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袁家軍(Yuan Jia Jun) 男,漢族,1962年9月生,吉林通化人。1987年7月參加工作,1992年11月加入中國共產黨。航空航天部空間技術研究院(五院)空間飛行器設計專業畢業,研究生學歷,工學博士。曾是神舟飛船系統總指揮,第十一屆中國全國十大傑出青年,全國「五四」青年獎章獲得者,總裝備部載人航天工程第一次飛行試驗突出貢獻獎,2001年度全國先進科技工作者。 現任中國共產黨第十九屆中央委員會委員,浙江省委副書記,省長、省政府黨組書記,浙江省總河長,之江實驗室理事長

袁家軍
中國共產黨第十九屆中央委員會委員,浙江省委副書記,省長、省政府黨組書記,浙江省總河長,之江實驗室理事長
出生 1962年9月
國籍 中國

目錄

人物簡歷

1980年09月至1984年07月,北京航空學院飛機設計與應用力學系固體力學專業學習;

1984年07月至1987年07月,航天工業部五院501部空間飛行器設計專業碩士研究生;

1984年07月至1992年05月,航空航天工業部五院501部結構室助工、工程師、主任助理(其間:1989年04月至1990年07月,聯邦德國宇航學院機構力學所訪問學者);

1992年05月至1994年08月,航空航天工業部五院501部結構室副主任;

1994年08月至1995年05月,航天工業總公司五院501部副主任

1995年05月至1996年05月,中國航天工業總公司第五研究院院長助理(正局級)、神舟飛船系統常務副總指揮;

1996年05月至2003年01月,中國航天工業總公司、中國航天科技集團公司第五研究院副院長、黨委委員(其間:2001年06月當選為中國科學技術協會常委;2002年當選為第53屆國際宇航聯合會主席);

2003年01月至2006年05月,中國航天科技集團中國空間技術研究院(五院)院長、黨委副書記(2000年04月至2004年02月,神舟飛船系統總指揮;2001年09月至2006年01月,北京航空航天大學飛行器設計專業學習,獲工學博士學位);

2006年05月至2007年12月,中國航天科技集團中國空間技術研究院(五院)院長、黨委副書記,中國科學技術協會第七屆全國委員會副主席(兼職);

2007年12月至2012年03月,中國航天科技集團副總經理、黨組成員,中國科學技術協會第七屆全國委員會副主席(兼職)(2011年05月任中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);其間:2009年03月至2009年07月,中央黨校中青班學習);

2012年03月至2013年01月,寧夏回族自治區黨委常委、寧東能源化工基地黨工委書記、管委會主任,中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);

2013年01月至2013年04月,寧夏回族自治區黨委常委,區政府副主席,寧東能源化工基地黨工委書記、管委會主任,中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);

2013年04月至2014年07月,寧夏回族自治區黨委常委,區政府常務副主席、黨組副書記,寧東能源化工基地黨工委書記、管委會主任,中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);

2014年07月至2014年08月,浙江省委常委,副省長提名人選,中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);

2014年08月至2016年06月,浙江省委常委,省政府常務副省長、黨組副書記,省委政法委副書記,中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席(兼職);

2016年06月至2016年10月,浙江省委常委,省政府常務副省長、黨組副書記,省委政法委副書記;

2016年10月至2016年11月,浙江省委副書記、政法委書記,省政府常務副省長、黨組副書記;

2016年11月至2017年04月,浙江省委副書記、政法委書記

2017年04月至2017年07月,浙江省委副書記,副省長、代省長、省政府黨組書記,省委政法委書記;

2017年07月至2017年09月,浙江省委副書記,省長、省政府黨組書記;

2017年09月至,浙江省委副書記,省長、省政府黨組書記,之江實驗室理事長[2]

黨的十九大代表。中國共產黨第十七屆中央委員會候補委員,中國共產黨第十九屆中央委員會委員[3] 。浙江省總河長。第十三屆全國人民代表大會代表,浙江省第十三屆人民代表大會代表。

工作分工

領導省政府全面工作,負責財政、審計、機構編制等方面工作。

分管省編辦、省財政廳、省審計廳、省諮詢委[4]

任免信息

2018年1月30日下午,浙江省第十三屆人民代表大會第一次會議舉行第三次全體會議。袁家軍當選為浙江省人民政府省長[5]

榮譽

1998年享受國務院頒發的政府特殊津貼;

2000年獲「全國十大傑出青年」稱號,總裝備部載人航天工程第一次飛行試驗突出貢獻獎;

2001年獲全國優秀科技工作者;

2003年獲求是傑出成就獎

2004年獲中國青年科技獎;

2008年獲曾憲梓載人航天基金獎

國家科技進步特等獎一項,國防科學技術一等獎一項、二等獎兩項。

經歷

追夢少年

1970年4月,「東方紅」一號衛星飛過天際時,年僅7歲的袁家軍騎在父親的肩膀上,聽着收音機里傳出的《東方紅》樂音,好奇地問:「爸爸,衛星在哪兒呢?」父親袁承維告訴兒子:「大概是最亮的那一顆吧。」少年袁家軍覺得衛星是那般神秘,令他心動。

一顆希望的種子就這樣埋藏在他心間。從事高等教育的父母早已看出了兒子的心思,一個勁兒地鼓勵袁家軍,當科學家得有一副好體魄,你得堅持鍛煉。別看袁家軍身體健碩,終日神采奕奕地為飛船忙碌,兒時的他卻是一個疾病纏身的孩子。袁家軍決定用意志力向先天不足挑戰!

他對媽媽說:「您幫我縫一個沙袋,我要綁在腿上跑步鍛煉,一旦拿掉,就會健步如飛啦。」媽媽拗不過他,於是就縫製了一個兩三斤重的沙袋,藏在他的褲管里,這個沙袋袁家軍上學放學都不離身。幾年下來,袁家軍身體壯實起來了。

高考時,袁家軍終於如願以償,考取了北京航空學院飛行器設計專業。2002年10月25日,北航迎來了50周年華誕,袁家軍被選為8萬多名海內外校友發言的代表。仍在北航攻讀結構優化博士的他真誠地向學弟學妹們吐露心聲:「我記得一入校時學校放了一部電影《馴火記》,我第一次深切地感到,自己將要從事的航天事業,是這樣與國家的榮譽緊密相連,也將自己一生的夢想鎖定在藍色的第四天疆。在酒泉不遠處的敦煌,有許多古人飛天的壁畫。我和我的同事們朝思暮想的,就是要圓夢九天。」

航天情緣

1984年,北京航空航天大學畢業後,袁家軍考取中國空間技術研究院空間飛行器設計專業碩士研究生。1987年畢業後,在中國空間技術研究院空間飛行器總體設計部工作。從結構室的設計員到衛星型號主任設計師,從研究室副主任到設計部副主任,都以對工作的精益求精和對技術任務的準確理解與把握,顯示出了出色的才能。

1992年,我國以「神舟號」載人飛船為核心的載人航天工程正式啟動。袁家軍在擔任「神舟號」飛船系統第一副總指揮期間,主要負責飛船系統的研製工作,他帶領全體工程研製人員團結協作,在認真學習國內外大型空間系統工程管理經驗的基礎上,結合具體情況,制定出了一套適合飛船研製特點的項目控制與工程管理辦法,及時組織解決了飛船研製中的2000多個問題,保證了第一次飛行試驗按計劃完成。

1996年,袁家軍被任命為中國空間技術研究院副髮長。當時中國的載人航天事業正處於攻堅階段,載人航天涉及技術領域廣,難度大,可靠性、安全性要求高,是航天器技術中最為複雜的大系統工程。為適應飛船以及大型衛星總裝、試驗、測試一體化的需求,國家決定專項投次建設重大工程——北京空間技術研製試驗中心。袁家軍全面負責北京空間技術研製試驗中心的建設。在他的組織指揮下,科技工作者和建設者們克服重重困難,僅用三年時間就成功建成了國家級現代化大型航天器試驗中心,有力地保障了飛船研製的順利進計。1997年,國務院原總理李鵬親筆為試驗中心題名,該試驗中心的建成為我國空間技術的進一步發展奠定了基礎。

1999年,「神舟號」飛船試驗隊赴酒泉衛星發射基地執行發射任務,作為「神舟號」飛船試驗隊常務副隊長,袁家軍帶病堅持工作,與試驗隊全體同志在一起,艱苦奮戰4個月,克服了一個又一個困難,為「神舟號」試驗飛船首飛取得圓滿成功做出了貢獻。

2000年,袁家軍任命為神舟號飛船系統總指揮。為了吃透飛船技術方案,了解各種技術流程,原來從事結構機械研究的他從承擔任務伊始就致力於成為飛船專家。凡是對項目有重大影響的環節和系統他都能準確地把握住,並且力爭做好每個環節的協調。總指揮的另一個職能便是要了解到哪些人是型號研製中的主要角色,同時用現代的知識管理「經營」大家的情緒,他深諳「上下同欲則勝」的要領,並從中總結出一套理論--工作效率等於人的智力乘以情緒,飛船是一項極具創造性的工作,一定要創造氣氛,讓唱主角的同志心情舒暢,讓唱配角的同志明白自己在系統中也須臾不可缺,這樣整個團隊才會和諧地朝着共同的目標奔。為了「經營」好情緒,袁家軍的一個得意法寶便是召開非常規範的調度會,認真傾聽一線人員的心聲,全面動態掌握型號進展過程中的主要問題、短線及薄弱環節。他組成「特別任務組」,堅持召開了120多周調度會,以載人航天為最終目標,打破行政界線,使工作效率大大提高。在袁家軍及其夥伴們的忘我工作下,「神舟」三號試驗飛船於2002年3月25日在酒泉衛星發射中心發射成功。江澤民等黨和國家領導人對「神開號」三號試驗飛船成功發射給予了高度評價[6]

人物寫真

視頻

浙江省委副書記、省長袁家軍嘉興調研新聞

參考資料