眼镜蛇机动查看源代码讨论查看历史
眼镜蛇机动（英语：Cobra maneuver）这一动作在1960年代初由瑞典飞行员驾驶萨博J 35战斗机进行的，而后苏联试飞员伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克做出此动作。名字来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超过90度，造成飞机速度骤减，而后再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，（如Su-27战斗机、米格-29），但有极少数例外如静稳定二代机如Saab 35也能完成且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度（如Su-27战斗机）。于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布（但并非首次发现，例如更早于1974年YF-17眼镜蛇试飞时即能展现眼镜蛇动作），从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。
机动过程
在做眼镜蛇机动机动前，飞机的飞行速度大约为310～420km/h，然后由飞行员迅速断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门，迅速拉杆到底，保持短时间使机头上仰到 110°至120°[1]。这时飞机由于机腹向前，飞行阻力增大，造成飞行速度迅速降低。机头开始下沉时，加大发动机的马力防止航向偏离。飞机恢复到水平飞行时，接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门，动作完成。
整个动作的持续时间约为5秒。动作结束后，飞行速度约为每小时120～130公里，飞行高度几乎不变。
战术意义
在实际近距空战中，当战斗机在蛇形转弯或盘旋等机动过程中发现后方距离较近的敌机时，通过使用普加乔夫眼镜蛇机动快速减速，可使敌机冲到前方[2]，使其处于战斗机的前方，也就是受打击的位置。另外，突然改变的飞行状态可能使多普勒雷达失去咬定目标，减小遭受攻击的可能性。
视频
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参考文献
- ↑ 解密看似简单的眼镜蛇动作为什么普通发动机做不了，腾讯网，2018-11-27
- ↑ “眼镜蛇机动”真的有实战意义吗？，知乎