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暴风雪号航天飞机(11F35 K1)是苏联的暴风雪航天飞机计划中,唯一一架发射的航天飞机。在该计划于1993年终止前,它只在1988年执行过一次轨道飞行任务[1]

美国的航天飞机类似,暴风雪号降落后也由一架运输机从降落地点运回发射场。执行此任务的是为运载暴风雪号专门设计的安-225运输机,它是世界上迄今为止最大的飞机。另外,发射方式则是与美国的航天飞机不同,暴雪号没有主发动机,而是跟着重型火箭能量号捆绑上天,能量号也成为史上载重最强的火箭

首次飞行

暴风雪号1.01是唯一一次的轨道飞行任务,于1988年11月15日UTC3:00顺利发射升空。由经特别设计能源号火箭推进器送上太空。由于此次任务是无人驾驶,所以机上并未安装生命保障持系统,也没有为操控台安装软件。

在这次任务中,暴风雪号用时206分钟围绕地球飞行两周[2]。返回地球时,航天飞机在哈萨克拜科努尔航天中心的跑道上进行了自动降落程序。虽然当时正吹着17米每秒的侧风,但航天飞机仅仅比预定向侧超出3米及向前超出10米,顺利降落。

当时少部分航天飞机的发射片段被用作广播,但当中并没有拍摄到真实发射情况。这个举动引致有揣测指整个任务根本是虚构,航天飞机的降落并非由外层空间地球轨道返回地球,只是由航天飞机运输机上降落而已。在美国,企业号航天飞机亦曾进行过这种任务,以测试航天飞机在发射及降落时的飞行数据。因为当时STS-1任务执行时间挨近,故需要操控哥伦比亚号航天飞机的数据。为了消除有关猜测,苏联当局向外公开了航天飞机发射时的影片,证实了航天飞机的确被发射升空,苏联传媒并引述指当时天气情况恶劣。

视频

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罕见的高清晰暴风雪号航天飞机内部

参考文献