[[File:爱丁堡机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>爱丁堡机场</big>[http://n1-q.mafengwo.net/s8/M00/C4/6E/wKgBpVWHyfmAEumMABtZJWZ6AL490.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21480x320r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21480x320%2Fquality%2F90 原图链接][http://www.mafengwo.cn/poi/5531784.html 来自 马蜂窝 的图片]]] ''' 爱丁堡机场 ''' （ [[ 英语 ]] ：Edinburgh Airport，低地苏格兰语：Port-adhair Dhùn Èideann，IATA代码：EDI <ref>[https://www.seabay.cn/cn/code/edinburgh_airport_edi.html 爱丁堡机场三字代码]，西岸货运，2019-09-25</ref> ；ICAO代码：EGPH）位于 [[ 苏格兰 ]] 首府爱丁堡格里斯顿，是苏格兰最繁忙的机场，亦是 [[ 英国 ]] 第6繁忙机场。机场前身为特恩豪斯空军基地，在一战时为英国最北的空军基地；二战期间兴建三条跑道以供作战需要。二战后机场开始提供民航服务，1971年由英国机场管理局接管，现由全球基础建设合伙公司拥有，与伦敦城市机场和格域机场同一集团。机场经过多次扩建后，现有两条跑道，年处理超过1,100万名旅客和10万次航班。机场雇用了2,500名员工，日以继夜地工作使机场24小时运作。

在1916年前，洛锡安区并没有正式的 [[ 军用机场 ]] ，但皇家海军的飞机偶而会在特恩豪斯农地上升降。4月2日德军齐柏林飞船空袭 [[ 爱丁堡 ]] ，使军方把特恩豪斯农地改造成为一座军用机场。特恩豪斯机场是英国在一战时最北方的空军基地，由英国皇家飞行队驻守，机场旁边是爱丁堡－ [[ 邓迪 ]] 铁路，能快速 [[ 运输 ]] 军用物资。

1939年 [[ 第二次世界大战 ]] 爆发， [[ 英国皇家空军 ]] 接管了机场并兴建三条 [[ 混凝土 ]][[ 跑道 ]] 取代干草跑道，其中13/31跑道长3,900尺，以供喷火战斗机升降。

1971年4月1日，英国机场管理局接管了特恩豪斯机场，以及另外两座苏格兰机场阿伯丁和 [[ 格拉斯哥 ]] 。由于现在两条较短跑道难以扩建，于是机管局计划在兴建一条新跑道和新客运大楼，而旧有的客运大楼和机车则改建成货运中心，使机场面积增加一倍。居民极力反对这扩建计划，于是当局展开公众咨询至1972年2月，但到1973年3月才公布咨询结果。扩建工程在1973年6月正式展开，耗资1,300万镑，新跑道07/25长8,386尺，符合第二类 [[ 仪表 ]] 着陆系统，所有类型客机（包括协和式 [[ 飞机 ]] ）都能在此跑道升降。新的客运大楼在1975年才开始兴建，内含较大海关检查区和自动行李输送带，总 [[ 面积 ]] 为146,000平方尺，于1977年5月27日在英女王主持下开幕，两天后启用线。

受1980年代初期经济衰退影响，机场的客运量有所下降，但机场仍然进行多项升级工程，包括升级至第三类仪表着陆系统、兴建航空燃油库等设施。到1982年夏天，机场已有25家航空公司提供21个目的地。1984年起，多家 [[ 航空公司 ]] 进壁爱丁堡，营运多条国际航线，包括 [[ 巴黎 ]] 、 [[ 哥本哈根 ]] 、 [[ 法兰克福 ]] 等机场，使机场客运量超过100万人次，机场亦在翌年录得盈利。1986年机场法的通过，使英国机场管理局在次年成为上市公司，爱丁堡机场有限公司接替了接管了机场的营运。1989年5月，爱丁堡机场转型成为24小时运作的机场。这举使机场的航点和客运量有所增加，机场亦在1989/90财政年度录得670万镑盈利。1990年的开放天空 [[ 政策 ]] ，使格拉斯哥普雷斯特威克机场不再是苏格兰唯一一座营运 [[ 北大西洋 ]] 航线的机场，现航空公司能开办 [[ 美洲 ]] 往爱丁堡航线。

冷战结束后，爱丁堡机场的皇家观察团总部关闭，部分大楼改为货仓，其余的则拆卸。1994年，当局拆卸了1954年所建的旧客运大楼 ，而机库则改为货运中心和飞行俱乐部。1997年，特恩豪斯空军基地正式关闭，其设施改作货运用途。1999年，当局斥资高达1亿镑，用以扩建国际客运大堂，增设46个登记柜位，以及更多的零售商店，并关闭了08/26跑道及在 [[ 机场 ]] 北面修建占地5英亩的货运村。

2000年机场的客运量已超过550万人次，货物吞吐量达17,000吨，越10万航班升降。2001年，客运大楼进行大型装修工程，希望能把容量扩充一倍，使爱丁堡机场成为英国第六大机场。2002年，以爱丁堡为基地的 [[ 低成本航空公司 ]] 全球跨越航空成立，提供多个欧洲度假胜地目的地。2004年，机场兴建新的控制塔，高187尺，造价为1,000万镑，其独特的造型成为了当地的地标 。2005年，爱丁堡机场新建一个57米高的空中交通管制塔台<ref>[http://data.carnoc.com/corp/airport/edi.html 爱丁堡机场]，民航资源网， 2019-4-9 </ref> 。2007年，受惠于 [[ 格拉斯哥 国际 机场 |格拉斯哥机场]] 恐怖袭击，爱丁堡机场取代了格拉斯哥机场成为苏格兰最繁忙的机场，年客运量越过900万人次。2008年，机场展开一系列工程，包括重新铺设跑道面，建造新的离境大堂和增加停机坪。 2011年，机管局宣布按竞争事务委员会要求，将会出售爱丁堡机场。机场亮丽的业绩吸引了多家公司竞技，最终全球基础建设合伙公司以8亿镑价钱成功买下爱丁堡机场，在2012年6月1日正式接管机场。然而接管后的机场国际航班有所下趺，于是全基建与瑞安航空达成协议以挽回这趺势，瑞安航空将在2013年开办6条新航线。2013年2月7日，[[易捷航空]]开通[[伦敦]]城市机场－爱丁堡航线，使爱丁堡能通往六座伦敦机场。 ==视频=====<center> 爱丁堡机场 相关视频</center>===<center>易捷NEO航空飞机在爱丁堡机场出发 </center><center>{{#iDisplay:m0862oeyuh8|560|390|qq}}</center><center> 实拍：卡塔尔A350-900爱丁堡机场着陆 </center><center>{{#iDisplay:u0781ix5t7n|560|390|qq}}</center> ==参考文献==

2011年，机管局宣布按竞争事务委员会要求，将会出售爱丁堡机场。机场亮丽的业绩吸引了多家公司竞技，最终全球基础建设合伙公司以8亿镑价钱成功买下爱丁堡机场，在2012年6月1日正式接管机场。然而接管后的机场国际航班有所下趺，于是全基建与瑞安航空达成协议以挽回这趺势，瑞安航空将在2013年开办6条新航线。2013年2月7日，易捷航空开 [[Category:447 交 通 伦敦城市机场－爱丁堡航线，使爱丁堡能通往六座伦敦机场。工具工程]]