾馆举行,融资方是中航租赁有限责任公司。

截止2017年8月,全球运送旅客突破1000万人次,累计飞行42万小时、39万起落。

中国气象科学研究院2018-2020年新舟60增雨飞机托管服务对外公开招标。

视频

新舟60 相关视频

没事可打“飞的”耍的航班,体验国产支线飞机新舟60
探秘国产新舟60飞机,助力非洲经济的发展!

参考文献