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沙坪壩站位於中國重慶市沙坪壩區小龍坎,曾是1979年襄渝鐵路正式通車時啟用的客運車站,中國鐵路成都局集團有限公司重慶段管轄的三等站。本站於2011年停運後改建為集鐵路客運、城市軌道交通、城市公交、出租和社會車輛等運輸功能於一體的綜合性交通樞紐,同時在車站上方建設城市商業地產。改建工程於2012年底開工,其中車站已於2017年全面建成,並於2018年1月25日啟用[1],全部工程預計於2020年建成,而上蓋工程則仍在建設中。

目錄

建築規模

摺疊建築設計

據2017年11月信息顯示,沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐工程總用地面積8.5萬平米,建築總面積75萬平米。 截至2017年11月,工程實施範圍建築面積28萬平米,交通樞紐綜合體部分建築面積為27萬平方米,包含沙坪壩站站房(高架)、進站架空通道、鐵路配套用房、高鐵出站廳、高鐵換乘通道、地下出租車站、地下公交車站、地下停車庫、設備用房等。 其中,沙坪壩站鐵路站房建築面積13974平方米,按高峰小時4000人規模設計,站場上蓋約4.9萬平方米。

整體布局

沙坪壩站為高架上跨式車站,採用全立體的布局,是中國首例鐵路站場上蓋做城市空間利用的項目[2]。沙坪壩站利用地下空間,地下共設置8層,各主要交通方式換乘距離均在100米以內。

其中,售票大廳、候車廳及相關功能區域在地面層; 公交車站、高鐵站台位於地下負一層;出租車站台位於負二層;鐵路配套用房位於地下負三層至負一層;高鐵換乘通道、高鐵換乘廳、共享汽車停車場位於地下負四層;軌道交通站廳位於地下負七層;停車庫位於地下負七層至負一層;設備用房主要分布於蓋下負二、三、六層。

站台線路

截至2018年1月,沙坪壩投用站台規模為3台7線(含正線);設8米寬基本站台一座,設11.5米寬島式中間站台兩座,長度均為450米,高度為 1.25米;站台雨棚為無站台柱雨棚。

根據《重慶市中長期鐵路網規劃(2016―2030年)》,沙坪壩站為重慶「三主兩輔」的兩個輔助客站之一,為成渝高速鐵路中間站,但在重慶站未完成改擴建工程前的過渡期,暫承擔成渝高速鐵路部分始發終到功能;規劃設置5台7線,接發車能力56對/日。

運營情況

自助購票

截至2018年1月,沙坪壩站在站房大廳兩側配備了40餘台自助售、取票設備。這些設備不僅可以辦理普通車票售取業務,還具備學生證,港、澳及台灣地區來往內地通行證的識讀辦理功能。

視頻

沙坪壩站 相關視頻

久別重逢,沙坪壩站
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參考文獻