登陆过程：1944年6月6日早6时30分，以英美两国军队为主力的盟军先头部队总计17.6万人，从英国跨越英吉利海峡，抢滩登陆诺曼底，攻下了犹他、奥马哈、金滩、朱诺和剑滩五处海滩；此后，288万盟国大军如潮水般涌入 [[ 法国 ]] ，势如破竹，成功开辟了欧洲大陆的第二战场。在8月19日渡过塞纳-马恩省河后结束。<br><br>

早在1941年9月， [[ 斯大林 ]] 就向 [[ 丘吉尔 ]] 提出在欧洲开辟第二战场对德国实施战略夹击的要求，但当时美国尚未参战，英国根本无力组织这样大规模的战略登陆作战。对于苏联的建议，英国的回应只是派出小部队对欧洲大陆实施偷袭骚扰。

1943年1月，英美 [[ 卡萨布兰卡会议 ]] ，通过上半年在 [[ 西西里岛 ]] 登陆的决定。把在欧洲大陆的登陆推迟到1943年8月。在这次会议上，英国借第厄普的失败，以大规模两栖登陆的复杂与危险必须谨慎从事为理由，坚持要求推迟对欧洲大陆的登陆。实际上英国一则想乘苏德相争坐收渔翁之利，二则想借美国的力量恢复大英帝国战前在北非和南欧的传统势力。当然遭到美国的反对，作为妥协，英国同意成立英美特别计划参谋部，负责制订在欧洲的登陆计划。由英国陆军中将F·摩根担任参谋长。摩根上任后立即组建“考萨克”，“ [[ 考萨克 ]] ”就是同盟国欧洲远征军最高参谋部的英文缩写，主要成员有副参谋长美国陆军准将雷·巴克，陆、海、空军及所有与登陆有关的各军兵种代表，负责指挥对欧洲大陆偷袭骚扰作战的英国联合作战司令部司令蒙巴顿海军中将当然也是其成员。

1943年5月，英美华盛顿会议，决定于1944年5月在欧洲大陆实施登陆，开辟第二战场。“考萨克”立即开始制定登陆计划，首先确定登陆地点，根据历次登陆作战的经验教训，登陆地点要具备以下三个条件：一要在从英国机场起飞的战斗机半径内，二航渡距离要尽可能短，三附近要有大港口。那么从荷兰符利辛根到法国瑟堡长达480km的海岸线上，以此条件衡量，有三处地区较为合适： [[ 康坦丁半岛 ]] 、 [[ 加莱和诺曼底 ]] 。

再进一步比较，康坦丁半岛地形狭窄，不便于展开大部队，最先被否决。加莱和诺曼底各有利弊，加莱的优点是距英国最近，仅33km，而且靠近德国本土；缺点是德军在此防御力量最强，守军是精锐部队，工事完备坚固，并且附近无大港口，也缺乏内陆交通线，不利于登陆后向纵深发展。诺曼底虽然距离英国较远，但优点一是德军防御较弱，二是地形开阔，可同时展开30个师，三是距法国北部最大港口瑟堡仅80km。几经权衡比较，“考萨克”选择了 [[ 诺曼底 ]] ，于1943年6月26日起制定具体计划，以“霸王”为作战方案的代号，以“海王”为相关海军行动的代号。初步计划以3个师在卡朗坦至卡昂之间32km宽的三个滩头登陆，即后来的“奥马哈”、“ [[ 金 ]] ”和“朱诺”滩头，同时空降2个旅。第二梯队为8个师，将在两周内占领 [[ 瑟堡 ]] 。整个计划中最大的难题是港口问题，也就是在占领瑟堡前，如何解决部队的后勤补给，要知道诺曼底在五六月间，多为大风大浪，光靠登陆滩头无法保证后勤供应——这似乎成为无法克服的困难。束手无策中，“考萨克”的海军代表英国海军少将约翰·休斯·哈莱特想起蒙巴顿在一次会议上的玩笑：既然没有天然港口，就造一个人工港。于是建议制造配件装配成人工港来解决问题。别无良策，他的设想获得批准。7月15日， [[ 摩根 ]] 将“霸王”计划大纲呈交英美联合 [[ 参谋长 ]] 委员会。

1943年1月卡萨布兰卡会议后， [[ 英国 ]] 总参谋部任命摩根（Frederick E. Morgan）中将出任盟军最高司令（还没有被任命）的参谋长，并授权他制订入侵法国的计划，代号铁砧（"ANVIL"）。同年12月，美国陆军上将 [[ 艾森豪威尔 ]] （Dwight D. Eisenhower）被任命为盟军最高司令，他选择在地中海的参谋长史密斯中将（Walter Bedell Smith）任盟军参谋长，摩根变成了副参谋长，作为平衡，英国空军上将泰德（Arthur Tedder）担任副总司令，主管战区空军。经过激烈的讨价还价，艾森豪威尔最终搞定了一个由英美双方组成的联合委员会，继续筹划穿过海峡攻击法国的作战。<ref >{{cite web |url=http://www.guayunfan.com/lsgs/7833.html | title= 诺曼底登陆-二战历史| | | publisher=栏目故事 | accessdate=2019-04-16}}</ref>

按照铁砧计划，盟军投入3-5个师，沿 [[ 加来海峡 ]] （Pas de Calais）进攻，攻击路线是从英国的多佛到法国的加来。后来，艾森豪威尔和蒙哥马利都认为3-5个师不够，因此，攻击地域被扩展到更广大地区，蒙哥马利倾向于将卡昂纳入攻击范围，摩根的计划人员则认为，将桥头堡扩展到60英里会超出盟军现有资源，蒙哥马利却认为，要么找到解决办法，要么更换司令，这场争执挑起了有关铁砧计划价值的争论，艾森豪威尔开始考虑从法国北部进攻的计划，代号霸王行动（“Operations Overlord“）。

西线。在登陆当天夜里，美国82和101空降师在 [[ 圣母教堂]](Ste. Mere-Eglise)镇附近空降，占领通往海岸的道路，阻止敌人加强海岸防御。第二天， [[ 布雷德利 ]] 的第1集团军会到达那里，第7军第4师在法里维尔沙丘附近的犹他海滩登陆，东面，第5军第1师和29师一部，在维耶维尔附近的奥马哈海滩登陆，登陆成功后，第5军扩大滩头阵地，第7军穿过科坦因半岛，向南占领瑟堡，然后挥师南下，占领 [[ 圣路易斯 ]] ，一旦占领圣路易斯和圣路易斯-佩里尔公路，第1集团军就准备使用机械化部队实施进攻作战。其后， [[ 巴顿 ]] 的第3集团军进入战场，向布列塔尼半岛进军，占领 [[ 布雷斯特 ]] 和其他港口，并在第1集团军进攻巴黎时，负责其右翼安全，

战役目的是横渡英吉利海峡，在法国北部夺取一个战略性登陆场，为开辟欧洲第二战场最终击败德国创造条件。战役企图是在诺曼底登陆，夺取登陆场，在登陆的第12天，把登陆场扩展到宽100km，纵深100km。计划在登陆场右翼空降2个美国伞兵师，切断德军从瑟堡出发的增援，并协同登陆部队夺取"犹他"滩头，在左翼空降1个英国伞兵师，夺取康恩运河的渡河点，然后首批8个加强营在5个滩头登陆，建立登陆场，在巩固和扩大登陆场后，后续部队上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至圣罗一线发展，掩护右翼部队的攻击；第二阶段攻占 [[ 冈城 ]] 、贝叶、 [[ 伊济尼 ]] 、卡朗坦，第三阶段攻占布勒塔尼，向塞纳河推进，直取巴黎。

在D在[[D-DAY组织 ]] 反击只有第21装甲师，可是师长不在指挥岗位，参谋长无权调动集结部队，他只好将手上仅 有的24辆四号坦克派去攻击卡昂以东的英军。因为仓促出动，准备不足，加上没有步兵伴随支持，被英军轻而易举击退。当天下午，师长 [[ 费希丁格 ]] 赶回师部，集结所属部队向朱诺海滩和剑海滩之间的 [[ 卢克镇 ]] 发动攻击，当时盟军在这两海滩之间尚有数千米的空隙，德军的这一反击正打在盟军的要害，将会给盟军带来不小困难。正当第21装甲师在行进间，盟军的500架运输机正从头顶飞过，为英军第6空降师运送后续部队和补给，而费希丁格误认为盟军空降伞兵正是要前后夹击己部，惊慌失措不战自乱，放弃反击匆忙后撤。除此之外德军在D日就再没什么反击了

944年6月6日，也就是被 [[ 隆美尔 ]] 预言为决定性的二十四小时，被艾森豪威尔称作历史上最长的一天，就这样平静地度过了。

1944年6月13日，英第7装甲师在向 [[ 卡昂 ]] 西南的维莱博日推进途中，与正从亚眠赶来的德军党卫军第2装甲师遭遇，双方随即爆发激战，英军人员、坦克损失很大，被迫后撤。虽然英军的进攻没有进展，但却将德军精锐的第2装甲师吸引在卡昂地区，为美军进攻创造了条件。当美军占领卡朗坦后，德军从卡昂地区无法抽出部队，只好从布列塔尼半岛紧急调来党卫军第17装甲师，攻击美军侧面以消除美军对瑟堡的威胁，美军经激烈战斗，击退了德军，并乘胜于1944年6月14日突破德军在圣索沃地区的防线，最终于1944年6月16日攻占了圣索沃。根据 [[ 希特勒 ]] 的指示，在该地区的4个师必须全力阻滞美军的前进，然后向瑟堡且战且退，死守瑟堡。隆美尔清楚地知道，这4个师几天来在战斗中兵力装备消耗很大，已无力胜任坚守瑟堡的重任，即使退入瑟堡，充其量不过使瑟堡多坚持几天而已。所以他向希特勒请求将这些部队直接撤往塞纳河，加强塞纳河的防御。但希特勒拒绝了他意见。当圣索沃地区出现被突破的征兆时，隆美尔不顾希特勒的指示，果断命令所有能联络上的部队迅速向南撤退，这才挽救了不少部队。1944年6月18日，美军攻占了 [[ 科汤坦半岛 ]] 中部的巴内维尔。

同一天英吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1.8米，给盟军带来很大损失。在美军地段的桑树A人工港，浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。在英军地段的桑树B人工港，由于受到 [[ 海 ]] 底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。在登陆滩头，盟军共有7艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近800艘舰艇抛上陆地，迫使盟军的卸载中止了整整五天，使2万辆车辆，10万吨物资无法按计划上陆。风暴造成的物质损失大大超过了十三天作战中的损失，并迫使盟军的后勤补给出现严重困难。如果德军能抓住这一千载难逢的战机，进行反击，战局极有可能改写。可惜当时德军兵力仅仅能勉强进行防御。

1944年6月22日，盟国空军进行攻击前的航空火力准备，出动500架次飞机对瑟堡实施密集轰炸，投弹1100吨。随后美军3个师从南面发起猛攻，德军殊死抵抗。激战到1944年6月24日，施利本已耗尽了所有预备队，他致电柏林要求空投铁十字勋章，授予有功人员以激励士气，仍准备死守到底。为尽快攻下瑟堡，美军迫切需要海军提供舰炮火力支援，可恶劣天气使得舰炮火力支援直到1944年6月25日才开始。海军派出3艘战列舰，4艘巡洋舰，11艘驱逐舰组成舰炮支援编队支援地面部队，美第7军军长柯林斯中将为避免舰炮误伤己方部队，要求军舰除提供召唤射击外，只能对射击军舰的德军炮火还击，取消了其他一切远距离舰炮射击。海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击，极其有效压制了德军炮兵火力。在强大的海空军火力支援下，美军第7军于1944年6月25日黄昏冲入了瑟堡市区。次日， [[ 施利本 ]] 和港口海军司令亨尼克少将一起宣布投降，但个别同主力失去联络的据点仍负隅顽抗，美军使用坦克和轰炸机协同攻击，将德军残部逐步压缩到瑟堡最西北端。1944年7月1日最后据点里德军被迫投降。至此，美军占领整个科汤坦半岛，在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中，美军伤亡达2.5万人，德军伤亡被俘约3.6万人。

瑟堡虽被占领，却已是一片废墟。早在6月7日，也就是盟军登陆的第二天，德军就预料到盟军必将夺取瑟堡，立即开始有计划毁掉瑟堡，码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁，港口水域里遍布 [[ 水雷 ]] ，还用沉船堵塞航道。美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作，足足花了三个星期，扫除133枚水雷，打捞起20艘沉船，这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。7月16日，盟军从瑟堡卸下第一艘运输船物资。7月底，瑟堡日卸货量已达8500吨。到9月日卸货量又上升到1.7万吨。再经三个月的努力，使瑟堡的卸载能力仅次于马赛，成为盟军在欧洲的第二大港。截至1944年底，共有2137艘运输船进入瑟堡，总卸货量达282.6万吨。为反法西斯战争的胜利作出巨大贡献。

美军攻占瑟堡的时， [[ 蒙哥马利 ]] 指挥英军第2集团军，于1944年6月26日以4个师的兵力发起代号为"埃普索姆赛马场"的作战，猛攻卡昂。于当天中午攻占舍克斯，并继续向前推进，但在左右两翼都受到德军党卫军第12装甲师的坚决反击，前进非常艰难。1944年6月27日，英军经一番苦战，击退德军的反击，占领劳良，先头部队第11装甲师控制了 [[ 奥登河 ]] 上的桥梁。

[[ 诺曼底登陆战役 ]] ，是20世纪最大的登陆战役，也是战争史上最有影响的登陆战役之一。盟军先后调集了36个师，总兵力达288万人，其中陆军有153万人，相当于20世纪末美国的全部军队。从1944年6月6日至7月初，美国、英国、加拿大的百万军队，17万辆车辆，60万吨各类补给品，成功地渡过了英吉利海峡。到7月24日，战争双方约有24万人伤亡、被俘，其中盟军伤亡12.2万人，德军伤亡和被俘11.3万人。至8月底，盟军一共消灭或重创德军40个师，德军的3名元帅和1名集团军司令先后被撤职或离职，击毙和俘虏德军集团军司令、军长、师长等高级将领20人，缴获和摧毁德军的各种火炮3000多门，摧毁战车1000多辆。德军损失飞机3500架，坦克1.3万辆，各种车辆2万辆，人员40万。诺曼底登陆成功，美英军队重返欧洲大陆，使第二次世界大战的战略态势发生了根本性变化。在诺曼底战役中作战的盟军主要由加拿大、英国及美国组成，但在抢滩完成后，基本上自由法国及波兰也有参与这场战役，而当中的士兵有来自 [[ 比利时 ]] 、 [[ 捷克 ]] 斯洛伐克、希腊、 [[ 荷兰 ]] 和 [[ 挪威 ]] 等。[[File:095.jpg|缩略图| 250px | 诺曼底登陆 <br>[https://image.so.com/view?q=%E8%AF%BA%E6%9B%BC%E5%BA%95%E7%99%BB%E9%99%86&src=srp&correct=%E8%AF%BA%E6%9B%BC%E5%BA%95%E7%99%BB%E9%99%86&ancestor=list&cmsid=67d50f9e56dd564979ebb90a8227c432&cmras=6&cn=0&gn=0&kn=15&fsn=90&adstar=0&clw=265#id=3814cd53a69bd4d2b474094af23f7904&prevsn=150&currsn=210&ps=248&pc=59] 原图链接]]

第3步兵师及第27装甲旅进攻 [[ 宝剑海滩 ]] 。第50步兵师第8装甲旅登陆 [[ 黄金滩头 ]] 。

第1步兵师及第29步兵师在 [[ 奥马哈滩头 ]] 登陆。

1944年5月，德军在东线苏联战场有179个师和5个旅，约占德军总兵力的65%。在西线的法国、比利时、荷兰，只有归西线 [[ 总司令 ]] 陆军元帅龙德施泰特指挥的59个师，其中33个海防师，15个步兵师，8个装甲师，2个伞兵师。即使再加上由希特勒亲自指挥的战略预备队2个装甲师，总共才60个师，约76万人。西线司令部所属的58个师，编为两个集团军群，共四个集团军。B集团军群由陆军元帅隆美尔指挥，驻守法国北部，共39个师是西线德军的主力。下辖第15集团军，司令是萨尔穆特上将，驻加莱，拥有包括14个海防师，4个步兵师，5个装甲师在内共23个师；第7集团军，司令是 [[ 多尔曼 ]] 上将，驻布列塔尼半岛，拥有包括8个海防师，5个步兵师，1个装甲师在内共14个师。G集团军群，由布拉斯科维兹上将指挥，驻守法国卢瓦河以西地区，共有19个师。下辖第1集团军，司令为谢瓦莱里中将，驻比利时，共10个师；第19集团军，司令为 [[ 松德施泰因 ]] 中将，驻法国南部，共9个师。

[[ 朱诺海滩 ]] 由加拿大第1军第3步兵师负责攻占。而海滩德军兵力为一个团。该团主要由俄罗斯人和波斯人组成，士气相当低落，战斗力也较差。不过加军的作战并非一帆风顺，恶劣的天气和错误的导航使登陆不得不推迟二十分钟进行，也就是说必须在涨潮时登陆。比较怪异的是加军在登陆时损失并不大，可是登陆艇在卸下人员返航时却有很多因触雷被炸沉，某营的损失率甚至高达80%。由于正处涨潮，很多士兵下水后因装备过重而溺死。上陆后又遭德军火力压制。幸亏海军的火力支援相当及时到位才没有酿成奥马哈海滩的惨剧。在朱诺海滩损失最为惨重并非加军，而是负责打通和宝剑海滩联络的英军部队。英军乘坐的木壳登陆艇相当脆弱，很多士兵在登陆艇受损后不得不跳海逃生，以致溺死者甚多。盟军在朱诺海滩共损失2000余人，比奥马哈海滩稍少。参与朱诺海滩登陆战的的官兵共21400名，伤亡人数则为1200人。