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板桥线

图片来自xuite

板桥线台北捷运营运中的路线,属于高运量系统,全线皆为地下路线,是台北市新北市间的大型运输干线。路线由旧台铁板桥车站往北穿越民权路至新板桥车站特定区,续沿新北市板桥区文化路一、二段,穿越新店溪进入台北市,经和平西路三段至中华路,全长约7.1公里,共设5站(龙山寺江子翠新埔板桥府中)。[1]

介绍

板桥线属于板南线,自开始营运以来,板桥线与南港线的列车一直都是相互直通运行,因此习惯上常将两条路线合称为“板南线”,而自土城线通车后,除了与南港线直通营运外,也与土城线直通营运,形成南港线-板桥线-土城线的营运模式。

在未有土城线计画前,板桥线曾有工程代码BL0站之设站计画,位于今日台铁浮洲站。

历史

  • 1992年1月:“龙山寺新埔”动工。
  • 1999年7月:板桥线第二阶段及土城线“新埔-永宁”动工。
  • 1999年12月24日:“西门-龙山寺”段正式启用通车(直通南港线)。
  • 2000年8月31日:“龙山寺-新埔”段正式启用通车。
  • 2006年5月31日:“新埔-府中”段正式启用通车(直通土城线)。

蓝线纪念章

旅客可以在服务台或谘询服务台询问站务员,站务员会拿出纪念印章供旅客使用盖印。本线于2015年2月11日开始采用“车站专属纪念章戳”,各站的纪念章如下:

营运时间与班距

  • 营运时间:05:50~24:59
  • 平均班距
    • 平常日(周一至周五)
      • 尖峰时段(07:00~09:00,17:00~19:30):约6分钟,重叠区间约3分钟。
      • 次尖峰时段(19:30~23:00):约7分钟,重叠区间约3分30秒。
      • 离峰时段(06:00~07:00,09:00~17:00):约8分钟,重叠区间约4分钟。
      • 23:00以后:约12分钟,重叠区间约6分钟。
      • 台北车站往南港展览馆方向,上午尖峰8~9时加开班车输运旅客,平均班距约2分15秒。
    • 例假日(周六、周日及国定假日)
      • 06:00~09:00:约8分钟(仅行驶全程车)。
      • 09:00~23:00:约8~9分钟,重叠区间约4分钟至4分30秒。
      • 23:00以后:约12分钟,重叠区间约6分钟。[2]

参考文献

  1. 板桥线路线说明. 台北市政府捷运工程局. 2018-04-02. (原始内容存档于2020-10-12). 
  2. 板南线. 台北大众捷运股份有限公司. 2018-01-15. (原始内容存档于2020-05-15).