清水大杨油库查看源代码讨论查看历史
清水大杨油库，位于台中市清水区大杨国小北侧休憩公园内，具有特殊的地景与历史文化。美越战争期间，台湾清泉岗机场作为美军后勤基地，油库提供战备燃油所建，后因美中断交封存，目前仅留一处储油槽，外围有防火墙、栅门以及树林做阻隔，只在管理单位举办活动时对外开放访客入内参观。
定位点
军事设施
1950年代，台湾与美国签订双方共同防御条约，依据条约扩建原有的公馆机场，1962年越战爆发，遂美军因应作战北越所需，C-130型大力士运输机进驻台湾，民国55(1966)年3月20日公馆机场易名“清泉岗机场”，做为美军后勤基地，为当时远东最大的空军基地。1966年基地附近的清水区杨厝里兴建了七座油库，提供美国战斗机和B52轰炸机的用油，南越美军事顾问开始参加战斗，并于隔年开始进驻视为围堵连线中重要一站。
民国57(1968)年2月美国空军KC-135空中加油机中队得以部署在台湾清泉岗基地。美国空军就是由空中加油机从清泉岗基地里取得用油再直接前往越南战场提供B-52轰炸机使用，其轰炸机则部署在泰国的乌塔堡，由于距离越南战场更近，因而也提高了战斗效能。
为越战布署
从清泉岗的扩建到油库的兴建完成，代表了大杨周边正式成为军事重地的意向，为整个大肚山头带来了不一样的地景(landscape)与音景(soundscape)。
油库兴建的地，包括大杨地区的海风里与杨厝里的耕地。土地以及地上物相关之征收补偿于民国56(1967)年4月26日由基地内军官发放。总共征收了约16公顷土地。油库储油槽计有七座，总共可以装载1995加仑的油，而输油系统是从台中清水高北里加压站建有抽油压送站，由运油船近海停泊，抽油输送至清泉岗基地美军停靠在高美海域的油轮，透过埋在地下顺著大甲溪的油管，将油料往东一路送到杨厝里的七座油槽里面。
七座油库油槽面积占地约16公顷，每座单元由直径约28.4公尺，高约16公尺之储油槽以及东西向长约78公尺，南北向长约79公尺，墙高约1.5公尺之防溢堤，外环阶梯66阶，钢板厚度0.9-1.5公分构成。
历史见证
随著美军伤亡人数和美国花费在战争上的资源不断增加，美国国内反战情绪高涨，出现要求政府退出越战的大规模示威游行；民国62(1973)年1月27日，在美军大规模的空袭下，北越终于签订停火协议《巴黎和约》，至此美国结束对越南的军事介入，正式从越南战场上撤退，战争终结。越战结束后美军开始撤离台湾，油库的重要性也渐渐失去。
民国67(1978)年12月16日美国卡特政府宣布与我断交，自民国44(1955)年3月至民国68(1979)年12月16日长达25年的协防(空总司令部，1981)关系告终；油库也于台美断交后废弃使用。
保存
随著越战的结束以及1987年中美断交，此处逐渐失去重要的军事地位，而大杨油库就是目前所仅存的历史建物，见证美越战争的文化背景，宛如庞然大物伫立于大肚山台地上。
民国89年（西元2000年）清水大杨国小迁校于现址，因校地早期是油库用地，地上还有七座油槽，为使学校建校使用，因此，在当时即由军方拆除二座油槽。同年，因为清泉岗预归还土地给国防部，因此进行剩馀油槽的拆除作业。军方发包委外厂商以废铁处理全面拆除油槽，透过民间单位以及地方政府四处奔走、努力协调之下，从得标厂商抢救回最后一座油库，得以保存美越战争下的历史文化资产。
归属
油库土地影响保存范围有54,450.25平方公尺，所有权人为财政部国有财产署、台中市政府；建物为钢结构归属台中市政府(管理单位：台中市文化资产处)[1]。地景是空军基地、弹药库、油库、炮台、哨口，这些建物的部属，联合成完整的军事气氛。音景，则在于不时划过天际的喷射机飞行训练、战斗机起降、空投物资、演习等，这些军事行事也开始成为大杨居民生活的一部份 。
现状
2014年大杨国小北侧的大杨油库休憩公园落成，留在原处的油储油槽成了公园里最独特的风景，平常不开放内部参观，外围有防火墙、栅门以及树林做阻隔，不定期地方管理单位会举办活动，特别开放给旅客入内参观做导览，油槽外环的楼梯已老旧不敷使用，必须从大门进入，里面有重新修复的楼梯平台，可以顺著走上去，由上往下眺望，俯瞰油槽的岁月斑驳痕迹，设计精良的设施，阳光从锈蚀的屋顶墙面隙缝穿透入室，光影折射令人赏心悦目。[2] 2018年由在地文化团体牛骂头文化协进会捐赠予台中市政府，后续便由台中市政府办理修缮、管理维护、教育推广事宜。
影片
参考资料
- ↑ 清水大杨原美军油库设施台中市文化资产处
- ↑ 清水大杨油库台中市政府