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狮子山隧道公路 |
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狮子山隧道公路（Lion Rock Tunnel Road）是香港的一条主干道，连接九龙塘至沙田。该公路可以分为3部份：九龙部份（窝打老道至狮子山隧道九龙出入口一小段）、隧道（即狮子山隧道）及新界部份（狮子山隧道收费广场至大埔公路大围段）。除了新界沙田路至大埔公路大围段的一小段（即狮子桥）外，其馀都是1号干线的一部份。由于九龙部份的长度只有约100米，一般人提及此公路时，通常是单指新界段。
历史
早在战后的1950年代，已经有意见建议兴建“沙九公路”通往由沙田通往九龙。该拟建公路走线与今天的狮子山隧道公路颇为类同，可以被视为此公路的设计蓝本，据1951年出版的《新界指南》，有以下关于沙九公路的描述：沙九公路——由沙田作壆坑面前起，直通九龙，该路乃由迳口村山背后透过各山而达九龙者，路程约有八英哩。[1]去到1960年代香港发生旱灾，香港政府在分隔九龙和新界的山脉凿通食水输送管连接船湾淡水湖及市区，顺道建成一条可容纳两条行车道及三条大水管的隧道，于1967年11月14日通车，即首条狮子山隧道（现时狮子山隧道的南行管道），是全港首条行车隧道。狮子山隧道公路于同日通车，以连接隧道与九龙市区及沙田的道路。
狮子桥
狮子桥是沙田区跨越城门河两岸的行车桥之一，属狮子山隧道公路一部份。
交汇道路
非1号干线路段
参考文献
- ↑ 麦秀霞、莫冰子, 新界指南（上卷）. 新界交通——公路. 香港: 时代出版社. 1951: 12.