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特快列车,简称特快,是中国铁路的一个列车等级,一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站[1],最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车(包括双层25K),也有部分使用25Z型客车25T型客车25G型客车、25B型客车等车型。其中T1—T4998为跨局车次,各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”,普通民众习惯念作“T*次”。

历史

现有的T字头列车源自2000年10月21日的中国铁路第三次大提速[2],此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次,将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前,特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分,而是以1~199为特快,201~499为普快,501~999为普客,不同铁路局存在相同车次号的情况;改用字母后一段时间,经过调整,重号现象得以消除。

车种分类

特快列车按停站数可分为大特快和小特快。特快列车车头一般是准高速客运内燃机车/电力机车如DF11/SS7E/SS8/SS9等型号的准高速机车。

特快停站数较少,速度较快。就目前铁路系统来说,多数特快列车都有较高的性价比。与K字头的快速列车票价相同,但速度方面要快很多。

大特快是指停站特别少,通常旅行速度也很高的T字头列车。如T15/16次(北京西广州),T17/18次(北京—哈尔滨)等少数特快列车

小特快是指停站数较多,旅行速度比大特快低很多的T字头列车。

如 T187/188次(深圳沈阳北)T309/310次 (沈阳—齐齐哈尔)

此外,有少数中短途城际特快用的是25Z车体,如T5681/2/3/4(石家庄——秦皇岛)。

特快列车的车次由T1次——T9998次

其中T1次——T4998次为跨局旅客列车,

T5001次——T9998次为管内旅客列车。

视频

特快列车 相关视频

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新德里的铁路段,特快列车以时速110公里开来

参考文献