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深圳站(Shenzhen Railway Station),位于中国广东省深圳市罗湖区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,为深圳铁路枢纽的重要组成部分,是中国铁路的大型口岸车站之一,也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

深圳站始建于1950年,时称罗湖站;1990年6月,深圳站新站房动工建设;1991年10月,深圳站新站房投入运营。

截至2018年8月,深圳站总建筑面积9.6万平方米,候车室面积1万平方米,可同时容纳1万名旅客候车,站场规模4台8线,单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。

建筑设计

设计理念

深圳站建筑外形如开放之窗,其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式,博采中、西建筑之长;站房东西两侧以虚(玻璃)实(瓷砖)结合、平面浮雕的手法,寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋[1];雄伟的玻璃大拱门顶部,邓小平题写的“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目;车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。

设计参数

截至2018年8月,深圳站总建筑面积9.6万平方米;其站房面积2.8万平方米,候车室总面积1.2万多平方米,可同时容纳1万多名旅客进站候车。

整体布局

深圳站为一座地面铁路车站,共有三层,采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。

车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域,设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车 室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

站台线路

截止2018年8月,深圳站拥有4台(2个侧式+2个岛式)8线,共6个站台面,途经深圳站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路

客运流量

2015年2月4日,深圳站全天累计发送旅客6.2万人次。

2016年铁路春运,深圳站累计发送旅客233万人次。

2017年铁路春运,深圳站累计发送旅客302万余人次。

2018年铁路春运,深圳站累计发送旅客311万余人次[2]

视频

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春运首日深圳站
城市地标:广九铁路/广深铁路一等站,深圳火车站/深圳站/罗湖站

参考文献