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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''清水平原''' </p> |- |<center><img src="https://www.itaiwan8.com/upload/photo/2005/201612056459_pre_2005.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itaiwan8.com/product_info.html?sn=6459 圖片來自itaiwan8] </small> |} '''清水平原''',是[[臺灣]]西部海岸平原,位於[[臺中市]][[大甲郡|海線]]地區內,隔[[大肚台地|大肚臺地]]與[[臺中市 (省轄市)|臺中市市區]]相鄰,是夾於[[大甲溪]]與[[大肚溪]]之間的隆起海岸平原。現今清水平原的多數聚落緊鄰在大肚臺地坡腳,呈線狀人口稠密區,而在西邊則屬於工業區與[[臺中港]],有鐵公路行經於港區,港區北邊有[[高美濕地]],其南邊有[[臺中發電廠]],因地形之故,大肚臺地成為欣賞清水平原夜景所在。<ref>[https://www.itaiwan8.com/product_info.html?sn=6459 清水平原],itaiwan8</ref> ==歷史== 清水平原昔日是[[拍瀑拉族]]活動範圍,[[牛罵頭社]]、[[沙轆社]]、[[水裡社]]、[[大肚社]]為拍瀑拉族四社。[[明鄭時期]],為拓墾發展,[[劉國軒]]率軍前來撫番,因此爆發衝突,其中以沙轆社的死傷最重。[[清領時期]],由於[[渡臺禁令]]時緊時鬆,康熙年間湧現大量移民潮,從[[彰化縣|彰化]]設縣後,大量漢人入墾,牛罵頭、沙轆、大肚等地街市逐漸成形,因此產生拍瀑拉族與漢人混居的情況。清廷為利於治理[[平埔族]]人,17世紀便已有[[台1線|縱貫道]]雛型,行經於平埔族各社,牛罵頭社、沙轆社、大肚社皆有行經。後來[[大甲西社抗清事件|大甲西社事件]]的發生,加上漢人的移墾勢力擴增,致使生活空間受限下,大多數拍瀑拉族人隨著道光三年這次移民潮遷往[[埔里鎮|埔-{裏}-]]。 [[臺灣日治時期|日治時期]],由於[[滯貨事件]]發生,因此另闢路線來解決滯貨,1920年[[海岸線 (臺鐵)|海岸線]][[王田]]-清水路段先行營運,1922年全線通車,清水平原各鄉鎮受惠於海岸線帶來的便利,貨物運輸仰賴海岸線可在一日內完成。1935年4月21日發生[[關刀山大地震]],[[清水街]]、[[沙鹿街]]、[[梧棲街]]、[[龍井庄|龍井-{庄}-]]、[[大肚庄|大肚-{庄}-]]皆遭受其害,由以清水為受災最嚴重,326人死亡、340人受傷、2793戶倒塌,這些倒塌的房舍全是透天厝或合院,海岸線路基下沉及龜裂。1939年為配合[[南進政策]],日人在梧棲外海建造[[新高港]],為加速完工,每日約3500人左右參與此工程,不僅帶動清水平原各鄉鎮的繁榮,人力的不足,遠調[[大甲街|大甲]]、[[南投街|南投]]、[[鹿港街|鹿港]]及[[二林街|二林]]等地前來,整個新高港日夜不停趕工,同時將大甲、清水、沙鹿、梧棲及龍井等地併為[[新高市]],成立[[新高市開發株式會社]]來專門負責,受戰事影響,物力與財力的不足,1944年被迫停工。 1970年3月,當時臺灣經濟發展興盛,產生區域發展不均、人口過剩等問題,為此[[國民政府]]擬定[[十大建設|重大建設計畫]],配合臺中港建設,規劃出《臺中港特定區計劃》,將當時的[[梧棲區|梧棲鎮]]、[[清水區 (臺灣)|清水鎮]]、[[沙鹿區|沙鹿鎮]]、[[龍井區|龍井鄉]]及[[大肚區|大肚鄉]]一小部分納入,總面積17674.37公頃。 ==地理== 梧棲氣象站位置緊臨臺中港,是提供臺中港的氣象資料,因為是[[海線地區]]唯一的氣象站,因此成為清水平原各區參考氣象的指標。清水平原面臨臺灣海峽,常年風襲,以[[東北季風]]最甚,擷取1977年~2000年統計來看,從10月至翌年3月的月平均風速在每秒5.7~7.1公尺,相當於[[蒲福風級]]定義風力4級,年降雨量1284.4釐米,降雨集中在5月~8月,年平均氣溫22.8℃,在[[柯本氣候分類法]],是屬於[[西部溫暖冬季寡雨氣候]]。 清水平原夾於大甲溪與大肚溪之間,地表隆起最高10公尺,坡度甚緩,僅450分之一,呈現一處濱臨海岸的平原,因此地理學界稱作「'''清水隆起海岸平原'''」。範圍北起大甲溪與[[大安區 (臺中市)|大安區]]、[[大甲區]]對望;南至大肚溪劃界,與[[彰化縣]][[伸港鄉]]遙望,南北長約11~16公里;東側是大肚臺地;西臨[[臺灣海峽]],東西寬度平均約4.5公里,呈現近似長方形的平原區。主要位於臺中市[[清水區 (台灣)|清水區]]、臺中市[[沙鹿區]]、臺中市[[梧棲區]]、臺中市[[龍井區]]、及臺中市[[大肚區]]境內。 這處平原的生成年代是[[全新世]],為現代沖積層地質,內富砂、粉砂、礫石]及黏土,地理學家[[林朝棨]]在《臺灣地形》記載,認為這處平原十分年輕,是幼年階段。清水平原向西雖然是面臨臺灣海峽,因臺中港的擴建與濬深,改變原有地貌,除了大甲溪口有高美濕地為自然景觀,其餘海岸線已被開發成臺中港與臺中發電廠而消失。 清水平原境內並無任何斷層通過,在東緣的大肚臺地上,是以[[清水斷層]]最接近清水平原,從[[甲南]]經清水到沙鹿這段斷層是呈東北走向,故於[[下湳]]、[[鷺山]]一帶可見陡崖,鹿峰國小附近則是出現[[拖曳構造]],沙鹿以南為北北東走向,至龍井之後改走北北西方向,斷層跡略呈弧形。 ==現況== 現今清水平原大多受臺中港的開發及工業區的建設,很多交通是負起貨物集散功能,因此[[台10線|臺10線]]、[[台12線|臺12線]]與[[台中生活圈特三號道路|特三號道路]]皆從臺中港向臺中市區延伸,並橫亙於清水平原各區的重要市區,其間與[[台17線|臺17線]]、[[台61線|臺61線]]與[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]聯絡,呈現沿著重要交通發展的線狀人口聚集地帶。另外,臺中港也利用海岸線自[[台中港車站|甲南]]分歧的[[台中港線|支線鐵道]]進行運輸貨物。工業方面,除了沙鹿是利用原有工業區改造成輕工業發展,在關連與臨港兩工業區是臺中港特定區計劃內,為發展工業都市而產生。 在清水平原西南端是大肚溪口,這有[[麗水漁港]]與臺中發電廠。麗水漁港在臺中發電廠南面,清領時期稱作水裡港,後因港道淤塞而被梧棲港取代,如今梧棲港經歷多年來擴建,已是成為現今臺灣中部的國際商港與工業用港。麗水漁港旁是臺中發電廠,位在臺中港南端,屬於燃煤火力發電廠,廠址為填海造地生成,2004年為發電廠四根煙囪進行彩繪,每根皆250公尺高,在清水平原與大肚臺地可見得。另在一邊的是高美濕地,位於臺中港之北,緊臨大甲溪口、臺灣海峽,日治時期就已是海水浴場,直到國民政府遷臺後,海水浴場仍在營運,後因泥沙淤積,致使遊客稀少而關閉,現今高美是處沿海濕地,提供水鳥棲息,也是[[雲林莞草]]、[[大安水蓑衣]]的棲息地。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
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