汽车拉力赛
“拉力赛”是一项什么比赛，有哪些重要的赛事？
“拉力”是“Rally”的音译，最早就是顾名思义的“集结赛”：从地点A出发到达B点，完成里程且用时少者取胜（那时候里程近千英里，已经是很大的考验了）。所以是使用已建设的公共道路进行比赛的，但长路漫漫封条路比赛，明显打扰沿路居民生活啊，所以慢慢演变出现在拉力赛。形式：同样是从“地点A”出发—到达“地点B”，但两地之间会分出两种路段“行驶路段”与：“特殊赛段”。每台赛车之间会前后间隔发车，在“行驶路段”可能会相遇（因为大家都没有在拼命开，就是正常行驶的车辆），但在“特殊赛段”时，正常情况下是不会见到其他赛车的（除非在你前面发车的赛车有故障或事故等）。 比拼的成绩为跑完“特殊赛段”的时间，并且会有多个"特殊赛段”或跑多次，累加车组的每次“特殊赛段”用时，总用时少者获胜。名词解释：“地点A"、"地点B":可以为同一个“维修区”或者分别是“维修区A”与“维修区B”两个不同的“维修区”。“行驶路段 Road”为开放道路，不做任何封闭处理，路上赛车与普通车辆一样正常行驶的，没有特权，接受当地道路交通法规的约束，且驾驶者必须持有当地驾驶执照。此路段仅仅作为将赛车从“维修区”移动到“特殊赛段”的通道。“特殊赛段 Special Stage”为比赛期间临时封闭的 平常道路，会做安全需要的基础设置，且安排不同的工作人员。我们看到拉力赛中赛车精彩画面都来自此路段。“维修区”：临时搭建整理赛车、修赛车，车手休息、采访的车队工作区域。赛会统一安排的一个空地或某一段宽阔的道路。“封闭停车场”：车辆停进此场地后，任何人不得触碰赛车，视为封闭状态，直到第二天车手和领航在规定时间内进入封闭停车场开走赛车。"车组"：为一台赛车+车手+领航员。至于车手和领航如何配合的，可以看我之前的回答如下https://www.zhihu.com/question/24806202/answer/379193213比赛形式模拟（举例）可以打开中国地图，我们在地图上走一走。我们把 维修区 设置在 北京 赛车依次从 北京 出发，开到 呼和浩特 ，那儿作为起点，从 呼和浩特 开跑到 银川 结束计时，然后从 银川 开车到 兰州 。 兰州 作为第二个起点，疯狂跑到 重庆 结束计时，然后 从重庆 开车到 武汉， 武汉 作为起点 疯狂跑到 济南 结束计时，最后回到 维修区 北京 进行“维修时间”限制内的维修 。此为 一轮，这样 这一轮就结束了。可以看到 北京 到 呼和浩特 为 行驶路段呼和浩特 到 银川 为 Special Stage 1(简称 SS1，以下都用简称了）银川 到 兰州 为又一个行驶路段兰州 到 重庆 为 SS2 重庆 到 武汉 为又一个行驶路段武汉 到 济南 为SS3济南 到 北京 为又一个行驶路段。第一轮成绩为 SS1+ SS2 + SS3 +罚时（如果有的话）=第一轮成绩。以上 当天时间够的话，可能会维修结束后出发去 呼和浩特 就开启了当天第二轮比赛。或者维修结束后 把车停入 “封闭停车场”则当天比赛结束。
仪式及表演
拉力赛会有开幕式和闭幕式，赛会会邀请一部分参赛车组参加开幕式，过一下 发车台，车组赛车一起合影等。闭幕式则是所有跑完全程，没有退赛的车组都需要参加的仪式，同样是过车台，这个是收车台了。那么为了让赛车更接近观众，也希望让大家近距离接近赛车，看到赛车各种形式的移动呢，就会安排“超级短道super Special Stage”，是一条封闭的环形赛道，这样可以在类似：体育场、操场、靠近市区的空地等地方设置，让大家都可以近距离看到。通常为第一条计时的stage。车组也基本上当成一个表演赛了，方便直播、传播等。[1]
比赛规则（其中的极小一部分）
这是一本上百页的蓝皮书，且每个分站会有一小部分针对性的补充规则。这里我就介绍下与上面流程密切相关的。时间控制点：为了让几十辆甚至上百辆赛车按次序进入SS比赛，在每一个地点都会设置“时间控制点”，我们也叫“裁判点”从上面例子中的 北京 出发，车组必须按照规定路线及规定时间到达 呼和浩特 ，这段路程大会是有时间要求的，比如必须40分钟开到，当然可以提前到达，准点了再跟裁判去“打招呼”说一句 “嗨，我准点到了。”所以从比赛开始那一刻，就是从 北京 出发开始，所有车组什么时间到什么地点，都是严格把控的，直到把车停到“封闭停车场”为止。那么时间的处罚非常严格，你迟到一分钟跟裁判说那句话，当天总时间加10秒，迟到两分钟就是加20秒，迟到15分钟以上，则取消比赛总成绩。那么早一分钟跟裁判说呢？就是加罚1分钟。所以只能掐着59秒的时间完成 报到。
谁可以碰车？
从比赛开始之后，除去“维修时间”内的维修和“加油”之外的任何时间都不允许除了车手及领航以外的第三人触碰赛车。那么有一种特例就是，在赛段里冲出赛道时，周围观众热情的来帮忙将赛车推回来，就……经常在WRC当中看见了。在维修区及规定“维修时间”以外的任何时候，只有车手及领航员可以维修车辆，其他人维修或哪怕只是开机盖等，被投诉就会被处罚，罚时甚至直接取消成绩。