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朝風號列車
圖片來自乗りものニュース 日語名稱　　あさかぜ 列車種類　　臥鋪列車 運行範圍　　日本東京－博多 運行路段　　東海道本線、山陽本線、鹿兒島本線 運行日期　　 1956年(昭和31年)11月19日 終止日期　　 2005年(平成17年)3月1日

「朝风」（日语：あさかぜ ^Asakaze）是日本国有铁道（国铁）及分割民營化後的JR東日本和JR西日本於1956年到2005年3月1日之間營運，往返於東京至博多之間的优等（特急）寝车。

概要

朝风号特快寝车是原日本国有铁道（国铁），现JR所属，自1956年行驶在东京站至博多站間的东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线的优等（特急）寝车。

此列車是日本國鐵藍色寢車（ブルートレイン）的先驅，也是採用20系新型臥車的第一號列車。

在JR民营化经营后，隨著客量減少和車體老化，东日本旅客铁道在1994年的12月2日终止了此列车的正常运营。2000年12月，最后一班由东日本旅客铁道營運的临时列车也运营完成。之后，此辆列车仍然由西日本旅客铁道运营于东京站至下关站間至2005年2月28日。

此列車廢止後，原用於行走此列車的約50輛客車送贈泰國。

歷史

• 1956年至1958年9月30日：舊型客車
• 1958年10月1日至1978年1月31日：20系客車
• 1977年10月1日至2005年2月28日：24系客車

运营终止前的车站设置

运营终止前的车站设置 站名＼ 运营方向 下行 上行 東京 ● ● 品川 橫濱 ● ● 熱海 ● ● 靜岡 ● ● 濱松 ● ↑ 名古屋 ● （運） 米原 （運） （運） 大阪 ↓ ● 姬路 ↓ ● 岡山 ● ● 倉敷 ↓ ● 新倉敷 ↓ ●

站名＼ 运营方向 下行 上行 福山 ● ● 尾道 ● ● 三原 ● ● 西条 ● ● 廣島 ● △ 宮島口 ● △ 岩國 ▽ △ 柳井 ▽ △ 光 ▽ △ 德山 ▽ △ 防府 ▽ △ 新山口 ▽ △ 宇部 ▽ △ 下關 ▽ △

记号注释：

●：停車。

↓、↑：路过。

※：临时停车。

(運)：運行停車。

視頻

寝台特急あさかぜ　下関発東京行

【国鉄 車内放送】寝台特急「あさかぜ1号」東京駅発車　日本食堂ご案内

外部連結

• さよなら「あさかぜ」／最終列車、千人が見送る - 四国新聞
• 廃止されて残念！復活してほしい列車10選 - 東洋経済オンライン
• 寝台特急「あさかぜ」「さくら」廃止の日 - 浅間通信員
• 夜行列車資料館－寝台特急「あさかぜ」
• 全国の列車ガイド（特急【あさかぜ】） - 日本の旅・鉄道見聞録