開啟主選單

求真百科

莊橋站 (寧波市)

莊橋站 (寧波市)

圖片來自搜狗百科
位置    寧波市江北區莊橋街道

站台規模  2台4線

途經路線  蕭甬鐵路,杭甬客運專線

啟用日期  2013年7月(恢復客運)

莊橋站浙江省寧波市一座鐵路車站。車站位於浙江省寧波市江北區莊橋街道馮家村,通過線路有蕭甬鐵路杭甬客運專線。通往寧波莊橋機場的白沙支線從莊橋站出岔[1]杭甬客運專線高架線路在站前落地。

目錄

歷史

原莊橋站

莊橋火車站,最早建於1912年。

1938年,蕭甬鐵路拆除僅留下路基。

1953年7月1日起,蕭甬鐵路分段重建,只修到莊橋。在很長時間裏,莊橋火車站成了寧波人乘坐蕭甬鐵路上列車的上車點。

1959年6月9日,莊橋寧波南門段續修,9月30日竣工通車。至此,蕭甬鐵路全線貫通,南站為終點站,寧波終於和全國鐵路網接上了軌。

莊橋站是浙江省寧波市一座鐵路車站。車站位於浙江省寧波市江北區莊橋街道馮家村,通過線路有蕭甬鐵路杭甬客運專線。通往寧波北站的白沙支線從莊橋站出岔,建設中的杭甬客運專線高架線路在站前落地。 莊橋站始建於1912年,1955年1月至1959年9月間曾經是蕭甬鐵路客車停靠的終點站。寧波站建成後,莊橋站只辦理貨運業務,不辦理客運業務。由於杭甬客運專線建設,

莊橋站將於2013年成為高鐵列車停靠站,車站於2013年一季度竣工。寧波站改建完成後,莊橋站與寧波站和寧波東站一起形成寧波鐵路「一城三站」的格局。寧波軌道交通4號線設莊橋停靠站。

2013年7月1日,伴隨着杭甬高鐵正式開通,莊橋站投入運營。[2][3]

車站結構

莊橋車站站房為白色,建築面積為3200平方米,外形體現江南黛瓦風格。站房為地上一層,局部兩層,其南側為售票廳,設有自動閘機,北側為出站口,中部為候車大廳。站房西側為站前廣場,其中廣場北側為社會車輛停靠點,南側為公交停靠點[4]。站房南北面分別設置鐵路公安派出所和廣場區域綜合管理辦公室[3]

因為杭甬高鐵尚未開通試運營,整個車站還沒啓用,顯得冷冷清清,所有大門均是「鐵將軍」把關。透過玻璃,可以看到進站候車廳裏已經安裝有安檢設備,而且自動檢票閘機已經安裝到位,而售票廳裏也已經安裝好售票裝置。在出口處,有三個自動閘機也安裝到位,也就是説,在莊橋站,以後可以刷身份證進站和出站。 在車站的北面,即莊橋站路88號,有一幢建築,是莊橋火車站廣場區域綜合管理辦公室所在地,在車站的南面,是鐵路公安派出所。 莊橋站站址在浙江省寧波市莊橋街道,郵政編碼315032。重建於2013年。離杭州站163公里,離寧波站8公里,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到;辦理路用整車貨物發到。

站線布置

莊橋站設2站台4線,其中正線2條,到發線2條,站台為兩個側式站台,遠期規劃6面8線[5]。 {

參考資料

  1. 第四編 陸路(鐵路運輸). 寧波市交通志. 海洋出版社. 1996-01: 358. ISBN 7-5027-4080-5. 
  2. 寧波火車站的前世今生. 寧波日報. 2008-08-06 [2013-03-24]. (原始內容存檔於2013-11-11). 
  3. 3.0 3.1 杭甬高鐵第一次試跑動車 終點停靠莊橋站. 中國寧波網. 2013-03-12 [2013-03-24]. (原始內容存檔於2013-03-15). 
  4. 百年老站重煥新姿 莊橋高鐵站已基本建設完畢. 中國寧波網. 2013-03-12 [2013-03-24]. (原始內容存檔於2013-03-15). 
  5. 新鐵路寧波東站9月8日啟用 屆時南站暫停客運. 中國寧波網. 2010-08-31 [2013-03-24]. (原始內容存檔於2013-12-26).